8V240ZJ柴油机的建模仿真

本文应用GT—Power建立了直喷式四冲程涡轮增压柴油机8V240ZJ模型,并进行了工作过程模拟,将模拟结果与实验结果进行比较,吻合良好,误差较小。在此基础上分析了该发动机的速度特性。     

D234V8型柴油机曲轴的国产化

<正> 我们在由德国DEUTZ-MWM公司引进的D234V8型柴油机的试制过程中有不少经验教训,今就如何提高曲轴轴向尺寸精度和主轴颈摆差精度,以及在无标准转子校验动平衡试验机精度的不利条件下如何调整动平衡试验机并如何平衡曲轴等技术问题阐述一些体会。     

8DKM-28柴油机的改进

简述了8DKM－28柴油机改进,通过这些改进,降低了该型柴油机的排气温度,简化了机身的加工工序,节约了资金,从而进一步提高了其低负荷性能,彻底解决了该型柴油机运行过程中存在的缸套拉缸、异常磨损及活塞碎裂问题,提高了8DKM－28柴油机运行的可靠性。     

Z6V190－2型柴油机增压匹配的试验研究

本文主要介绍Ｚ６Ｖ１９０－２型柴油机的研制过程中，为改善柴油机的各项性能指标所进行的增压匹配的试验研究工作，说明了压气机、涡轮机结构参数的调整及其对柴油机性能的影响和供油提前角的调整对柴油机性能的影响，并指出增压匹配调整试验是增压柴油机研制过程中的一个十分重要的环节。     

新一代立式单缸高速（3000r／min）DL193型柴油机（三等奖）

DL193型单缸柴油机是由佛山市顺德德力柴油机有限公司运用多项自有专利技术开发的，填补国内空白的一种新机型，是国内单缸水冷柴油机行业率先完成了标定转速为3000r/min的第二代单缸柴油机。其最显著特点是性能指标、排放指标均达到并超过国家第二代（新一代）单缸柴油机技术要求。满足比现行国家标准高一级的限制要求。     

CZB—A型柴油机自动保护器的研制

<正> 1 概述 CZB-A型柴油机自动保护器(见图1),以下简称CZB是我国第一台研制成功的多功能柴油机自动保护器,主要用于高、中、低速各种机型柴油机及机组(包括船用、电站等)的自动保护。保护功能具有超速、油压、油温、水温及排温等多项保护,应用范围很广。 CZB的设计打破了以前国内外柴油机仅局限超速保护的单一功能设计,根据实际使     

碳氮含量对21—12N钢性能的影响

一、前言 21—12N钢用作柴油机气伐钢已经得到广泛应用,并且已经列入美国SAE标准,英国BS标准,日本JIS标准,国际标准（ISO）以及其它协会和公司的标准,在各个标准中,化学成分范围和性能的规定有一些差异[1]。近年来,随着我国对外开放,经济发展迅速,国外一些性能先进的柴油机不断引进,对21—12N钢及其气代成品的需要已经相当大,因此,对21—12N钢进行性能研究的要求也变得迫切。在工作中,我们了解到有的发动机厂要求21—12N钢室温σb≥814N/mm~2,σ_s≥412N/mm~2,这种性能指标是比较高的,现行的各国标准不能保证这个指标能达到。因此,为了摸清规律指导使用和生产,我们开展了碳氮含量对钢性能影响的研究。     

8E150C—1型柴油机的研制

8E150C—1型柴油机具有结构简单、运转可靠、维修方便、油耗率较低、储备功率和前端输出功率较大等特点。本文介绍了该机的设计指导思想,主要技术指标,结构特点和试验结果。     

一种难以发现的DF_（8B）型机车冷却系统故障

从柴油机本身分析了DF8B型机车冷却系统冷却能力不足的故障,提出了在大修DF8B型机车柴油机时应对气缸外壁面的传热性能给予高度关注。     

新开发的NT12V135ZDH型发电用柴油机

介绍ＮＴ１２Ｖ１３５ＺＤＨ型发电用柴油机的主要技术参数和，基本结构及运行性能。该机以１２Ｖ１３５ＡＺＤ型柴油机为基础，以提高输出功率和工作可靠性，降低燃油耗率与废气排放为开发目标，通过改善燃烧过程，加大活塞行程等一系列技术措施，使其达到了高性能，低排放的预定要求。     

新开发的NT12V138ZLDW型发电用柴油机

在NT12V135ZLDH型发电用柴油机的基础上,通过加大排量和提高增压度等,开发出强化型产品NT12V138ZLDW柴油机,总体布置与NT12V135ZLDH型柴油机相同。采用废气涡轮增压,空—空中冷,闭式循环水冷却,有良好的通用性和继承性。整机结构紧凑,功率大,耗油小,重量轻,可满足400~500 kW的多种柴油发电机组配套。样机于2005年试制成功,现已批量投放市场。     

Z6V190—2型柴油机增压匹配的试验研究

本文主要介绍Ｚ６Ｖ１９０－２型柴油的研制过程中，为改善柴油机和各项性能指标所进行的增压匹配的试验研究工作，说明了压气机，涡轮机结构参数的调整及其对柴油机性能的影响和供油提前角的调整对柴油机性能的影响，并指出增压匹配调整试验是增压柴油机研制，过程中的一个十分重要的环节。     

小型直喷式柴油机的新燃烧概念（1）

本文提出的低温预混合燃烧概念为同时降低小型直喷式柴油机的ＮＯｘ及颗粒的排放量开辟了一条新途径。     

12PA6V—280型柴油机轴瓦质量问题的原因分析

本文概述了１２ＰＡ６Ｖ－２８０柴油机的主轴瓦和连杆瓦国产化后，在装机使用中出现的主要质量问题。并根据产生的质量问题，给合对轴瓦几何尺寸和浇铸质量进行了复查结果，对造成轴瓦损坏的主要原因进行了全面的分析和论证。同时，还简要介绍了目前世界各国正在试制和应用的几种新结构、新材料轴瓦，并指出了轴瓦今后的发展方向。