客运专线简支箱梁移动模架施工技术研究

铁路客运专线建设的大发展,促进了桥梁施工质量标准提高,加快了施工技术的革新,对提高铁路桥梁施工技术具有重要意义。总结DXZ32／900型移动模架用于铁路客运专线桥梁的技术研究和实践,得出了一些完善移动模架施工客运专线简支梁的措施。相关结论可供同类移动模架施工提供参考。     

高墩大跨度铁路简支箱梁现浇施工移动模架设计

铁路简支箱梁现浇施工在10跨以上时优先考虑采用移动模架现浇施工,经济效益可观。宜万铁路宜昌长江大桥胭脂坝共有14孔跨度为49.5m的简支整孔箱梁,针对其高墩、大跨的特点,提出上行式单主梁的移动模架设计思路,解决了铁路桥较宽桥墩的移动模架过孔难题。     

上行式移动模架法现浇简支箱梁施工技术

重点阐述上行式移动模架法现浇简支箱梁施工技术,分析了上行式移动模架的工作原理、施工工艺和关键技术,施工实践表明移动模架施工具有安全、经济、施工速度快的特点,在地质条件复杂、孔径适中的简支箱梁施工中值得大力推广,为其他类似工程提供参考借鉴。     

移动模架法现浇铁路客运专线900t箱梁施工技术

整孔预应力混凝土900t箱形简支梁具有刚度大、抗冲击力强、稳定性好、噪声低等优点,是近年铁路客运专线的首选梁型.结合温福铁路(福建段)Ⅱ标段杨家溪特大桥现场制梁的实践,从原材料、移动模架堆载预压、耐久性混凝土浇筑和预应力施工等方面,介绍移动模架法原位现浇双线32m/900t整孔箱梁的施工工艺、质量标准及控制措施.从已制的25孔梁来看,移动模架性能稳定,梁体外观良好.     

城际铁路移动模架现浇简支箱梁的关键技术探讨

移动模架现浇简支箱梁的施工技术被广泛应用到各类桥梁工程中。其特点是所需施工场地小,少占用耕地,对地方道路干扰少,特别适合深谷、软基、河道等复杂环境下的桥梁施工。但其施工过程所涉及的施工技术较多。比如模架预压、混凝土施工、模板施工等,工程的质量会受到每个施工环节的直接影响。本文对移动模架现浇简支箱梁施工过程中的一些关键技术进行了讨论。     

移动模架法现浇40m简支箱梁施工技术

文章结合阜六铁路Ⅰ标段淮河特大桥现场预制40m简支箱梁的实践,重点介绍了移动模架法选取、施工工艺和摩阻试验等关键技术,可供现场制梁参考。     

移动模架现浇简支箱梁施工技术

本文介绍了移动模架现浇简支箱梁的施工工艺、原理,以及具体的操作规程及注意事项,供同行参考借鉴。     

客运专线移动模架现浇箱梁成本分析

根据以往移动模架施工经验,结合温福铁路浙江段客运专线铁路建设工程的特点,提出了移动模架原位制梁施工方案,介绍了移动模架的工艺原理及工艺流程,分析了该工程移动模架制梁的成本状况,为其他类似工程提供参考借鉴。     

32m简支箱梁移动模架施工技术

以温福铁路客运铁路专线大云特大桥为平台,阐述了全国首次900t客运专线32m简支箱梁移动模架现浇施工技术,通过对DXZ32／900型下承自行式移动模架施工工艺的分析与总结,为今后移动模架施工技术推广与应用提供了很好的参考和借鉴。     

桥梁移动模架施工简支箱梁技术

本文首先对移动模架施工方法进行了说明,然后在对桥梁移动模架施工简支箱梁技术进行了分析,最后论文详细阐述了桥梁移动模架施工简支箱梁技术。     

移动模架施工客专箱梁的拼装和预压施工技术

结合工程实例,介绍了移动模架施工客专箱梁的拼装方案,详细地阐述了移动模架预压施工技术,指出移动模架法对生态环境保护有积极作用,可供箱梁施工借鉴参考。     

时速200km/h铁路客运专线过渡段施工技术

以福厦铁路站前工程Ⅲ标段过渡段施工为例,介绍了时速200 km/h铁路客运专线过渡段施工技术,对其沉降观测进行了分析,结果表明路基沉降变形基本趋于稳定,保证了路基工后沉降的要求。     

高速铁路客运专线预制箱梁真空辅助灌浆工艺

从真空辅助灌浆的优点、施工工艺、设备要求和注意事项进行了论述,解决了真空辅助灌浆工艺在高速铁路客运专线预制箱梁施工中的应用问题,为相关工程提供了有益经验。     

石武客专CFG桩混凝土选配及质量控制措施

结合石武客专河北某段现场CFG桩具体工程项目,根据现场工程实践经验探讨了CFG桩原材料选配、外加剂选用、混凝土现场运输等问题,并阐述了此过程中质量控制措施,以指导实践。     

客运专线箱梁高性能混凝土施工技术

结合高性能混凝土和聚羧酸外加荆的应用技术,介绍客运专线预应力箱梁高性能混凝土的原材料选择、配合比设计、泵送及灌筑工艺,提出了各环节的关键技术与控制方法.     

某客运专线铁路简支箱梁运架技术

以某客运专线简支箱梁运架为例,对简支箱梁架设工艺、梁体梁场内移运、箱梁装车与运输和箱梁架设方法进行了简要的论述,为今后类似客运专线简支箱梁的施工积累了宝贵经验。     

铁路客运专线大断面黄土隧道施工技术

结合郑州—西安铁路客运专线张茅隧道的施工,通过模拟短台阶七步开挖法的应力应变过程,以及对现场监控量测数据的分析,总结了在铁路客运专线大断面黄土隧道施工中,短台阶七步开挖法的施工工艺和具体施工要点,解决了大断面黄土隧道施工中诸多技术难题。     

客运专线铁路强夯法基底加固施工技术

在介绍强夯法施工前准备、施工工艺、施工质量控制及检验的基础上,提出了施工质量、安全保证措施,以推广强夯法在地基处理中的广泛应用。     

CFG桩在加固铁路客专黄土路基中的应用

结合郑西客专地基加固的实际,阐述了CFG桩复合地基结构、设计及施工工艺及方法,通过施工质量控制、质量检测和沉降监测、预测,表明了CFG桩复合地基在黄土地区地基的加固中是合理、可行的。     

秦沈铁路客运专线过渡段施工技术

结合秦沈客运专线过渡段设计特点 ,介绍秦沈客运专线过渡段的主要形式及施工工艺要点 ,提出了相应的施工质量控制措施 ,并总结了几点成功的经验。