重庆市长寿区钢管桁架管道桥设计

在输水管道通过大的河流、山谷时,通常需要架设专用管道桥,但仅仅为两三根管道架设桥梁,显然不够经济.本文的管道桥设计采用钢管桁架输水型式,桁架的钢管既是桥梁的上部结构,同时又是输水管道,大大地节省了投资,不失为一种经济、合理的解决方式.     

长距离输水管道工程设计若干问题探讨

本文主要从输水管道的路由选定、管道的安装要求、管道的埋设设计、各种管道附件的设置及管道穿越各种障碍物采取的措施等方面进行探讨,以保证输水管道设计的合理性。并且着重讨论了输水管道管材的选用及管道防腐的要求。     

不同水力过渡数学模型的计算精度分析

针对长距离输水管道的安全运行问题,分析了水锤计算数学模型对长距离输水管道水力过渡计算精度的影响。采用三种不同的数学计算模型对长距离输水管道进行水锤计算,并对计算结果进行分析,归纳总结了各种数学模型对长距离输水管道水力过渡真实现象的偏离程度。     

并联输水管道设计计算

为提高输水管道的供水安全性,通常并联敷设多条输水管道并设置连通管。基于各管道的水头损失相等,推导了并联输水管道系统各管道的流量计算公式,以及最不利管道发生事故时,为满足事故输水量要求,连通管最大布置间距的计算公式,并对公式进行了合理性分析。     

输水管道系统的可靠性研究

采用网络分解法,研究了设置连通管的输水管道系统的可靠性计算模型;计算表明,随连通管条数的增加,输水管道系统的可靠性可能降低也可能提高;在输水管道系统中,输水干管的管段和三通的可靠性变化是影响系统可靠性的敏感性因素。研究成果对输水管道系统的设计、组件的选择、施工安装与维护管理以及寻求系统最大可靠性途径,具有重要的指导意义。     

内蒙古上都电厂厂外供水工程水锤防护设计

破坏性水锤的压力所造成的管道和设备破损是目前长距离、高扬程输水系统发生水锤事故的主要原因.内蒙古上都电厂厂外供水工程输水距离长达60 km,水泵设计总扬程为2 850kPa,全程管道输水,采用一次升压输水方案.为了防止水锤破坏,该工程采用了在输水管道沿线设置双向通气阀、在输水管道控制点设置准调压井、在水泵出口安装液控止回蝶阀和设置气压式调压室等水锤防护措施.该工程现已成功投入运行,效果良好.     

探析山区长距离输水管道设计和施工方案

厦门市竹坝水库至梅山水厂输水项目为例,阐述了山区长距离输水管道设计以及施工方案,提出了优化山区长距离输水管道设计的措施。     

水平定向钻进输水管道强度计算理论探讨

通过对水平定向钻进施工工艺敷设的输水管道的受力特点分析,对水平定向钻进输水管道不同使用阶段的工况组合进行了分析,并对水平定向钻进输水管道的强度计算理论经验公式进行了研究,供类似工程设计参考借鉴。     

大型海底输水管道施工技术

介绍了海底榆水管道的施工技术,论述了海底输水管道的管材选用、管道的敷设及埋深技术,并指出今后为实现100～150m深海海底输水管道埋设的研发方向.     

山阴县泥河水厂工程高压区供水管水锤分析研究

针对供水工程高压区输水管道距离长、口径大、管道沿线地形起伏变化复杂,一旦发生停泵水锤现象,对输水管道乃至送水泵房破坏影响很大的问题,对泥河水厂高压区长距离大口径输水管道的水锤形成原因、危害及防护措施进行了分析和研究,以期提高供水系统的安全性。     

大跨度斜拉管线桥的动力特性分析

本文结合一实际工程结构－－斜拉管线桥,从动力分析模型的建立、计算结果与实测结果的比较以及与普通斜拉桥的比较等几个方面研究了这种新型结构的动力特性。结果表明：恒载初始内力对斜拉管线桥的动力特性影响很大;尽管与斜拉桥结构相似,但二者的动力特性却有很大差别。     

外海孤岛长距离跨海输水通道方案比选

温州市大门大桥工程是大、小门岛港区连接温州大陆的跨海大桥,以该工程为背景,对孤岛长距离跨海输水通道建设方案进行了技术经济比较和探讨。研究表明,外海孤岛长距离跨海输水通道建设采用水管随桥敷设过桥的方案,具有投资节约、输送安全有保障、供水保证率高、施工简便、建设工期短、维护维修方便、占用海洋资源少、对环境影响小等优势。交通桥梁建设兼顾"路、水、电",对海洋深水岸线资源的开发将产生重要的作用和深远的意义。分析表明,过桥管线设计采用桥面两侧"管线专用区域"的布置方案总体满足规范要求,但需对过桥管线方案的安全及使用性能进行研究,以保证桥梁结构及管线的安全。     

美景大桥燃气管道随桥敷设经验介绍与总结

本文通过简单介绍燃气管道随桥敷设实践案例,例证了燃气管道随桥敷设的可行性。并提出细致深入地工作和有效地沟通协调等是做好随桥敷设管道工程的前提。     

输水管道水锤效应作用下斜拉桥结构动力响应研究

为研究斜拉桥上铺设的大型输水管道发生水锤效应时桥梁结构的动力响应,以某独塔斜拉桥为工程背景,根据水锤效应的基本理论和作用方式,将管道对桥梁的动力效应简化为一随时间变化的动力荷载。通过分别建立管道水锤计算模型和桥梁动力计算模型,得到水锤效应发生时阀门位置顺桥向冲击力随时间的变化情况,再将此冲击力作为动力荷载施加到桥梁模型上。计算结果表明：水锤冲击力随时间呈周期性变化,阀门短时间关闭时将产生较大的冲击荷载;漂浮体系独塔斜拉桥各构件在水锤冲击作用下的动力响应以顺桥向方向为主,同时伴随有竖向的位移与应力。主梁上的应力变化可忽略不计,桥塔及斜拉索中应力变化分别可达0.7MPa和1.5MPa左右。单侧布置的管道还会产生偏心作用,使结构的动力响应呈现非对称性。     

关于大跨距供热管桥滑动支座设计要点的分析

供热管道大跨距管桥在系统运行时,由于受到管道热膨冷缩的影响,管桥上滑动支座会发生不同程度的轴向位移,同时管道的运行也会影响到管桥上不同部位滑动支座的垂直荷载。本文通过START软件建模,对管桥上滑动支座的位移方向、位移量及其垂直荷载进行模拟计算。通过分析计算结果,对管桥上滑动支座的荷载及尺寸提供设计依据,保障大跨距供热管桥安全运行。     

三肢钢管格构式组合梁设计

从有压管道工程中跨越障碍的结构──管路桥的实际出发,提出了“桥管结合”的概念．并根据简支大跨径三肢钢管格构式组合梁的设计和运行情况,论述运用“桥管结合”概念设计桥跨结构,能够使其达到节省材料、减轻自重和提高跨越能力的效果。     

后张法预应力混凝土桥梁施工技术应用研究

对后张法预应力混凝土桥梁施工中支架安装、模板搭设、钢筋绑扎、孔道安装、养护等施工技术作了详细介绍,从预应力管道安装、张拉施工、管道压浆、封锚等方面提出了施工质量控制措施,对桥梁整体质量的提高具有重要意义。     

顶管施工对条形基础沉降影响分析与地基加固

排水管道顶管施工控制不当,导致老桥条形基础出现不均匀沉降。分析了老桥条形基础的安全性,考虑土体损失对条形基础沉降的影响。采用平面应变有限元模型计算顶管施工引起的条形基础的沉降,并提出了地基加固处理措施。加固后条形基础沉降得到有效控制,保证了原桥梁基础的稳定性。     

大跨悬索管道桥的动力特性分析

以某输油管道桥的设计方案为背景,讨论了该悬索桥的动力特性以及传输介质质量、主缆间的交叉网和水平索系与水平面的夹角对悬索管道桥动力特性的影响。研究表明:大跨度悬索结构由于柔度较大,频率分布较为密集,控制结构振动响应的一阶竖向弯曲和横向弯曲频率的数值都较低,传输介质的计入较大地降低了结构的各阶频率,两条主缆间添加轻质高强交叉网后,结构的扭转刚度得到显著提高,不同水平索系与水平面的夹角影响竖弯和侧弯基频,对扭转刚度影响不大。     

燃气管道随新桥过河设计的探讨

文章介绍了城镇燃气管道随新桥敷设所应遵循的主要规范、规程和标准;设计时应采取的防护措施及其设计要点;并对随新桥敷设方式的优缺点进行了比较。燃气管道随新桥敷设在人行道底板下的预留管沟内,既安全、经济又美观、实用,具有一定的推广价值。