中联首台六节臂56米泵车下线

日前,全球首台四桥底盘六节臂56m泵车在中联重科麓谷工业园成功下线,创造了四桥底盘六节臂泵车臂架最长的世界记录。该款六节臂56m泵车是继推出国内首台六     

中联重科泵车创世界记录 全球四桥底盘六节臂最长臂架泵车问世

日前,全球首台四桥底盘六节臂56m泵车在中联重科麓谷工业园成功下线,这标志着引领行业进步的中联重科以雄厚的研发制造实力,创造了四桥底盘六节臂泵车臂架最长的世界记录。该款六节臂56m泵车是继推出国内首台六节臂50m、     

极致设计 表里如一——中联重科ZLJ5331THBB50X-6RZ型三桥六节臂50m泵车

中联重科ZLJ5331THBB50X-6RZ型三桥六节臂50m泵车是融合CIFA先进技术、制造工艺,结合中国客户需求开发的一款高端产品,是全球三桥底盘最长臂架泵车。同时,此款产品采用了中联专利的六节臂技术,以其超强的实用价值,完美展现了中联重科碳纤维技术引领全球泵车发展的新潮流。     

中联ZLJ5531THB型混凝土泵车测评

10年前,CIFA开始了泵车6节臂技术的研发,2005年,全球首创6节臂泵车面市,泵车技术的发展进入了一个新的领域。相比5节臂泵车,它完全实现了灵活浇注和布料无死角,而且通过臂架初始臂长、末端臂短的结构形式,使泵车臂架的展开更加迅速、方便、可靠,是提高泵车臂架有效利用率和灵活性的巅峰之作。中联ZLJ5531THB型混凝土泵车是中联重科将成熟的6RZ仿生臂架与X支腿完美结合,并根据市场需要,创新开发的一款高端泵车产品。它是全球最长的X支腿钢质结构超长臂架6节臂泵车,完美解决了超长臂架泵车X支腿三级顺序动作和可靠布管的技术难题,整车技术达到了国际先进水平。     

方圆集团新品BC22－90臂架式泵车

BC22—90臂架式泵车采用液压四轮驱动、两轮转向刚性连接工程底盘。最小转弯半径为6．5m。上装采用方圆集团自主研发的Z型折叠的4节臂。臂架最小展开高度为5．5m。BC22-90臂架式泵车一次购置成本低，省去了挂牌交纳养路费用的麻烦。该设备具有移动便捷、占用空间小、展开高度低的特点．应用范围广，可利用本身臂架泵送5层以下建筑或高速铁路和公路的桥梁用混凝土，也适应各类复杂的路桥、轻轨地铁、室内地面、工民建筑、机场码头、江河湖坝等工程的混凝土泵送。     

全球臂架最长的三桥底盘泵车正式下线

2011年12月11日,中联重科三桥底盘50m碳纤维臂架泵车,即全球臂架最长的一款三桥底盘泵车正式下线并交付客户。该款产品采用了中联专利的六节臂技术,以其超强的实用价值,完美展现了中联重科碳     

中国生产的43m伸缩臂式混凝土泵车诞生

由辽宁海诺集团引进德国专利技术生产的 43ｍ伸缩臂式混凝土泵车 9月面世 ,创造了几项国内记录 :●是中国日前生产的最长臂架混凝土泵车 ;●是中国第一台泵用伸缩臂的混凝土泵车 ;●是中国第一台 40ｍ级臂架而采用三桥底盘的混凝土泵车。该泵车结构新颖 ,第二节臂可在基本臂内伸缩 ,运输状态可将五节臂的结构变换为四节臂 ,减小了运输时整体高度 ;更因其泵用新结构、新材料 ,创造性的采用了三桥底盘 (世界上其他 40ｍ级的泵车均采用四桥底盘 ) ,与世界上 40ｍ级的泵车相比 ,不仅降低了整车价格 ,还大大提高了泵车的机动性 ,有利于进出狭小的…     

中联重科泵车创世界记录

日前,全球首台四桥底盘六节臂56m泵车在中联重科麓谷工业园成功下线,这标志着引领行业进步的中联重科以雄厚的研发制造实力,创造了四桥底盘六节臂泵车臂架最长的世界记录。     

中联重科泵车创世界记录

日前,全球首台四桥底盘六节臂56m泵车在中联重科麓谷工业园成功下线,这标志着引领行业进步的中联重科又以雄厚的研发制造实力,创造了四桥底盘六节臂泵车臂架最长的世界记录。     

80m全球最长碳纤维臂架泵车实战创佳绩

6桥通用底盘、7节臂、80m最大垂直泵送高度,这三个关键数字的组合,诞生了当今世界最先进的混凝土泵车产品技术. 如果按照传统的钢质臂架泵车参数组合,这简直不可思议,因为传统的泵车,若臂架支撑最大垂直泵送高度达到80m以上,至少需要8桥专用底盘.