车用柴油机燃烧系统节能优化试验

本文系“车用柴油机降低油耗和改善排污研究”“的课题成果之二，主要对BDSB—125型柴油机燃烧系统采用正交试验法进行节能优化研究，取得了预期成果。     

195直喷柴油机燃烧系统的试验与研究

介绍了１９５柴油机应用低旋流短螺旋进气道和浅Ｗ型燃烧室相结合的直喷燃烧系统的试验结果，分析了供油系统主要参数和燃烧室主要尺寸对发动机经济性及烟度指标的影响，指出对于低旋流进气的燃烧系统，可以通过供油系统参数和燃烧室主要尺寸的合理选择和调整来实现油，气，室的优化匹配，取得了油耗率２２３／（ｋｗ．ｈ）烟度为１．０ＢＳＵ的燃烧性能指标。     

195 直喷柴油机燃烧系统的试验与研究

介绍了１９５柴油机应用低旋流短螺旋进气道和浅Ｗ型燃烧室相结合的直喷燃烧系统的试验结果，分析了供油系统主要参数和燃烧室主要尺寸对发动机经济性及烟度指标的影响．指出对于低旋流进气的燃烧系统，可以通过供油系统参数和燃烧室主要尺寸的合理选择和调整来实现油、气、室的优化匹配，取得了油耗率２２３／（ｋＷ·ｈ），烟度为１０ＢＳＵ的燃烧性能指标．     

Y2100柴油机燃烧系统的试验研究

为了解２１００型柴油机排污高,噪声高的问题,本文设计了Ｙ２１００柴油机燃烧系统, 通过与原机比较,用试验结果和理论分析,证实了它的实用性。     

隔热燃烧室对柴油机燃烧过程和热平衡的影响

作了原机与隔热燃烧室柴油机的对比试验,并对放热规律进行了计算和分析。结果表明,燃烧室隔热引起柴油机热平衡的改变。在柴油机其他参数不变的情况下,燃油耗有所上升,并使燃烧持续期拖长。     

柴油机低温燃烧数值模拟研究

运用KIVA软件模拟分析了不同EGR率和喷油提前角对柴油机低温燃烧性能的影响,结果表明,增大EGR（exhaust gas recycling ）率能够有效降低缸内燃烧温度,使NOx 的排放降低,但随着EGR率的增大,柴油机Soot的排放会有一定的升高。晚喷能够更好地实现柴油机低温燃烧方式,使柴油机NOx 和Soot排放同时降低,但喷油时刻过晚,NOx 和Soot的排放会有一定的回升。     

关于柴油机燃烧过程的影响因素研究

柴油机的动力性和经济性是衡量柴油机性能好坏的重要指标，而柴油机的燃烧过程能否正确，及时，完全地进行将直接影响柴油机的动力性和经济性。因此，对柴油机燃烧过程的影响因素的分析就显得尤为重要。     

柴油机燃用植物油的燃烧与排放性能

作者对Ｆｏｒｄ柴油机燃用菜籽油与花生油对半掺合的植物油和柴油进行对比试验。试验结果表明，柴油机燃用植物油的燃烧性能正常，并能有效地降低柴油机ＮＯｘ和烟度的排放     

柴油机燃烧研究的进展

由于柴油机动力性，经济性和排放方面的要求，人们对柴油机缸内燃烧过程的研究越来越深入，在很多方面取得了进展。本文回顾和讨论了有关方面的研究内容，探讨了进一步的研究方向。     

柴油机燃烧噪声的控制

本文就日益严重的汽车噪声对环境及人体健康的危害，提出了降低汽车柴油机燃烧噪声的一些方法及措施，并予以佐证。     

内燃机瞬时转速的波动规律分析

在刚性曲轴模型的基础上,建立了瞬时转速分析模型.着重探讨了气缸数、平均转速、负荷以及各缸工作均匀性对内燃机瞬时转速波动变化规律的影响.     

全氧燃烧玻璃熔窑火焰空间的数值模拟研究进展

介绍了全氧燃烧玻璃熔窑及其数值模拟的特点和最新研究情况,归纳了建立全氧燃烧火焰空间数值模拟的各种模型,阐述了玻璃熔窑数值模拟的发展趋势．全氧燃烧的显著优点和与数值模拟的相结合将会为玻璃行业开拓一条广阔的发展道路．     

内燃机瞬时转速的测量误差分析

从理论与实际测量两方面分析了内燃机的飞轮瞬时转速的测量误差.结果表明,角度误差是测量飞轮瞬时转速的主要误差来源,从而为提高内燃机飞轮瞬时转速的测量精度提供参考.     

全氧燃烧玻璃熔窑热工计算与分析

对全氧燃烧玻璃熔窑与空气燃烧熔窑进行了热工过程计算与比较,分析了全氧燃烧玻璃窑内烟气变化及其对传热的影响,证明了全氧燃烧在节能和减少污染方面显著的优点,并简述了全氧燃烧技术对玻璃工业的推动作用．     

提高涡轮增压内燃机效率的探讨

本文首先论述了内燃机在工业交通各领域的广泛应用以及内燃机节能的必要性和重大意义。其次对涡轮增压内燃机进行全面(火用)分析,(火用)平衡和(火用)效率的计算。最后对如何进一步减少(火用)损失进行探讨,指出了提高内燃机(火用)效率的途径。     

火电厂燃烧系统全程解耦控制

火电厂燃烧过程中燃料量难于直接测得，以及送、引风之间存在强烈耦合是燃烧系统投自动的严重障碍。本文阐述了应用于山东潍坊电厂的国产３００ＭＷ机组燃烧控制系统。该系统在信号测取，送、引风解耦及炉膛防爆等方面有新意，很值得借鉴。     

实现玻璃窑炉燃烧系统优化控制的研究

运用二次曲线的极小值特性,采用变步长逼近的递推算法,通过对玻璃窑炉燃烧系统二次风流量与重油流量与重油流量最佳燃烧比的自动寻优,实现了玻璃窑炉燃烧系统的优化控制。     

TWO-DIMENSIONAL MATHEMATICAL MODEL OF COMBUSTION SPACE IN GLASS MELTING FURNACES

Under some assumptions and dividing the combustionspace into several isothermal zones and isothermal surface elements. atwo-dimensional mathematical model for combastion space in cross-fired glass melting .furnaces was constructed. The finite elementmethod and the Gauss integration were used to calculate direct ex-change areas, and a inverse matrix was used to obtained the total ex-change areas. The temperature distributions were obtained by itera-tions. Some results were presented to show the effects of the fire tem-perature distribution,the convective .heat transfer coefficients and theheat losses through crown surfaces on the temperature distributions.     

电厂锅炉燃烧工况特征研究

分析了电厂燃烧锅炉工况诊断技术,提出了基于小波包频带能量分析方法的小波包分解能量特征提取方法．利用小波包分解技术,对稳定与非平稳的电厂锅炉燃烧压力波信号进行能量特征提取,为工况识别提供了有用信息．     

柴油机掺烧甲醇对燃烧粗暴度的影响

本文结合在一台单缸试验机上采用蒸发器法掺烧甲醇的试验结果,对柴油机掺烧甲醇后的燃烧粗暴问题进行了初步探讨,并分析了其主要影响因素。