动臂型塔式起重机的平衡臂结构优化研究

主要论述以动臂型塔式起重机平衡臂结构轻量化为目标,以结构强度、变形(挠度)、塔机平衡臂梁杆稳定性和平衡重布置要求等为约束条件,通过合理简化塔机平衡臂模型,采用ANSYS有限元软件及梁杆单元进行模拟,利用一阶优化算法,来完成参数化建模的优化设计.由此可有效降低平衡臂结构重量,提高平衡重设置对整机抗倾覆稳定性的效果,进而减轻整机自重.发现,塔机弦杆的稳定性是制约塔式起重机平衡臂自重的瓶颈因素.这对于大吨位动臂型塔式起重机的结构轻量化将有重要意义.     

塔式起重机动臂维护安全保护装置

作业人员在对塔式起重机动臂及臂尖定滑轮进行检查、维护、保养时,需从动臂根部到臂尖之间来回移动,脚踩的动臂下弦杆宽度仅为80m m,存在较大的安全风险,针对于此在塔式起重机的动臂上设计制作一套安全保护装置,以保障作业人员的安全,提高作业效率.     

DBQ3000型塔式起重机主臂加装羊角吊杆

我公司于1989年3月承建德州华鲁发电厂工程,其一期砼预制主厂房的B列柱为整根预制构件,重115t。CD列框架分四段,最大重亦为115t。1号机组的B列柱和CD列框架是用DBQ3000型塔式起重机和CC1000型履带起重机吊装的。后来2号机组工程进行时,CC1000型履带起重机必须调走,只能用DBQ     

动臂塔式起重机整体结构优化设计的研究

通过对动臂塔式起重机塔身和起重臂的主要结构参数进行灵敏度分析,确定了优化设计变量,建立了以提高动臂塔式起重机固有频率为优化目标的结构动态优化数学模型,优化结果表明,增大塔身截面边长和减小塔身横腹杆与起重臂参数不仅有效的提高了动臂塔机动刚性,并可降低结构总质量。     

动臂塔式起重机的动态特性及其影响分析

采用有限元方法对动臂塔式起重机在起重臂处于不同仰角和不同回转角情况下进行了模态分析,得出了其固有频率和振型的变化规律,通过谐响应分析确定了影响动臂塔式起重机动态特性的关键固有频率,分析了其对工作的影响,为动臂塔式起重机优化设计提供了计算依据和理论基础。     

基于SAP84的附着动臂塔式起重机结构设计

塔式起重机是现代工业区与民用建筑的主要机械之一,对一台电力建设所用大型动臂塔式起重机的机械结构设计进行了简单介绍。设计中考虑了整机的安全性与经济性,为了增加数据的准确可靠性以及结构的合理性,采用有限元软件SAP84分析,力求使整机的利用率达到最高。     

我国最大动臂塔式起重机

国家科技支撑计划课题、我国最大的动臂塔式起重机在中联重科研制成功,并通过相关部门检测交付使用。这一产品填补了国内特大型动臂塔式起重机的空白,其主要技术性能指标达到国际先进水平。     

塔式起重机的振动模态分析

振动是工程结构的常见现象,模态分析就是确定结构的振动特性,它也是其他动力学分析的基础。利用大型通用有限元分析软件ANSYS对广泛应用于工程中的某型塔式起重机的振动频率和振型进行分析计算,为研究该型塔式起重机其他的动力响应提供了准备。     

塔式起重机起吊能力的改造

塔式起重机起吊能力的改造湖南省第五工程公司刘伯邵塔式起重机作为一种垂直提升机械在建筑工程施工中被广泛的运用，一般塔式起重机能满足现场施工的需要，但在某些特殊工作环境和工作条件下，受起重力矩的限制其正常的技术性能未能充分地发挥出来。如改用汽车起重机等起...     

铰接臂塔式起重机

双变幅臂起重机作为卸船机在港口很常见，但是这种结构在塔式起重机上却很少见，即使它具有如下优点：可实现载荷系统集成运动；快速回转，特别是当起重臂缩回时；与单臂变幅起重机相比较能快速增加或减少工作幅度；不工作时，标准变幅臂起重机臂必须以一定角度放置，臂越长，暴露在外的部分也越多，而铰接臂起重机允许以最小的幅度叠放，特别适于狭窄的工地使用；由于高度是有限的，铰接臂变幅起重机可工作在鞍座式塔式起重机的下方，避免了在塔式起重机上增加额外的塔节以确保净空尺寸。多数情况下，双臂变幅起重机由一个动配重支承主变幅机构，与单臂变幅起重机相比，具有较小的最小伸距。铰接臂起重机缺点：由于为双臂结构要求较重的起重机上层结构，从而增加了制造成本，限制了其自立能力；单变幅臂塔式起重机可通过变幅大大增加吊钩高度，而双臂塔式起重机吊钩高度取决于外臂长度，而且受臂架与机械台面联接点高度的限制。这些年，各起重机公司进行不懈地努力，开拓铰接臂起重机在塔式起重机行业的应用市场。     

QTZ80型塔式起重机的振动分析

采用动态应变测试和试验模态分析法对ＱＴＺ８０型塔式起重机进行振动测试和分析,并通过实验结论验证其理论分析的正确性。     

垂直循环机械式立体停车库钢结构骨架结构分析

对自行设计的垂直循环机械式立体停车库钢结构骨架建立了结构分析力学模型,并对其计算工况和计算载荷进行了分析,得到了各工况下结构的变形和应力状态,为停车库钢结构骨架的合理设计奠定了基础。     

起重机车架结构的优化及模态分析

通过Ansvs Workbench软件建立了某汽车起重机车架的三维模型,并对该三维模型进行有限元建模,对车架进行了静态分析和模态分析,分析结果可为车架的结构优化设计和轻量化提供理论依据.     

不同主弦杆壁厚起重机臂架的优化设计

选取起重机臂架的腹杆壁厚和各节臂架的主弦杆壁厚为设计变量,以最小重量为优化目标,考虑刚度和稳定性等约束条件,建立优化数学模型.对采用高强度钢管研制的某海洋钻井平台起重机臂架进行优化设计,获得了最轻自重起重机臂架的最佳设计方案.     

塔式起重机变幅机构的模糊优化设计

以塔式起重机变幅机构中蜗轮齿冠体积最小为优化目标，建立了模糊优化设计的数学模型。由于传统的优化方法存在着求解过程复杂和寻优过程容易陷入局部最优解的问题，故应用MATLAB遗传算法工具箱寻求问题最优解，使求解过程得到简化，能可靠地获得全局最优解。     

基于遗传算法的塔式起重机起重臂优化设计

介绍了塔式起重机起重臂优化设计的数学模型以及起重臂有限元模型的建立,论述了通过遗传算法结合ansys有限元分析软件进行起重臂优化设计的方法,结合模拟退火算法思想,对遗传算法作了改进,以保证其全局收敛。最后通过计算实例表明该方法高效可行,优化结果可直接作为工程设计的参考。     

塔式全自动立体停车系统的设计

概述各种类型停车设备的特点、应用，具体介绍了塔式全自动立体停车库系统的各主要部分的设计计算、选型。     

基于ANSYS的塔式起重机臂架有限元参数化建模与分析

针对塔式起重机在有限元分析过程中建模工作量大的问题,将参数化思想引入有限元分析过程中,采用有限元参数化分析文本自动生成技术,以通用编程语言为基础编制程序,根据输入参数自动生成有限元建模分析所需的参数化文件,进行结构建模与分析,并以塔机臂架结构为例说明方法的可行性。     

桥式起重机起吊过程的动力学分析

桥式起重机在起吊过程中,结构动力学特性复杂。以主梁薄弱截面(跨中)为研究对象,运用结构动力学理论,从桥式起重机起吊过程的特征出发,将起吊过程简化为二质量二自由度系统,并确立系统主要参数。运用该模型建立起吊过程各阶段系统的运动微分方程。最终求解得出起吊过程跨中的动位移时间函数,通过动位移时间函数得出预张紧阶段结束时间和最大动位移值。最后以某起重机为实例验证了动力学分析结论。     

遗传算法和神经网络组合求解离散变量结构优化问题

利用遗传算法优良的全局搜索性能和对目标函数的仅要求有定义的特点进行离散变量结构优化设计。利用BP神经网络的模拟逼近功能，建立结构设计输入与输出之间的全局映射关系，获得遗传算法中的适应度函数值。将此方法应用于垂直循环式停车设备钢结构骨架优化问题。结果表明，该方法只需较少的有限元分析次数就可以获得良好的优化解。