HXD3型电力机车几类典型故障分析

通过分析HXD3型的电力机车具体的运用状况,研究电力机车在运行过程中存在的故障,并且对发生故障的原因完成深入分析,设计与制定相应的改进对策,从而有效提升电力机车运行的安全性与可靠性以及稳定性。现阶段,HXD3型电力机车故障主要有克若尔干燥器发生大排风问题、蓄能制动设备问题、电力机车撒沙系统故障和电力机车过热问题等,若想有效处理HXD3型电力机车的故障,就一定要进行合理设计与加强生产质量控制,运用先进的技术。文章主要对HXD3型电力机车的积累典型故障进行了分析。     

HXD1B型电力机车主断路器故障分析

主断路器是电力机车接通或分断电源的总开关,也是机车各种故障时的总保护。主断路器故障是HXD1B型电力机车机破和临修的重要原因,有必要对主断路器运用中出现的故障进行分析,指导机车运用和检修。     

SP04型整纬机针轮滑移装置的改进

ＳＰ04型针轮整纬机是意大利编可(Ｂｉａｎｃｏ.Ｓ.Ｐ.Ａ)公司生产的,该机性能与以前的机型相比有很大的提高,使用方便、经济,尤其能大幅度提高纬斜的纠正率,如简单的斜行、弯曲、Ｓ型、Ｗ型、面料两边的弯曲等。针轮整纬纠正纬斜的原理是利用转动两个不同轴的针轮握持布料纬纱两端,在布料前进过程中,纬纱被两个针轮拉直,同时纬纱也将选择两轮之间的最短距离(此时纬线垂直于经线),这样任何弯曲、斜行的纬纱自然被纠正。这两个针轮张开角度产生纠正纬斜的拉力是由气缸压力通过一系列杠杆传动来传递的,运行过程中,固定针轮的导板只能作横…     

SS4B型电力机车检修及保养措施

作为我国铁路运输的常用机车型,韶山4B型电力机车（简称SS4B）的机车外观主要由结构相似的两节四轴电力机车构成,在内重联环节连接作用下实现二者的相互作用,这就使得SS4B型电力机车组成了八轴重载型的电力机车。在两节机车间的联接处安装有中间走廊,这就更加便于机务人员的通行。作为我国自主建造的第三代相控型电力机车,SS4B有着无极调压以及交直传动的优势,是我国电力机车标准化设计的集中呈现。文章重点探讨了包神铁路机务段自2009年牵引动力从内燃向电力牵引转换过程中,SS4B型电力机车日常检修及保养问题。     

B型地铁车落车调整概述

文章提出了B型地铁车车辆落车需调整的运行参数,通过对B型地铁车车辆落车的分析,探讨了B型地铁车辆落车过程中需要注意的几点问题,并对B型地铁车落车调整的方法提出了见解。     

FA224型梳棉机加装车肚吸尘杂装置

我公司从2003年以来先后购进了40台FA224型高产梳棉机,分别用于纺制CJ 9.7 tex、CJ 14.5 tex、C 14.5 tex、OE 36.4 tex等纯棉产品.由于不同产品配棉中原棉短绒、杂质含量差异较大,当纺制细号纱时,飞花积聚严重,为此我们在FA224型梳棉机上加装了车肚吸落杂装置收到良好的效果,现介绍如下.     

O'Z-EL型交流传动电力机车制动控制系统简介

O'Z-EL型交流传动电力机车装用的E.331型制动控制系统符合GSOST标准,文章介绍了E.331型制动控制系统的框架组成及主要部件,并针对制动系统各部件的功能、操作进行了说明,最后从部件组成、工作原理及具体性能参数方面阐述了自动制动、单独制动的制动性能。     

轮式坦克歼击车的先驱——德军sd．kfz234／4轮式自行反坦克炮

德军sdfkz234系列轮式装甲车,一直是笔者比较喜爱的制作题材。记得笔者在几年前曾经做过一款伊达雷丽出品的sdkfz234/1侦察车。当时记得要制作这一模型题材几乎除了伊达雷丽外没有其他选择,而且需要改造和追加很多细节才能让模型有细节可看。如今时过境迁,随着威龙公司这几年的     

国产138型带集体落纱装置细纱机长车的应用实践

通过分析国产细纱长车的性能优势和结构特点,从产量、质量、消耗等应用性能等方面进行了对比分析,认为带集体落纱装置的国产细纱机长车是当今棉纺企业的最佳选择。阐述了国产细纱机长车在应用中存在的一些问题和应对措施,指出国产细纱机长车要加强自动化、智能化方面的发展,以此来进一步缩小其与国外细纱机集体落纱长车的差距。     

运用创新手段,创建自主管理型和谐班级

培养学生的全面素质是教育领域的重要任务,班主任、辅导员通过创建班级自主管理,培养学生的自主性、能动性、创造性,让学生学会自我管理,提高全面素质,从而构建自主管理型的和谐班级。     

ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路室内设备故障处理分析

文章在研究中以ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路为核心,分析ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路的运行原理和室内设备组成,分析ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路室内设备故障诊断,及时处理故障,保证ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路的良好运行,并为相关研究人员提供一定的借鉴和帮助。     

钢轨打磨治理CRH5型动车组抖车

针对哈牡客专CRH5型动车组运行时出现的抖车情况,对抖车原因进行了调查和分析,提出利用钢轨廓形打磨技术治理抖车,并对打磨前后的轮轨接触几何关系、轮轨匹配等效锥度、车辆动力学性能指标进行了分析研究。结果表明:通过钢轨打磨修正了轨头廓形,优化了轮轨接触关系,轮轨接触点分布区域更靠近轨顶中心位置,等效锥度处于正常范围0.05～0.06;打磨后脱轨系数、轮重减载率、轮轨横向力分别减小了13.6%、5.5%、3.9%,构架和车体的横向振动加速度分别减小了2.1%和9.5%,改善了车辆动力学性能指标,提高了动车组运行的安全性和平稳性,解决了CRH5型动车组抖车的问题。     

和谐型电力机车车载数据处理及专家诊断系统的开发应用

文章介绍了和谐型电力机车车载数据处理及专家诊断系统开发的必要性、技术特征、结构功能;基于和谐型电力机车数据资源在机车质量控制中的作用,阐述了CMD系统、大数据智能专家系统、外部系统三大部分实现的功能,对机车数据无线转储、数据处理、故障诊断、故障处置流程、方法等进行了系统介绍。     

自动缫丝机车头绪丝卷绕装置的改进及其新产品的开发

通过对FY2000型自动缫丝机车头的绪丝卷绕装置进行改进，可将品质比较差的绪丝束和品质比较好的绪丝束分离后分别卷取，品质比较好的绪丝束可用于开发真丝新产品，即提高绪丝的品质又提高了企业经济效益。     

四号坦克歼击车L／70（A型）

由于广受好评的四号坦克歼击车（V型）产能不足,并且四号坦克无法安装更长身管的火炮,德国军方开始研发一种大体基于四号坦克底盘的坦克歼击车。考虑到战斗室下方油箱的位置,直接将“四歼”的上车体安装到四号坦克底盘上是非常困难的。阿尔卡特公司设计了一种大型钢装甲战斗室,这就衍生出四号坦克歼击车（A型）。这种设计的目的是为了在位于奥地利的工厂能够生产具有低矮外形的沃马格型“四歼”之前,研发一种过渡性的解决方案。     

LKJ2000型监控装置及其显示器故障分析

介绍了LKJ2000型监控装置的发展、系统构成、主要功能及其技术特点,重点介绍LKJ2000型监控装置的显示器的组成,并对LKJ2000型监控装置显示器的常见故障进行分析,并提出相应的处理方法。     

战场的猎手——IV号坦克歼击车A-0型

<正>IV型坦克歼击车车型低矮,它拥有良好的机动性和火力,并且它是一种难以对付和危险的战斗车辆,尤其在防御作战中。它装备的75毫米火炮在安全距离上除了苏联的JS-2坦克外能摧毁盟军所有的坦克。它的最大缺点在于没有炮塔,作     

一种快速冷却凝固型酸奶的装置及其应用效果

采用一种发酵后快速冷却装置冷却发酵终止的酸奶,结果表明,与普通冷藏库冷却方式相比,所使用的快速冷风冷却装置可在120到180 min内将装箱后不同规格的酸奶,均匀地从40℃左右降低到5±2℃,同时可避免发酵后的过度酸化,不但使酸奶具有更好的食用品质,而且提高了生产加工效率。     

W型活性染料在生产棕色系列颜色中的应用

W型活性染料可以适应连续轧染和冷轧堆染色,拼染的棕色没有了吸潮冷却前后色光和色相的变化,便于生产过程中色光的控制.