汽轮机末级调频叶片自振频率的分析与调整

汽轮机调频叶片工作的可靠性直接关系到汽轮机的安全运行。介绍了ACS4．5型汽轮机末级调频叶片的自振频率的测定计算分析及调整情况。     

125 MW机组低压转子末级叶片围带断裂分析及改造

介绍了某电热公司125MW机组投产以来低压转子末级叶片围带断裂的情况,分析了低压转子末级叶片围带断裂的原因及解决方案,利用机组检修机会将低压转子末级叶片改造为自带冠结构型式,彻底解决了末级叶片围带断裂的问题,提高了机组运行的安全性及经济性。     

G12—35冲动凝气式汽轮机叶片断裂分析

通过金相显微镜对断裂叶片进行了失效分析，结果表明，加工不良造成局部应力过高；晶粒粗大和回火不充分是导致叶片断裂的主要原因。     

汽轮机末级叶片用钢1Cr12Ni3Mo2VN的研制

通过对1Cr12Ni3Mo2VN汽轮机末级动叶片用钢的研制，考察了化学成分、轧制加热温度对δ-铁素体的影响，制定了合理的生产低氧、低硫、低夹杂钢的电渣冶炼脱氧制度，介绍了该钢的最新热处理研究结果。     

2Cr12NiMo1W1V超临界汽轮机叶片用耐热钢的热变形行为

 为了解决2Cr12NiMo1W1V耐热钢在锻造过程中晶粒粗大和组织不均匀的问题，利用Gleeble-3800热模拟试验机，在变形温度为1 000～1 200 ℃、应变速率为0.01～10 s－1、变形量为70%的条件下，研究和分析了2Cr12NiMo1W1V耐热钢的高温塑性变形和动态再结晶行为。结果表明，该耐热钢的真应力-应变曲线具有动态再结晶特征。再结晶晶粒尺寸随着变形温度的增加或应变速率的降低呈增加趋势，在变形温度为1 150～1 200 ℃，应变速率为0.01 s－1时，晶粒尺寸急剧增加。在真应力-应变曲线的基础上，建立了材料热变形本构方程，其热激活能为453.74 kJ/mol。根据峰值应力绘制了合金的热加工图并获得在各加工条件下的效率值，合金的最佳热加工区间为变形温度为1 000～1 150 ℃、应变速率为0.1～1 s－1以及变形温度为1 060～1 125 ℃、应变速率为0.1～10 s－1。     

汽轮机叶片用钢X10CrNiMoV12-2-2锻造棒材的开发

X10CrNiMoV12-2-2钢(%:0.08～0.13C、11.4～12.5Cr、2.2～2.8Ni、1.6～1.8Mo、0.25～0.40V、0.020～0.040N)经20 t EAF-AOD-LF冶炼后铸成Φ490 mm电极,电渣重熔成Φ600 mm钢锭,锻造成Φ180～240mm棒材。检验结果表明,钢中有害元素Sb为0.002%,As 0.010%,Sn 0.010%,其夹杂物级别、晶粒度、力学性能、FATT(脆性转变温度)、晶间断裂百分比、δ-自由铁素体含量均达到技术标准要求。