某小缸径柴油机气缸盖冷却水腔改进设计

针对某小缸径柴油机单体气缸盖在试验过程中出现的故障,对气缸盖冷却水腔结构进行了改进设计,改进后运用有限元法对水腔进行了CFD流体分析,验证了水腔结构的合理性,最后通过整机台架试验验证了气缸盖的可靠性。     

某柴油机故障分析

针对某8V柴油机在耐久性台架考核试验中发生严重故障的问题,结合该柴油机结构和试验台架布置情况建立以“柴油机过热”为顶事件的故障树,逐项排查分析并进行试验验证.分析表明:故障主要是由于试验设备冷却系统的膨胀水箱蒸汽阀失效所致,据此,采取了相应的解决措施.     

冷却水温度对柴油机性能及可靠性的影响

本文通过D295QB型柴油机的台架试验,对冷却水温状况,对柴油机动力性、经济性及可靠性的影响进行了分析及探讨。     

柴油机实际工况分析与台架加速试验设计

分析了某重型车用柴油机在实际道路上的工况,与现有可靠性试验工况进行了对比,提出了基于实际工况的加速可靠性试验方法并在台架上进行了验证。     

柴油机实际工况分析与台架加速试验设计

分析了某重型车用柴油机在实际道路上的工况,与现有可靠性试验工况进行了对比,提出了基于实际工况的加速可靠性试验方法并在台架上进行了验证。     

基于GT-power的船用柴油机增压匹配仿真优化分析

对玉柴某型船用柴油机增压后的供油提前角进行研究分析。首先应用发动机性能仿真分析软件GT-power建立了该柴油机的模型,然后对柴油机进行了台架试验,通过试验结果与仿真结果的对比,验证所建立模型的正确性和可靠性。之后选择几个不同的供油提前角对柴油机性能进行仿真计算,确定出了最佳供油提前角,达到柴油机匹配优化的目的。     

柴油机掉缸故障检测及排除

针对某四缸直列轻型柴油机存在的掉缸故障,采用台架振动测试、道路振动测试、振动疲劳试验以及端子保持力测试等测试手段,系统地分析掉缸故障原因.结果表明:柴油机掉缸原因为喷油器接插件端子保持力可靠性不稳定,在线束拉扯力和振动的相互作用下导致接触件断路.通过改进喷油器接插件结构型式,采用更稳定的接插件端子,优化线束走向,重新设...     

我国中小功率柴油机失效初探

按照产品可靠性的定义论述了柴油机的失效模式。通过对２０７台不同用途的中小功率柴油机模拟其实际使用运转状况，进行可靠性考察试验的实际故障状况统计分析。按照故障对柴油机工作的危害程度，柴油机故障发生的不同部位和故障发生时间等几个方面分析失效机理。此外，还阐述了在柴油机可靠性工作中急需解决的重点问题。     

基于小波包和BP神经网络的柴油机故障分析

随着人们对柴油机动力性、经济性要求的不断提高,现代柴油机结构日趋复杂,对其故障诊断要求也越来越高。本文通过WP7柴油机台架试验,模拟供油提前角、供油量、气门间隙以及喷油压力异常四种故障,采集振动信号,利用小波包技术对各种故障振动信号特征参数变化规律进行了分析,比较了各频率对故障信息敏感度的影响,进而利用MATLAB建立BP神经网络,对提取的信号特征进行训练与测试,并进行验证,实现了对柴油机的故障诊断。     

基于深度学习的高压油泵可靠性试验故障分析方法研究

介绍了船用柴油机高压油泵可靠性试验平台的系统架构,开展了对试验数据的清洗处理和基于机器学习的试验典型故障的研究。利用TensorFlow平台对试验中两种典型故障进行原因分析和模式识别,建立高压油泵可靠性试验故障诊断模型。结合柴油机高压油泵可靠性试验中大量反复出现的故障数据进行训练,大大提高了故障诊断模型的准确度,为高压油泵生产研制部门提供应急故障处理方案提供了依据,为实现船舶动力行业智能诊断提供了新的思路。     

PITE3120型气缸状态测试仪在Z12V190BJ5型机车柴油机上的应用

分析了PITE3120型柴油机气缸状态测试仪的检测机理,并在机车柴油机上进行了运用,特别结合Z12V190BJ5型机车柴油机分体式合成喷油泵的特点,介绍了该测试仪检测到的燃油压力波波形分析方法和喷油器故障的诊断方法,分析了检测过程中应当注意的问题。     

车用柴油机曲轴结构有限元分析

利用有限元方法对某高速大功率车用柴油机曲轴的四种结构设计方案进行对比研究,为该机曲轴的结构设计提供理论依据。     

柴油机可修系统的有效性及评估模型研究

应用可维修系统随机故障过程模型理论,对国产190A型柴油机进行了可靠性和维修性试验。根据偶然故障期的可靠性和维修性试验数据,提出了190A型柴油机的有效性评估模型,同时针对190A型柴油机给出了具有工程参考价值的柴油机有效性指标。     

新型柴油机试验车间的设计思路与方案总结

为了满足当今柴油机短时间试车要求,就要使柴油机上台架后即刻处于或经过很短时间后能处于标准的试验工况环境中。为此,作为试车工程设计,必须向试验台提供特定温度的冷却液、润滑油、燃油、进气等试验条件。本文介绍的新型柴油机试验车间采用一系列新的设计并结合计算机集中控制,大大缩短中等功率柴油机的台架试验时间。     

机车试验检测设备与技术

介绍了大连机车研究所试验检测中心拥有的机车主要试验检测设备和试验检测技术。重点介绍了柴油机综合性能试验台、机车定置试验台、增压器性能试验台以及燃油系统试验台的主要功能及特点。同时,对液力传动装置试验台、机车冷却系统试验台、零部件疲劳试验系统和摩擦磨损系统试验台以及电子电控装置试验检测系统也作了简单介绍。     

波形检测法在电控发动机故障诊断中的应用

分析了电控发动机电子控制系统故障自诊断、专用检测设备、常用检测仪表和示波器在电子控制系统故障诊断中的作用、特点，并通过发动机电子控制系统具有代表性的几种波形和故障分析，说明示波器运用于发动机电子控制系统故障诊断中的实际意义。     

某柴油机过热故障分析

某水冷柴油机在进行耐久性考核试验过程中,出现曲轴箱废气压力突然升高,排温升高的故障现象。经拆检分析确定了该故障产生的原因是整机过热造成的。为了分析整机过热原因,建立了相应的故障树,通过逐条排查分析,找出了故障发生的根本原因是:由于冷却系统膨胀水箱蒸汽阀密封不严,造成闭式冷却循环系统失效,冷却液汽化,循环系统产生气阻,并最终导致水泵供水量不足,引发柴油机过热故障。故障排除后,整机重新进入考核试验,并顺利通过了耐久性考核,验证了故障定位合理性和所采取措施的可行性。     

增压器和中冷器联合性能试验台

增压器和中冷器是柴油机增压系统的重要部件 ,其性能的优劣直接影响柴油机的经济性、动力性及可靠性。目前 ,我国机务部门已经实现了增压器的集中修理 ,并有完备的性能试验设备 ,但对中冷器的性能试验还缺乏必要的设备 ,这使装车运用的中冷器质量难以得到保证。为此 ,提出了建造增压器、中冷器联合试验台方案 ,它具有投资少 ,试验费用低 ,维修保养方便等优点。     

基于工控组态软件的内燃机试验台架测控系统

介绍了一种采用工业控制组态软件,以模块化方式组建内燃机台架综合测控系统的方法,系统按工业标准设计,具有程控和后备手动控制功能,操作简单,可靠性高,具有自动测试、文件管理、图表打印、燃烧分析,报警处理、故障论断等功能,可以显示系统流程,设置试验规则、控制策略。其开放式接口使系统具有极好的扩展性。该方法具有简单、快捷,可靠、成本低、扩展性强的特点,适合对现有内燃机试验台架设备进行改造。