谈球墨铸铁的孕育处理技术

球化和孕育处理是生产球墨铸铁的两个重要步骤。孕育处理不仅起到消除渗碳体的作用,而且能使石墨球细化、圆整、分布均匀,从而获得更高的力学性能。 1.孕育处理的作用 (1)增加石墨球的数量,提高其圆整度,细化石墨球。球墨铸铁的球状石墨来源于两个方面:一是铁液中碳原子的浓度起伏和温度起伏形成的自发晶核;另一个是非自发晶核。 球墨铸铁的共晶结晶是在液相中形成首批石墨球开始的,这些石墨球单独在液相中一直长大到相当尺寸。由于石墨球的生长,其周围的铁液会发生贫碳,形成一个环绕石墨球的环形液态贫碳区。在一定珠冷却     

球墨铸铁石墨漂浮的产生及防止

球墨铸铁由于碳当量较高，生产中极易产生石墨漂浮。我们通过采取控制碳当量，加强包内、包外孕育处理，严格控制RE、Mg残留量，提高铁液温度等工艺措施，有效地消除了这一缺陷。     

低成本生产球墨铸铁的工艺策略

论述了影响球铁生产的几个主要因素，提出了合理利用当地资源，低成本生产球墨铸铁相应工艺策略。     

高韧性球墨铸铁石墨漂浮缺陷的防止

高韧性球墨铸铁,由于其碳当量较高,生产中极易产生石墨漂浮缺陷。我厂用中频感应电炉生产的球墨铸铁(QT400—18)阀体在进行耐水压试验时,有许多零件因石墨漂浮造成渗漏而报废,为此我们通过采取控制碳当量等工艺措施有效地消除了这一缺陷。下面就以阀体生产为例进行分析介绍。     

熔模铸造生产球墨铸铁的成分控制

我厂生产的摩托车配件2B凸轮轴及其他配件,材质为QT600—3球墨铸铁,以前从专业厂家订制坯料,月产2万个。单件重0.6kg,机加工余量大,成本较高。1998年,主机厂大幅度降低其配件价格,为进一步降低成本,占领市场,利用本厂现有的熔模铸造生产毛坯。通过实践,我们总结出一条成分控制的有救方法,为批量生产球墨铸铁提供了条件。     

蠕墨铸铁中球状石墨的影响及控制

蠕墨铸铁中石墨形态介于片状和球状之间，故其力学性能介于扶铸铁和球墨铸铁之间，优于灰铸铁，而次于球墨铸铁。热传导性也介于灰铸铁和球墨铸铁之间，但次于灰铸铁，优于球墨铸铁。用蠕化剂生产蠕墨铸铁时，有部分球状石墨仔在，这就提高了力学性能，但降低了热传导性。俺用蠕墨铸铁，如需良好的力学和热传导性能时，则应控制球状石墨数量。本文扼要叙述这方面的一些数据和生产技术问题。     

球墨铸铁的石墨漂浮及其防止措施

石墨漂浮是球墨铸铁特有的缺陷 ,通常发生在壁厚 >2 5mm的铸件上 ,因此也是大型、厚壁球墨铸铁件的一种常见缺陷。石墨漂浮的特征是在铸件的上表面聚集了大量石墨 ,宏观断口呈均匀黑斑状。在石墨漂浮的密集区 ,可看见球状石墨形态已被破坏 ,成为“开花形” ,并通常与硫化镁和氧化镁聚合在一起。经化学分析 ,碳、镁、稀土及硫含量有偏高的现象。通常认为 ,石墨漂浮的产生过程是由于碳、硅含量高 ,铁液冷却速度缓慢 ,析出多量的大径石墨 ,并在铸件上部偏析而集聚。石墨漂浮的存在 ,降低了铸件的力学性能 ,也影响了铸件的表面质量。石墨漂浮的…     

低碳球墨铸铁石墨核心的组成与结构分析

低碳球墨铸铁是经SX变质剂处理以后获得的一种新材料,其中的石墨细小、圆整、分布面广;对其石墨球进行了扫描电镜、电子探针及透射电镜分析。结果表明：低碳球墨铸铁中的石墨是以锰、钙等的硫化物与氧化物作为基底形核并长大形成的。     

铸态球墨铸铁的生产

生产铸态铁素体球墨铸铁件，根据多年来的生产实践，我们总结了四句话：“较高碳当量为前提，强化孕育为核心，铁液质量是基础，原材料俣格是关键。”     

中硅钼耐热球墨铸铁的生产控制

正中硅钼球墨铸铁具有良好的高温力学性能、高温稳定性能和抗氧化性能,因而被广泛地用于发动机排气歧管的制造,已成为国际上排气歧管的首选材料。我公司长期为国外某大型发动机企业提供中硅钼耐热球墨铸铁排气歧管,在多年的生产实践中得出:通过严格的炉料选择,合理的成分控制,选择合适的球化剂、孕育剂,以及球化处理和孕育处理工艺,可以确保排气歧管本体材质合格,不出现显微缩松等缺陷。1.材料技术要求     

生产铸态铁素体球墨铸铁的若干经验

生产铸态铁素体球墨铸铁的经济效益是显而易见的,其关键在于其力学性能应符合GB1348—1988《球墨铸铁件》。符合标准的关键又在于促进铁素体的生成,下面叙及我们的若干生产经验。 1.促进铁素体的生成 (1)铁素体含量影响铸态铁素体球墨铸铁的力学性能及切削、使用性能。多数杂质元素和微量元素促进珠光体而降低铁素体的生成,致使抗拉强度     

球墨铸铁石墨开花问题的分析与防止

球墨铸铁(QT450—12A)在大批量生产过程中,由于铁液的碳当量较高,金相组织中石墨开花成为导致其力学性能差异的主要因素。本文对石墨开花进行了原因分析,并提出了一定的防止措施。     

大孕育剂量多次孕育生产铸态高韧性球墨铸铁

我厂自20世纪90年代开始生产铸态铁素体QT400-18球墨铸铁，由于生铁、焦炭、稀土镁硅铁合金等原材料的产地、成分波动较大，配料不易控制，导致球墨铸铁质量不稳定，经常发生抗拉强度达标，而伸长率偏低，造成铸件成批报废。为此，笔者经多年的生产实践，结合我厂生产情况，总结出铸态高韧性铁素体球墨铸铁的生产处理方案。     

球墨铸铁生产中石墨漂浮缺陷分析及预防措施

球墨铸铁是于20世纪40年代末研究发明的一种新型高强度铸铁材料,其综合性能接近于钢,所谓的＂以铁代钢＂主要指的就是球墨铸铁。球墨铸铁以其优异的综合性能,适宜铸造一些受力复杂,强度、韧性、耐磨性要求较高的零件,主要应用于柴油机、汽车、铁路用机车的曲轴、凸轮轴、齿轮,以及各种管道、阀门等。     

铁素体球墨铸铁中石墨的微观破坏机制

采用原位显微观察方法对拉伸及冲击截荷下的铁素体球墨铸铁中石墨损伤破坏机制进行研究,分析石墨球的形态、分布对裂纹萌生和扩展等微观机理的影响.结果表明:在拉伸载荷下当石墨球均匀分布且间距大于石墨平均尺寸时,石墨球与基体界面脱离,且石墨球内部产生径向裂纹或贯穿整个石墨的裂纹;当石墨球聚集分布且间距小于石墨平均尺寸时,石墨球与基体之间裂纹连接形成尺寸较大的裂纹.在冲击载荷下,石墨球存在"洋葱状"开裂及内部径向开裂等补充破坏机制.在拉伸和冲击载荷下不规则石墨球均存在明显层状撕裂现象;快速封闭的奥氏体壳可保持石墨球圆整且周围铁素体晶粒均匀分布;慢封闭的奥氏体壳导致石墨畸变,周围铁素体晶粒分布不均匀.     

大断面低温球墨铸铁的生产

正我公司开发的在风能上使用的座体材料牌号FCD370-20LT,该铸件主要部位尺寸40mm,最厚热节部位达到100mm,属于大断面球墨铸铁范畴。其技术条件要求铸件本体最厚部位力学性能为R m≥370MPa,R p0.2≥230 MPa,伸长率大于20%,最厚心部低温冲击韧度三个单值≥6.5J(-40℃),最厚心部球化率要求在80%以上,样品阶段要求100%检验本体。     

球墨铸铁熔炼的质量控制

球墨铸铁因其具有较高的强度和韧性，良好的耐磨性，在汽车、农机、船舶、冶金、化工和机械等行业得到广泛应用。在球墨铸铁生产中，熔制优质的铁液和进行有效的球化及孕育处理是生产的关键。     

浅谈球墨铸铁废品的控制

我厂专业生产球墨铸铁已有多年历史，产品品种有曲轴、连杆、十字头体、重型载重汽车零件、阀座、齿轮、蜗轮、蜗杆以及轧辊等关键件，既有珠光体球墨铸铁，也有铁索体球墨铸铁。但是，在近几年生产中，由于使用的生铁、焦炭和球化剂等原材料，其供应来源很难固定，成分波动大，使球墨铸铁的质量不易控制。为了制造出符合要求的球墨铸铁，必须相应地采取多种措施。     

基于PLC控制的感应炉抽头问题分析与处理

分析了基于西门子S7-300PLC的感应炉控制系统的硬件与软件组成,对感应炉抽头经常烧结的问题进行了分析,通过PLC程序优化与外部保养最终解决了抽头烧结的问题,使其运转稳定、可靠。     

球墨铸铁熔炼技术与质量控制的研究

一、稀土镁球墨铸铁的优越性 镁具有很强的球化能力,球化处理时加入量少,球化效果好。但是用纯镁作球化剂时对原铁水纯度要求较严,处理工艺复杂(压力加镁、灭容加镁等),且不安全。铸件缩松、夹渣、皮下气孔等铸造缺陷较为严重。稀土元素有一定的球化能力,在铸铁中有脱硫除氧、净化铁水、降低共晶点、增加过冷度等作