一种反跑道末修子母弹及其封锁效率研究

提出了适于打击机场跑道等大面积目标的末修子母弹方案,包括对该种子弹的工作原理、作战性能和特点分析;提出了该类子弹的修正精度评估方法,进行了反跑道封锁效率分析,结果表明,该种子弹系统简单,对跑道目标毁伤有其独特的优越性。     

斜切模式子母弹对跑道封锁效能研究

运用蒙特卡洛法方法,借助MATLAB编程,分析了在反跑道子母弹斜切跑道情况下,当开舱点误差、目标定位误差、抛撒误差、风飘影响给定条件下,子弹分布间距、母弹斜切角度等对封锁效能的影响进行了研究,给出了子母弹对典型跑道目标毁伤评估判据,该方法可为反跑道子母弹设计提供指导。     

机场封锁与反封锁对抗中的封锁效能计算模型

主要是以机场封锁与反封锁对抗的4个过程为背景，以守方为获得最小应急起降道面所需的时间为目标，建立数学模型，计算机场封锁与反封锁对抗过程中的封锁时间效能。通过对和式的阶的计算得到封锁时间效能。     

封锁型子母弹对飞机从机场跑道强行起降的封锁效能分析

文中以飞机从跑道强行起降为研究对象,通过数值模拟子弹的随机落点和矩阵仿真法计算破片对目标毁伤等方法,分析了封锁型子母弹的封锁效能。计算结果表明,封锁型子母弹具有很强的封锁作战能力,同时也受到导弹射击精确度、子弹抛撒半径等因素影响。该计算方法对进一步研究封锁型子母弹对其他面目标的封锁效能评估具有重要的参考价值。     

封锁型子母弹对机场的封锁效能

提出了使用封锁型子母弹对机场跑道进行封锁的概念,并与传统封锁方法进行比较;利用数值模拟法近似求出子弹落点坐标,运用矩阵仿真法算出封锁型子母弹的封锁概率.基于空间封锁概率和时间封锁效率,分析了使用封锁型子母弹的优势.计算结果表明,封锁型子母弹比传统封锁弹药具有更高的封锁效能,并能更有效地维持封锁机场的状态.     

杀伤子母弹机场封锁效能仿真

针对机场封锁作战中的间接封锁与直接封锁作战方式,讨论了利用破片弹道示踪法仿真子母杀伤封锁战斗部在子弹延时起爆条件下,单枚母弹对长度等于最小起降带长度的跑道区域内以一定规律起飞的作战飞机的封锁效能,其结果对封锁战斗部研制及机场封锁弹药战术应用策略具有指导作用。     

子母弹对机场跑道封锁时间的计算方法与分析

封锁时间和封锁概率是评估子母弹对机场跑道封锁效果的2个重要指标。本文重点针对封锁时间的计算,考虑机场遭打击后修复最少数量坑的模型,提出了区域搜索法和随机抽样法2种方法。这2种方法均采用Monte- Carlo仿真技术,在通过数值仿真法生成子弹落点的前提下,搜索出受最少子弹影响的紧急维修区域,从而计算了封锁时间和封锁概率。最后还给出了计算实例,说明了在合适的仿真次数和抽样次数保证下2种方法的合理性,以及在应用中如何选择这2种方法。     

导弹对跑道封锁概率及进入角偏差计算方法研究

针对智能导弹对机场跑道的切割封锁模式,以概率积分的方法描述存在进入角偏差和开舱点位置偏差时的封锁效能问题。在导弹开舱点位置偏差确定的情况下,应用封锁概率反验计算进入角偏差的允许范围。由计算结果知,该方法能够体现智能导弹对跑道的封锁效果以及确定进入角偏差范围,可为智能导弹的沿途打击任务分析提供一定依据。     

反航母子母弹毁伤效能评估仿真系统开发

针对弹道式子母弹毁伤威力效能评估难以完全依靠实弹试验的现实问题,开展子母弹毁伤效能评估仿真研究。在毁伤效能评估仿真系统功能模块设计基础上,综合VC++语言和Matlab平台,开发了子母弹毁伤效能评估仿真系统。通过仿真计算得知,子弹落点分布呈椭圆状,分析了初始参数对落点的影响规律;并对弹道倾角对子母弹毁伤效果影响规律进行了分析计算。研究结果对于子母弹毁伤效能评估试验能提供一定的参考。     

末修子母弹对机场跑道封锁概率的计算

在数值模拟法产生末修子弹落点的条件下,采用区域判定的方法对末修子母弹对机场跑道的封锁效能进行评估,并与像素仿真法的计算结果进行比较.仿真结果表明,该方法的数学模型可靠,计算速度快,对研究末修子母弹最优瞄准点以及对机场跑道的射击效能具有重要的参考价值.     

装药量及炸点深度对反跑道侵爆战斗部毁伤效应影响

为获得侵爆战斗部对机场跑道的毁伤效应,采用数值模拟方法及试验方法研究了装药量及炸点深度与炸坑面积的关系.采用Lagrange算法与SPH算法转换可以实现连续计算侵爆战斗部的侵彻效应和爆炸效应;通过数值模拟、试验分析及线性回归方法得到装药量、炸点深度与炸坑面积之间的关系式.结果表明,装药量对机场跑道毁伤效果的影响显著,装...     

证据理论在战斗部作战效能评估中的应用

针对战斗部作战效能的评估问题,提出了基于证据理论的战斗部作战效能评估方法.建立了合理的影响战斗部作战效能的指标体系,通过构建m ass函数,实现了由底层指标的评价值合成到顶层指标的综合评价值.最终为决策者做出合理的作战决策提供理论依据.     

定向含能动能杆战斗部毁伤效能评估模型研究

定向含能动能杆战斗部是一种新型反战术弹道导弹战斗部.为了科学评估定向含能动能杆战斗部的毁伤效能,分析了影响定向含能动能杆战斗部毁伤效能的相关因素,建立了毁伤效能综合评估指标体系,提出了一种基于端点三角白化权函数的灰色聚类战斗部毁伤效能评估模型;以美国M39战术弹道导弹再入弹头为研究对象,分析了定向含能动能杆战斗部对其的毁伤效能,通过算例,验证了评估模型的合理性.     

串联侵彻爆破战斗部效能评价方法研究

研究两级串联侵彻爆破战斗部的效能评价方法。在对典型目标特性和战斗部作用原理分析基础上,提出了能效系数和威力量概念,推导了相应的解析计算模型,提出了评价该类战斗部效能的方法,并通过具体实例,验证了该方法在工程设计中应用的可行性。     

战术导弹战斗部安全性评估方法研究

针对战术导弹战斗部在意外激源下的安全性问题,结合数值模拟、安全阈值判据与典型试验验证手段,提出了一种战术导弹战斗部安全性综合评估方法。首先,利用有限元软件计算战斗部在不同工况条件下响应特性。其次,开展含能材料冲击加载试验,获取含能材料安全阈值,评估结构响应数值模拟结果。最后,通过典型工况下的试验对战斗部安全性进行评估验证。采用该综合评估方法对某型战斗部12 m跌落工况进行了安全性评估及试验验证,两者结果吻合较好,证明了该评估方法的可行性。     

提高非自主导引武器系统引战配合效率的方法

简要介绍了提高非自主导引武器系统引战配合效率的方法：以脉冲多普勒体制引信为基础，在弹目遭遇之前引信首先获取弹目相对速度信息，在弹目交会过程中引信通过信号处理获取弹目距离和相对脱靶方位，最终由查表确定自适应延迟时间，输出起爆信号。     

一种简便的评定引战配合效率方法

在导弹近炸引信起爆延时具有随机性基础上，本文建立了一种用延时及其数学特征表示的评定引战配合效率的简便方法，并对有关应用问题进行了讨论。     

飞航导弹子母弹对机场跑道封锁概率研究

针对飞航导弹子母弹打击机场跑道,建立了子母弹抛撒的椭圆散布模型．考虑子母弹精度的影响,研究了飞航导弹子母弹封锁机场跑道的概率,并与弹道导弹子母弹做了比较．分析了散布区域大小、形状和进入角对跑道失效率的影响,为武器系统设计和作战使用提供参考．     

新型水下高效毁伤战斗部技术发展趋势

就水下战斗部在现代海战中的作用进行了阐述,并对水下战斗部的现状进行了描述,重点针对水下战斗部起爆保险方式、起爆方式、装药品种、装药结构及毁伤方式的发展方向进行了探讨,指出了未来水下战斗部高效毁伤战斗力的发展趋势。     

利用引信多普勒频率提高引战配合效率

弹目交会过程中的“早晚到”脱靶方位对引战配合效率有重要影响,利用引信探测目标回波多普勒频率结合导引头提高的弹目相对速度信息可以识别“早晚到”脱靶方位,并修正引战配合延时规律,从而提高引战配合效率。首先分析了“早晚到”脱靶方位对引战配合效率的影响,然后论述了利用引信多普勒频率结合弹目相对速度信息识别“早晚到”的可行性,最后给出了修正引战配合延时规律的方法和数字仿真结果。