城镇道路“白改黑”路面反射裂缝防治措施

为提升城市品质,改善城市道路环境,保障城市道路通行能力,城镇道路"白改黑"改造提升工作目前广泛开展。改造后的沥青混凝土路面使用性能良好,但易出现反射裂缝,影响路面耐久性。文章提出在旧混凝土路面与沥青层之间增设应力吸收层、土工合成材料、级配碎石等措施,改善层间应力状态,减缓反射裂缝的出现,防止水分渗入,从而提高路面耐久性,延长道路使用寿命,可供工程技术人员借鉴。     

浅谈城市道路“白改黑”反射裂缝控制技术

针对城市道路水泥混凝土路面改造成沥青混凝土路面（俗称“白改黑”）的反射裂缝问题,介绍了“白改黑”旧路处理方法及旧路碎石化的沥青层补强设计,分析了不同破损程度的“白改黑”道路改造中反射裂缝的控制技术。     

浅析城市道路“白改黑”改造设计

反射裂缝影响着城市道路的美观和行车舒适度并缩短其使用年限,成为城市道路"白改黑"改造技术中的关键问题之一。鉴于此,采用经济合理且有效的措施防治城市水泥混凝土路面加铺沥青面层中产生的反射裂缝问题,对于提升城市道路行车的舒适度、延长加铺后道路的使用寿命、节省工程造价等具有非常重要的现实意义。为此,结合龙岩市华莲路(龙腾路-西安路)"白改黑"改造工程设计实例,在对该道路旧水泥混凝土路面进行调查检测评价的基础上,提出一个经实践证明有效的防治反射裂缝的加铺结构,即采用稳定型橡胶改性沥青作为应力吸收层及加铺沥青混合料的胶结复合材料,以期为类似的城市道路"白改黑"改造设计提供依据及参考。     

试谈土工布在市政道路上的应用

随着城市道路交通量的增大．对路面结构的破坏日渐加重．越来越多的旧混凝土路面面临修复工作。水泥混凝土路面修复费时费工．在旧混凝土路面上加铺沥青面层是一种改善使用性能的有效措施，但在沥青加铺层中出现反射裂缝仍是需要解决的主要问题。反射裂缝本身对沥青罩面的使用性能影响不大．但环境因素的效应常使得裂缝向四周迅速扩张．缩短罩面层寿命。为了能     

防水卷材和SMA13加铺旧水泥混凝土路面施工

通过对某旧水泥混凝土路面缺陷的调查,采取了相应的修补措施,结合防水卷材和SMA13的技术特点,列出了两者的施工技术要点,旨在通过防水卷材和SMA13的应用,以达到防止旧水泥路面反射裂缝和提高城市道路路用功能的目的。     

玻璃纤维格栅在水泥混凝土路面改造中的应用

1．概述 水泥混凝土路面具有强度高．能适应重载、高速繁密的运输要求等特点,在国内城市道路、公路上应用较广。水泥混凝土路面受行车荷载、环境等因素的影响．会发生断裂、错台等形式的损坏,严重影响行车的舒适性和安全性。加铺沥青罩面是一种能改善其使用性能的有效措施．但由于行车及气温等因素的影响．在沥青加铺层中容易出现反射裂缝．导致其寿命缩短。国内外防治反射裂缝的研究表明．加铺格栅可起到减薄沥青层厚度,降低旧路面裂缝的反射作用．从而延长加铺层的使用寿命等作用。     

浅析玻纤格栅在城市道路补强中的应用

通过城市道路旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的工程实践,对路面反射裂缝形成原因及玻纤格栅作用机理进行了分析,阐述了玻纤格栅的施工方法、注意事项及经验体会,取得了良好的补强效果。     

橡胶沥青路面的特点及应用

论述了在城市道路旧水泥混凝土路面改造中应用橡胶沥青路面结构的情况。在广州地区高温湿热环境下，采用双层橡胶沥青路面加应力吸收层形式，能够较好地预防和减缓水泥混凝土板反射裂缝的产生，延长沥青路面的使用寿命，同时还能降低路面噪声。     

共振碎石化在城市道路改造中的应用

水泥混凝土路面在以往的城市道路建设与公路建设中广泛应用,而旧水泥混凝土路面直接加铺沥青路面存在着反射裂缝的问题,对道路的使用性能与年限有较大影响。以娄底市中心城区湘阳街改造工程为依托,对其进行共振碎石化后再加铺沥青路面,通过对碎石化层,改造后的沥青路面的检测和后期观察发现共振碎石化技术可基本解决道路的反射裂缝问题,为碎石化技术在以后的城区道路改造中的应用提供了经验。     

城市道路沥青混凝土路面裂缝及防治措施

文章总结了城市道路沥青混凝土路面常见裂缝的类型,结合实际案例分析了裂缝产生的原因,并提出防治路面裂缝的具体措施。     

橡胶沥青应力吸收层在道路改造工程中的应用

橡胶沥青应力吸收层具有很好的防水、粘结、抗老化和耐久性、减少路面反射裂缝作用,在城区道路"白加黑"改造工程中广泛应用。     

永久模板在道路沥青化改造中排水沟盖板处理的应用

市政道路环境错综复杂,在实施旧路沥青化改造过程中经常遇到许多问题,特别是城区旧道路常设置有排水盖板沟、电力盖板沟等,容易使沥青加铺层形成反射裂缝。为了减少反射裂缝源,针对旧道路沥青改造范围内排水盖板沟的处理进行分析,并借鉴GRC永久模板工艺思路,采用安装预制钢筋混凝土模板并现浇混凝土的方式进行处理,得到理想的改造效果。     

试析人性化设计在城市道路设计中的体现

文章对城市道路人性化设计以及城市道路设计中人性化设计的具体体现两个方面的内容进行了详细地分析和探讨,讨论了我国城市道路设计中人性化设计的体现。     

Evaluation of anti-reflective cracking systems using geosynthetics in the interlayer zone

The purpose of this study is to evaluate the durability of anti-reflective cracking systems that have a geosynthetic, geotextile or SAMI layer in the interlayer zone. For this purpose, a dynamic test has been designed that simulates the passing of traffic loads on the road surface. Stresses are applied to a two-layer test piece, which represents the pavement structure, with an anti-crack reflection system between the lower part, which is to be reinforced, and the upper part, which is the new pavement. In the lower layer, a longitudinal groove has been made that simulates an initial crack. All interlayer systems delay crack reflection. The test procedure is sensitive to the kind of interlayer system and helps to determine the optimal dosage of tack coat. Moreover, it has been verified that geogrids show higher resistance to repeated loading cycles, and geogrids with a higher stiffness modulus show better behaviour.     

同步碎石封层新技术的应用

同步碎石封层技术是我国近期从法国引进的一项公路施工养护新技术。通过具体工程试验比较,表明同步碎石封层具有良好防水性能、独特的层间排水功能、高强的层间粘结力和抗剪力、良好的抗裂性和防止路面反射裂缝性、较低工程成本和延长路面使用寿命以及施工进度快等优点。同时,阐述了同步碎石封层的材料组成及其主要材料碎石、粘结料的规格及技术指标要求。     

聚酯玻纤布在防治沥青路面反射裂缝上的应用

该文通过世行贷款安徽公路项目ⅢG206怀远北段路面改造工程的工程实践,介绍了聚酯玻纤布的性能,对其实践中防反射裂缝的作用进行了分析,并总结了聚酯玻纤布的施工工艺及注意事项。     

橡胶沥青SAMI加铺阻裂层的性能研究

从旧水泥路面加铺沥青混凝土层的特性出发,论述了橡胶沥青SAMI应力吸收层的特点、设计方法和施工工艺,从而得出橡胶沥青SAMI应力吸收层能增强层间粘结效果,提高路面结构的整体性,同时又能更好的减少和防止反射裂缝的结论.     

橡胶沥青应力吸收层在道路改造中的应用

橡胶沥青应力吸收层的应用能够有效遏制反射裂缝的形成和发散,加固道路基面的粘结程度以及严密对抗水损坏的产生,能够有效地提升道路的使用安全,延长使用寿命。基于这些特点,SAMI 被广泛应用在城市道路的建设与改造中。     

谈高填方路段路面纵向开裂的原因及预防措施

结合施工管理工作实践,对高填方路段路面纵向开裂的原因进行了分析,并针对性地提出了具体的预防措施,以解决高填方路段路面纵向开裂的问题,从而确保公路的正常使用,延长公路的使用寿命。     

浅究沥青路面反射裂缝成因机理与防治

随着社会的发展,沥青路面反射裂缝逐渐受到了人们的关注,这一问题是当前道路建设的共同难题,需要大家一起积极应对和解决,从而促进道路建设的发展。文章对沥青路面反射裂缝成因做出了分析,并给出了供大家参考的解决方案。