基于特征的CAD／CAPP集成模型

实现ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成，是实现ＣＩＭＳ信息集成的关键。本文提出了以统一的特征模型为核心，使得ＣＡＤ、ＣＡＰＰ共享此特征模型信息，减少信息的重复输入，省去其间的数据转换，用面向对象技术实现真正意义上的ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成。该研究为实现并行工程环境中ＣＡＤ／ＣＡＰＰ的集成，提供了一种实现模式。     

CAD/CAPP集成环境下的液压缸产品特征建模方法

介绍了在ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成环境下，应用特征技术建立液压元件的特征信息模型，以及利用ＡｕｔｏＣＡＤ中的ＯｂｊｅｃｔＡＲＸ编程工具和公用数据库，对特征信息模型进行处理的方法和过程，方便地实现了ＣＡＤ／ＣＡＰＰ的信息共享。     

基于轴承特征的产品模型定义研究

本文从轴承ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ 集成的观点出发,介绍了以轴承型号特征为基础的产品定义模型（ＢＰＤＭ）,讨论了ＢＰＤＭ 的特征信息和数据结构。最后,轴承ＣＡＰＰ／ＣＡＭ 系统采用了中间数据文件形式,包括形状信息、工艺信息和总体信息都能输出。因此,ＢＰＤＭ 为实现轴承ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ 集成共享奠定了基础。附图２幅     

特征映射环境下工艺信息模型的图结构表达与应用

在将零件 ＣＡＤ系统设计特征信息映射为ＣＡＰＰ系统所需的制造特征信息后,再将映射后的零件信息按照ＣＡＰＰ系统模型的结构要求进行转换,从而使ＣＡＰＰ系统能通过特征映射自动获取零件信息,最终实现ＣＡＤ／ＣＡＰＰ信息集成。     

面向CAD／CAPP并行设计的特征模型

特征建模是实现并行工程（ＣＥ）及ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ信息集成的关键。针对ＣＡＤ／ＣＡＰＰ并行设计的要求,从集成的角度提出了一个基于特征的产品模型,开发了一个面向制造的特征库,通过特征的构建完整的产品信息,包括设计阶段构造的零件总体信息、特征信息与加工工艺性信息等。通过统一的产品模型为下游的可制造性分析、工艺性规划等提供了有力的保障。     

基于特征的CAD／CAPP集成信息模型的研究

通过对特征技术的研究和分析，本文提出了一个ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成系统的零件信息模型，它基于特征设计，建立了一个完整的产品数据模型，实现了ＣＡＤ与ＣＡＰＰ系统的数据交换及集成．     

基于CAD平台及其开发工具的箱体类零件CAD／CAPP集成系统开发技术

针对箱体类零件,提出基于ＭＤＴ设计平台和利用ＯｂｊｅｃｔＡＲＸ、ＭＣＡＤＡＰＩ接口技术进行开发ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成系统的关键技术。具体包括ＭＤＴ环境下的零件特征造型,零件特征库的建立,零件特征信息模型的表达,特征识别和信息的提取,在此基础上以人机交互方式深加零件的工艺信息,并实现ＣＡＤ／ＣＡＰＰ系统的集成。     

零件信息模型—CAD／CAPP／CAM集成的关键

本文通过对现有市场上的ＣＡＤ／ＣＡＭ软件分析的基础上，从信息集成的角度，对作为信息源的ＣＡＤ系统＆。何提供为ＣＡＰＰ、ＣＡＭ所共享的零件模型信息做了理论上的研究，并分别以ＨＰＭＥ３０三维造型软件和ＵＧⅡ（ＵｎｉｇｒａｐｈｉｃｓⅡ）ＣＡＤ／ＣＡＭ软件为基础开发了一个面向加工的特征造型系统，从而完成为ＣＡＰＰ、ＣＡＭ所共享的零件信息的描述。这一成果已应用于８６３“集成化ＣＡＰＰ系统”产品开发及上海二纺机的“箱体零件ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成系统”项目。     

用GT特征实现CAD智能化及CAD／CAPP并行

分析当前ＣＩＭＳ技术中ＣＡＤ，ＣＡＰＰ所存在的影响ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成的几个问题，以ＧＴ编码为基础提出了对特征进行编码形成ＧＴ特征，以及采用ＧＴ特征实现智能化ＣＡＤ及并行ＣＡＤ／ＣＡＰＰ系统的思想，最后提出了利用ＧＴ特征开发知识化及ＣＡＤ／ＣＡＰＰ并行集成系统的原理和方法。     

回转体零件CAD／CAM集成系统

回转体零件ＣＡＤ／ＣＡＭ集成系统采用特征造型技术建立统一的产品信息模型,实现ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ的高度集成。ＣＡＤ模块用特性造型方法完成零件的设计。ＣＡＰＰ模块根据零件的特征模型作自动零件的特征模型自动生成零件毛坯,制订工艺路线。ＣＡＭ模块完成加工路线的规划、刀夹具的选择、切削参数的确定。ＡＰＩ模块生成ＮＣ代码。仿真模块模拟毛坯的加工过程、检测干涉和ＮＣ代码的正确性。ＮＣ编辑模块完成对ＮＣ代码