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阴极电泳涂料及涂装技术的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
研究了以环氧树脂和醇半封闭TDI为基础的阴极电泳涂料的合成及涂装技术,通过多种实验,得到了适用于阴极电泳涂料合成的最佳工艺条件,并进行电泳染色和电泳着色实验.研究结果表明,所研制的BE阴极电泳涂料具有较好的耐蚀性和装饰性,有较广阔的应用前景. 相似文献
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简要介绍了国外阴极电泳涂料的发展及应用,详细说明了新一代高流平性单组分中厚膜阴极电泳的基本特性,经实际应用表明:该产品具有优良的性能人格比,是我国汽车工业理想的更新代的涂装产品。 相似文献
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简述了新型阴极电泳涂料的特点。对用新型阴极电泳型阴极电泳涂料调整改善原槽液性能进行说明,并介绍了涂装品质控制要点。 相似文献
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耐油缩孔阴极电泳涂料的研制 总被引:1,自引:1,他引:0
目的 研制耐油缩孔电泳涂料。 方法 制备一种可低温解封的封闭异氰酸酯,将其与常规交联剂复配构架阶梯固化体系,研究不同复配比例对漆膜外观、刀片刃部漆膜厚度、耐油缩孔性能、耐盐雾性能等的影响。 结果 低温交联剂添加量为阳离子树脂总质量的 1 . 0% ~ 1 . 5% 时,阴极电泳漆膜外观良好,耐油缩孔及耐盐雾性能优良。 添加量为 1 . 5% 时,漆膜无油缩孔出现,耐盐雾可达 1032 h 以上,耐锐边腐蚀可达 1 级。 结论 适当添加低温交联剂可显著提高电泳漆膜的耐油缩孔性能。 相似文献
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国外车用阴极电泳涂料的发展动向 总被引:7,自引:0,他引:7
为适应汽车防腐性和高品质外观的需要,国外汽车用阴极电泳涂料发展迅速。目前已开发出高膜厚、高耐候性、低温固化(120~140℃、20min)及边棱防腐型阴极电泳涂料。今后将致力于这些涂料的实用化和新型综合性能优异的车用阴极电泳涂料的研究。 相似文献
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某油库区域阴极保护实践 总被引:1,自引:0,他引:1
采用深井阳极技术对某油库区内储罐、避雷接地体及地下管网进行区域阴极保护,并对阴极保护效果进行了评价,同时对区域阴极保护常见故障进行了分析。 相似文献
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利比亚西部管道位于非洲沙漠,长年干旱无雨,这给管道的阴极保护带来困难。中国的技术人员充分发挥自己的聪明才智,成功地解决了阳极接地电阻问题、无电地区的电源问题、杂散电流干扰问题,使管道阴极保护参数处于理想状态,获得外国监理公司和业主的好评。 相似文献
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深水导管架的阴极保护 总被引:1,自引:0,他引:1
本文探讨了深水导管架阴极保护的一些设计经验及发展历史,着重讨论牺牲阳极保护系统。主要议题是:NACE0176(海上固定式钢质石油生产平台的腐蚀控制)标准的应用;防腐方式的选择;环境因素如氧溶解度、pH值、温度及微生物的影响;钙沉淀物在深水及浅水中的差别。 相似文献
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外加电流阴极保护辅助阳极 总被引:3,自引:3,他引:0
埋设于地下或水中钢铁结构的腐蚀问题是一个世界性的难题,对我们每个人都息息相关,对这些钢结构实施外加电流阴极保护是目前国内主要的保护措施。然而直至现在,可以给腐蚀工程师应用的阳极都不是尽善尽美,他们很难在重量、安装控制、使用寿命及成本上找到一个折中的方案。LIDA混合金属氧化物阳极经过多年研究,成功地解决了这些问题。它们效费比高,易于安装,是一种值得信赖的选择。 相似文献
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本文主要介绍阴极保护的方法及管道安装阴极保护系统过程中应该注意的方面,做出了一套合理的成品油管线阴极保护的施工方案。在A(城市)至B(城市)长输管线工程实际应用中,经电化学参数测量,阴极保护效果良好。 相似文献
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作为控制站内埋地管道腐蚀的一项有效措施,输气管道站场的区域阴极保护技术已经在国内得到了应用.本文结合陕京管道站场的区域阴极保护实践,介绍了区域阴极保护的系统设计、运行及调试方法,并结合实践提出了几点看法. 相似文献