水下钻孔爆破震动对近距离构筑物破坏的预防

实施水下钻孔爆破，炸礁时，通过采用水下预裂、气泡帷幕、多段起爆等手段，预防爆破震动对沉箱的破坏．经爆破振动监测达到了保护码头的目的。     

气泡帷幕对水中冲击波衰减特性的数值模拟研究

为深入研究气泡帷幕在深水岩石爆破中减少爆破危害的机理,对深水岩石钻孔爆破中气泡帷幕对水中冲击波的衰减特性进行了理论分析,建立了气泡帷幕距离被保护目标分别为50 cm、250 cm、450 cm的三个简化深水岩石钻孔爆破数值模型,通过计算得到了相应的冲击波压力时程曲线,通过对峰值压力、比冲量等的分析得到了气泡帷幕对水中冲击波的衰减特性。本研究结果可为深水岩石钻孔爆破工程实践中的冲击波防护提供了参考。     

多层差异性气泡帷幕对水下爆破冲击波的衰减效应的试验研究

为评估气泡帷幕产生的气水混合层对冲击波能量的衰减效应,设计了乳化炸药水下延期爆破试验,研究气泡帷幕对水下爆破冲击波的影响。以冲击波斜入射条件下波阻抗差异性为研究对象,设计多层差异性气泡帷幕。以距爆心12 m处帷幕前、后测点处的冲击波衰减率为评价指标,测得多排孔气泡帷幕前测点处的冲击波压力峰值为1.518 MPa和1.493 MPa,帷幕后测点处的冲击波压力峰值为0.026 MPa和0.034 MPa,冲击波综合衰减率为97.72%⁹8.29%。与陆上岩石爆破冲击波传播规律相比,水下爆破冲击波作用时间短,波阵传播速度快,冲击波压力更大,且传递过程中能量损耗少,传递效率高,同等爆破当量的条件下水下爆破对结构的损害更大。采用多层差异性气泡帷幕对水下爆破施工进行防护,可以在完成水下炸礁爆破施工任务的同时,不破坏水下生态环境。     

水下钻孔爆破冲击波下桥墩的动态响应及防护分析

利用数值模拟方法以及现场监测技术,结合砖灶子水下炸礁项目,研究了水下钻孔爆破水中冲击波对桥墩的影响以及防护,对水中冲击波作用下桥墩结构的动态响应以及气泡帷幕的削减效果进行对比分析,并结合现场监测数据,对李家沱大桥的动态响应以及安全状态做出评价。研究发现:桥墩结构对水中冲击波的动态响应在桥墩中部及桥趾部位较大,且迎爆面的响应大于背爆面,测量点的速度与加速度响应最大值均出现在水平径向,然后是垂直方向和水平切向;气泡帷幕对于水中冲击波的削减效果良好,且距离保护对象5 m时效果最佳。运用气泡帷幕防护及现场监测指导施工,使得李家沱大桥处于安全状态下。     

水下钻孔爆破水中冲击波试验研究

通过海边浅层水中钻孔爆破试验,实测得到了水中冲击波波形曲线及压力数据;分析了水下钻孔爆破水中冲击波的特性和传播衰减规律,并给出了水中冲击波的半理论半经验公式,验证并总结出部分相关结论,为进一步的研究积累了经验。     

水下钻孔爆破水中冲击波试验研究

通过海边浅层水中钻孔爆破试验,实测得到了水中冲击波波形曲线及压力数据;分析了水下钻孔爆破水中冲击波的特性和传播衰减规律,并给出了水中冲击波的半理论半经验公式,验证并总结出部分相关结论,为进一步的研究积累了经验。     

不同起爆方式对水下深孔爆破危害效应影响的数值模拟

文章以连续介质力学和动力非线性有限元理论为基础,推导炸药、水底介质和水的多物质ALE(multi-material arbitrary lagrangian eulerian)控制方程,采用多物质ALE算法模拟了水下深孔爆破产生的水中冲击波、水底介质中应力波及爆破振动传播过程,并模拟了装药不同位置起爆时对爆破危害效应的影响。不同起爆方式产生水中冲击波由小到大的顺序为:顶端起爆,两端起爆,中间起爆,底端起爆;而爆破振动由小到大的顺序为:底端起爆,中间起爆,顶端起爆。     

水下控制爆破隔振气泡帷幕管减震技术研究与应用

由于水的不可压缩特性,水下爆破产生的冲击波对周围环境可能造成冲击和破坏。该文通过工程实践,对水下爆破的一些爆破参数(药量、延时)进行了调整,对水下隔振气泡帷幕的冲量和安排位置进行试验,削弱了对水下爆破施工时产生的爆破震动和水下冲击波峰值压力效果,从而减小爆破产生的通过水和水下岩石传播的冲击波、地震波、涌浪对被保护对象的建(构)筑物及周边生态环境的影响,对之后的类似工程提供有益经验。     

水下钻孔爆破水击波的传播规律及气泡帷幕对水击波的削减作用

结合长江航道莲沱段炸礁工程,用LS-DYNA软件对水下钻孔爆破进行数值模拟,研究水击波的传播规律和气泡帷幕对水击波的削减作用,分析了水下钻孔爆破3个方向上水击波的传播特性。结果表明,水下钻孔爆破水击波在炮孔轴线方向衰减最为明显,其次是与炮孔轴线夹45°角的方向,而最小抵抗线方向衰减最慢;且改变水深时,结论仍成立。同时,研究了不同位置的气泡帷幕对水击波峰值压力的削减效果。结果表明,气泡帷幕对水击波起到了良好的削减作用;且气泡帷幕离爆源较近时,对水击波的削减效果更好。     

导流涵洞的水压爆破拆除

采用钻孔爆破和水压爆破相结合的方法拆除钢筋混凝土三孔导流涵洞。文中论述了钻孔爆破和水压爆破参数的确定、安全技术措施、起爆网络和起爆顺序 ,对作用在涵洞壁上的水中冲击波峰值压力及有关参数进行了计算。此外 ,还介绍了爆破震动监测及对监测结果的分析 ,并在分析的基础上讨论了局部涵洞壁出现裂缝的原因。     

应力波传播时爆破条纹图判读准则的检验

在一次爆破加载同时得到爆破模型动态等差线与等和线条纹图的基础上 ,采用部分改变物光光程的方法求得等和条纹的级数。为检验尚有争议的动态等差条纹级数判据 ,利用设计的一种应力波在边界反射后的爆破实验模型进行研究 ,解决了复杂条纹图的判读问题     

复杂海况条件下水下深孔控制炸礁技术

上海洋山深水港炸礁工程所在水域水文条件复杂,水深、流急、风大、涌浪大,且水流无规则。爆破厚度达21m、施工水深25m,该工程是目前国内难度最大的炸礁工程。施工中采用了自升式炸礁平台船,工程中解决了水深、流急条件下的深孔爆破垂直钻孔的施工难度,克服了海水对爆破器材的压力及渗溶而引起的对炸药敏感度、爆速和猛度的不利影响;研究解决了施工中平台定位、钻孔、装药、微差控制爆破等技术难题。这些技术的解决,对于今后在类似复杂环境下的水下炸礁爆破工程有重要意义。     

内河航道水下控制爆破

以某6级航道整治为工程背景,介绍了内河航道水下钻孔爆破的设计与施工工艺。重点阐述了水下钻孔难度大、对爆破器材要求高两大难点,并提出了相应的解决办法;论述了水下爆破地震效应、水中冲击波、飞石的安全校核。最后结合本工程实际,针对水下钻孔爆破提出了几点建议,供今后类似工程参考和借鉴。     

水下控制爆破辅助冲孔灌注桩成孔施工技术

桥梁桩基地层中如果分布有坚硬的孤石或者岩石层,给钻孔施工带来极大困难。对于已知坚硬岩石层采取开钻前钻孔爆破(预爆);对开钻后发现的冲击成孔特别困难的,采用孔内水下延时控制爆破;对于个别岩石块球体采用水下聚能爆破;对探头石采用水下裸露爆破。采取这些措施,使施工工效与安全性大为提高,解决了施工中的难题。     

水下控制爆破辅助冲孔灌注桩成孔施工技术

桥梁桩基地层中如果分布有坚硬的孤石或者岩石层,给钻孔施工带来极大困难。对于已知坚硬岩石层采取开钻前钻孔爆破(预爆);对开钻后发现的冲击成孔特别困难的,采用孔内水下延时控制爆破;对于个别岩石块球体采用水下聚能爆破;对探头石采用水下裸露爆破。采取这些措施,使施工工效与安全性大为提高,解决了施工中的难题。     

内河航道水下炸礁钻孔爆破技术研究

水下炸礁是工程爆破的重要组成部分,但是其施工的周边环境复杂、爆破技术难度较大、受河水影响控制较难。为解决水下钻孔爆破施工的困难,以施怡滩水下炸礁工程为背景,仔细梳理该工程项目的周边环境、水下礁石特性等情况,通过探索水下炸礁施工过程中的关键技术,精细设计孔网参数等方法,顺利实施水下礁石爆破。结果表明施怡滩水下炸礁取得了良好的爆破效果,并对周边民用建筑未造成有害的影响,爆破孔网参数可为其他类似的水下炸礁爆破工程提供一定的参考和借鉴。     

保护层一次钻爆技术在三峡工程的研究与应用

从孔间、孔内双微差起爆和孔底设置柔性垫层分析“梯段炮孔加柔性垫层”的作用成因；从水平预裂和梯段孔深的确定分析“梯段炮孔加水平预裂”的作用成因，并通过试验及爆前、爆后检测和检查，说明这两种保护层一次钻爆技术理论上是可行的，在实践上很适合大中型水电工程保护层开挖。     

在苛刻环境中原地塌落爆破拆除建筑物

以中国唱片厂六号楼为例,介绍在极苛刻的爆破环境中,采用从下至上逐跨微差原地塌落的爆破方法,以保护周围建筑物的安全。该被爆体解体充分,爆堆最高5m,飞石和空气冲击波对周围建筑物未造成任何损坏。     

保护层一次钻爆技术在三峡工程的研究与应用

从孔间、孔内双微差起爆和孔底设置柔性垫层分析“梯段炮孔加柔性垫层”的作用成因；从水平预裂和梯段孔深的确定分析“梯段炮孔加水平预裂”的作用成因，并通过试验及爆前、爆后检测和检查，说明这两种保护层一次钻爆技术理论上是可行的，在实践上很适合大中型水电工程保护层开挖。     

复杂环境下电缆隧道控制爆破

介绍复杂环境下青岛航母基地048工程道路扩建项目电缆隧道的控制爆破。分为严格控制爆破区、控制爆破区及一般地段沟槽爆破区,分别实施不同的爆破方案。结合现场测振,采用潜孔钻钻孔,分段毫秒延时爆破等技术措施,达到了预期爆破效果,保证了周边建筑物、管道的安全,确保了工期。