重庆工学院与韩国TOP研发公司联合成立汽车研发合作中心

为了在汽车设计和教育培训领域实现优势互补，共同发展，重庆工学院与韩国TOP研发公司经过友好协商，于2005年5月24日签订了双方合作协议，同意建立长期、稳定的国际合作伙伴关系，共同组建以“技术服务和计算机辅助设计培训”为主的汽车研究开发合作中心。     

《重庆工学院学报》“车辆工程”栏目简介

“车辆工程”栏目是重庆工学院学报编辑部在广泛调研的基础上于2005年率先创办并精心打造的一个重点栏目．2007年10月起，“车辆工程”栏目特邀请重庆汽车研究所副总工程师、中国汽车工程学会委员、资深车辆工程领域专家郭正康教授为栏目主持人。栏目宗旨：以重庆汽车学院为依托，坚持严谨、求实的科学精神，为我国汽车、摩托车及交通运输领域的广大科技工作者提供一个学术交流的平台、学术凝聚的核心和检阅研究成果的窗口，为我国汽车工业的发展和建设服务。栏目内容：汽车结构、汽车理论、汽车设计、汽车性能、汽车新材料、汽车发动机原理…     

重庆市科协系统“学会活动品牌”创建项目 重庆汽车产业年度论坛(2011～2015)

重庆汽车工程学会创办于1988年,系由从事汽车(摩托车)整车、零部件及汽车相关行业产、学、研、管依法、自愿组成的学术性法人团体,是重庆市科学技术协会的组成部分,已经成为汽车工业传播新思想、交流新技术、宣传新观念的重要渠道,增进汽车行业交流以及重庆汽车产业界沟通。共谋发展的重要平台。     

FIDIC 2005北京年会中方筹备组成立暨第一次全体会议在北京召开

2005年2月1日上午，FIDIC 2005北京年会中方筹备组成立暨第一次全体会议在北京召开。出席会议的有中国工程咨询协会会长佘健明，北京市发展和改革委员会副主任刘志，中国工程咨询协会副会长，北京市工程咨询公司总经理刘义，投资北京国际有限公司董事长屠行健，国务院南水北调办公室，外交部国际司，国家发改委有关部门，上海市发改委，上海市投资咨询公司，     

浅析新能源汽车发展主要障碍及其解决方案

就近几年的形势来看,新能源汽车在基础开发方面更加倾向于对汽车领域的开拓创新和能源节约问题,包括电动车的能源开发和燃料车两个方向领域,目前来看分别的在世界上的取得了快速发展的趋势,但是由于新的能源基础设施现在来说还不够完善,性能上比较落后和发展较为迟缓,不能被大量的使用和投放在现在的汽车领域和市场,本文使用了全球新的能源计划概念,来看待如今以及未来汽车发展获得最新的动态和发展方向,分析目前的新的能源汽车领域所存在的问题和使汽车更加迅速的发展提供研究与探讨.     

FIDIC 2005年年会暨中国商机展示推介洽谈会新闻发布会在北京召开

2005年6月10日，中国工程咨询协会和北京市发展和改革委员会联合在北京国宾酒店召开FIDIC 2005年年会暨中国商机展示推介洽谈会新闻发布会，中咨协会会长余健明在会上介绍了FIDIC 2005年年会背景、组织领导机构、年会主要内容及社交活动等，北京市发改委副主任刘志介绍了北京奥运带来的发展机遇，为国内外咨询工程师提供了广阔的舞台以及北京市全力支持开好FIDIC2005年年会的相关准备工作。     

2005：乘用车需求有所回升 车价继续下跌

总结了2004年乘用车市场供求及价格状况。对2005年乘用车市场供求形势及价格走势进行了预测，指出2005年销量增幅有所回升，但供大于求的态势仍将保持，乘用车市场整体价格将继续下降，但降幅较2004年会有所减少。针对预测状况，对我国乘用车产业的发展提出政策建议。     

FIDIC2005年中国北京年会瞄准可持续工程咨询

2005年9月4日至8日FIDIC 2005年年会将在北京召开。大会重点是城市基础建设、水资源管理和项目融资。 FIDIC主席Richard Kell,秘书长Daniel Ivarsson于2004年3月8日会见了中国工程咨询协会佘健明会长和协会其他高级官员。评审了FIDIC 2005年大会的组织工作。年会定于2005年9月4日至8日在北京举行,年会题名是“可持续咨询工程—领导全球发     

中国硅酸盐学会学术年会将于2003年10月在京召开

20 0 3年的金秋十月 ,中国硅酸盐学会学术年会 (以下简称年会 )将在北京召开 ,这是新世纪里中国硅酸盐学会召开的首届年会 ,是我国硅酸盐学术界的一次盛会 ,我国硅酸盐领域的知名人士和众多院士将对年会进行指导并出席年会。年会旨在推动硅酸盐科学技术不断创新 ,促进硅酸盐学科发展和人才成长 ,为硅酸盐领域广大科技工作者营造一个学术交流和研讨的场所 ,一个发表真知灼见的讲坛。年会的主题是 :2 1世纪硅酸盐材料 (无机非金属材料 )。年会由三个部分组成 :1 .年会主题报告和特邀报告2 .分会场交流3.新技术、新成果展览、展示会为提高年会…     

本刊编委王良模教授

王良模,男,1963年生,重庆人,博士,南京理工大学教授,国家质检总局缺陷产品管理中心汽车召回专家,教育部留学回国人员科研启动基金评审专家,兼任江苏省汽车工程学会常务理事,江苏省公路学会车辆分会副主任委员,《轻型汽车技术》编委。主要从事汽车系统动力学、汽车动态模拟与仿真、汽车电测与电控方面研究。     

青岛国际橡塑技术论坛（IRPC）即将召开

第二届青岛国际橡塑技术论坛——中德橡塑材料与工程技术研讨会将于2005年10月13日至15日在青岛举行。本次会议是向世界全面展示橡塑材料工程技术领域最新科技成果和发展的一次国际性学术会议。会议主题内容为：现代汽车中的橡塑配件制造技术。     

浅谈汽车乘员安全保护装置的发展

简要回顾了汽车安全保护装置的发展历史,对汽车安全保护装置的发展动向作了重点介绍。基于目前国内外在该领域的差距,提出了一些个人见解。     

“燃气汽车空燃比控制系统的研究开发”项目通过天津市教委验收

由我校机械电子学院郑清平副教授承担的天津市高等学校科技发展基金项目“燃气汽车空燃比控制系统的研究开发”于2005年9月6日通过市教委组织的专家验收．     

发展生物医学工程学的研究

发展生物医学工程学的研究杨子彬（中国协和医科大学，中国生物医学工程学会，１０００１０）生物医学工程学（Ｂｉｏ－Ｍｅｄｉｃａｌ－Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ简写ＢＭＥ）是近年来发展起来的一门边缘科学，是现代科学技术在医学科学领域里应用而形成的一门医工相结合的...     

发展我国汽车金融业的思考

通过对我国汽车金融业发展缓慢的原因剖析，提出促进汽车金融业发展的汽车金融公司模式，根据目前我国汽车金融相关的政策和市场环境等因素，借鉴国外发达国家的汽车金融业发展经验，认为汽车金融公司在一段时间内与商业银行同竞争共合作，随着政策的完善和市场的规范，汽车金融将走到中国汽车金融业的前台，进而推动汽车金融向专业化、市场化、国际化方向发展。     

中国航天汽车工业发展道路

中国航天汽车工业发展道路商希明，徐明随着社会的发展和人民生活水平的提高，汽车已成为日常生活中不可缺少的交通工具，随着轿车产业的发展，轿车又成了人民生活中的代步工具，给社会生活带来了无穷的活力。汽车工业已成为世界各主要发达国家极为关注的产业，自汽车诞生...     

我国汽车技术发展模式的排放清单

对我国汽车技术发展进行了现实可行的选择，在对汽车保有量，汽车平均行驶里程，排放因子等因素进行定量分析的基础上，给出了我国汽车排放清单的建立方法，并建立了我国3种汽车技术发展模式的排放清单。     

我院获得1项沃尔沃研究和教育基金资助

VREF是瑞典沃尔沃汽车集团为全球未来城市交通(Future Urban Transport)发展问题研究和教育提供资助的一个著名的基金委员会。经沃尔沃研究和教育基金委员会专家评审，我院科研处吴海燕教授申报的科研项目“北京市可持续发展的交通出行模式”(Towards a Sustainable Travel Modal Choice for Beijing)获得项目资助，资助金额65万元瑞典克朗(1SEKg=1．2元人民币，约合78万元)，执行年限为2005年1月至2005年12月。     

西南石油学院博士生参加中国科协第三届优秀博士生年会

中国科协2005年学术年会于8月20日至24日在新疆乌鲁木齐举行。150余名院士和6700多名来自科研、生产、教学第一线的科技工作者围绕“科学发展观和资源可持续利用”的大会主题开展学术交流。其中，首届中国博士后学术论坛和第三届优秀博士生学术年会在第43分会场，来自全国的220多名博士后和100多名博士生参加了年会。我校博士生刘永兵、李荣、施雷庭和胡琴4名同学在年会上作了报告。     

加强中国-东盟认证认可合作促进自由贸易区发展

近年来，中国-东盟贸易发展迅速，2005年东盟已成为中国第四大贸易伙伴，是中国在发展中国家中最大的贸易伙伴。随着2010年和2015年中国-东盟部分和全部自由贸易区的建成，双方贸易发展将会大大加快。2005年7月，中国-东盟货物贸易降税计划启动，相互给予7000多种商品优惠关税待遇，其中大部分产品将于2010年降为零关税，使中国-东盟自由贸易区建设进入实质性的发展阶段。