一种实时在线诊断旋转机械振动故障的方法

为实现旋转机械振动故障实时在线诊断,采集机组运行中的振动信号,计算得到不同振动故障时的特征值及其敏感等级分布,确认了特征值与不同故障原因的相关性,建立了故障特征值数据库,并在旋转机械试验台上对故障诊断模型进行了验证.结果表明:该方法可以实时有效地完成振动故障的在线分析和不同故障原因的诊断,对风机和水泵等旋转机械的现场实时监测和振动智能远程诊断具有一定的工程应用价值.     

轴系设备故障诊断技巧及经济性分析

基于振动频谱和波形图,本文介绍了转子不平衡、转子不对中、机械松动、摩擦等故障特征,利用相关技巧分析故障诊断过程,提高了分析水平,并对设备故障分析诊断进行经济性分析。     

汽轮发电机组联轴器不对中振动分析与诊断

电站机组单机容量的提高,必然对机组安全性、可靠性、稳定性有更的要求。机组振动将直接危及机组的安全运行。联轴器不对中是汽轮发电机组常发生的振动故障之一。根据不对中转子轴系的物理模型,研究了联轴器不对中振动机理,推出了联轴器不对中的故障特征。结合故障特征、故障原因建立了联轴器不对中诊断流程。利用联轴器两侧轴振、瓦振、健相、低转速下轴系晃度值,运用频谱分析方法对联轴器两侧轴振基频振动进行频谱分析以及时域和频域作为辅助进行诊断。对现场联轴器不对中故障机组进行了分析诊断。     

大型汽轮发电机组轴系不对中振动的研究

轴系不对中可分为联轴器不对中、轴瓦中心标高偏差以及转子与静子不同心三种类型，分析讨论各种不对中情况的力学机理及振动故障特征，给出联轴器不对中的晃度控制参考标准，并介绍各种不对中故障的工程实际案例。轴振晃度是联轴器对中状态的直接反映，可利用轴振晃度数据诊断联轴器不对中。在安装和检修过程中应严格进行轴系找中、在运行过程中应避免对机组轴系形成冲击负荷，才能保证大型汽轮发电机组的安全、稳定、经济运行。图7表8参8     

旋转机械不对中故障特征提取及诊断方法研究

对旋转机械转子系统不对中故障的征兆机理进行了分析,得出在不对中条件下,旋转机械产生二倍频振动这一典型征兆的原因,在转子实验台上对该类故障进行转子系统实验测试,并对原始信号进行频谱特征提取,使该类故障征兆得以验证。用实验测得的振动数据特征归一化处理后作为神经网络的输入变元,以实现对该类故障的准确分离和正确诊断     

旋转机械不对中故障特征提取提取及诊断方法研究

对旋转机械转子系统不对中故障的征兆机理进行了分析,得出在不对中条件下,旋转机械产生二倍频振动这一典型征兆的原因,在转子实验台上对该类故障进行转子实验测试,并对原始信号进行频谱特征提取,使该类故障征兆得以验证。用实验测得的振动数据特征归一化处理后作为神经网络的输入变元,以实现对该类故障的准确分离和正确诊断。     

旋转机械振动故障的基本特征和振动标准

一、振动故障的一般原因旋转机械运行时(即转子转动时)不可避免要发生振动,其振动量只要不超过一定的程度是完全允许的。但是当机组出现一些不正常的振动或振动过大时,就成了运行时的故障,必须及时排除才能保证安全运行。引起机组不正常振动或振动过大的原因     

双跨转子联轴器偏角不对中试验测量与分析

转子系统联轴器不对中是旋转机械频发的故障之一,尤其体现在多跨多轴系转子系统。模拟双跨-三支撑转子系统建立有限元模型,利用坎贝尔图得出一阶临界转速;搭建双跨-三支撑转子系统试验装置,试验测得在联轴器偏角不对中故障影响下,转子系统振动的频谱图、轴心轨迹和时域波形,分析转子系统振动特性。试验结果表明:随着偏角不对中量的不断增大,转子系统在通过临界转速时,1倍频振幅的增长倍率呈现递增趋势;转子在升速过程中,在偏角不对中故障影响下,2倍频伴随升速过程,且轴心轨迹会呈现"8"字形;在偏角不对中故障影响下,3倍频在通过临界转速时,其增长倍率最大;对于三支撑系统,与联轴器不同侧的转子系统受到联轴器偏角不对中振动的影响很小。     

平行不对中和交角不对中轴系的扭振特征比较

通过比较平行不地中和交角不对中轴系联轴节处的受力分析结果得到了如下结论：对 型旋转机械来说，平行不对中和交角不对中通常并存，扭振特征主要表现为平行不对中的扭振特征，即主要存在一倍于转动频率的扭转振动，而交角不对中的扭振特征相对量小，一般情况下难以表现出来。通过实验，证实了以上的理论分析是正确的。     

大型汽轮发电机组低频振动故障案例研究与分析

大型电站机组低频振动故障是现场常见的故障,低频振动故障包括油膜涡动、油膜振荡、汽流激振、动静碰摩及大不平衡、随机振动和分数谐波振动,处理不当可能引起严重后果。通过对低频振动案例整理分析,总结了各低频振动故障发生情况;归纳总结了各低频振动故障原因,轴颈挠度过大和轴承的影响是油膜振荡故障的两大原因,汽流激振故障原因包括机组运行不当、不良结构状态和轴承3个方面的影响;并在低频振动频率、低频振动幅值、与运行参数的关系3个方面,对比分析油膜振荡和汽流激振故障特征,为同类故障诊断及处理提供参考信息。