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介绍悬浇梁0#块施工中采用钢管柱和工字钢组成的墩梁式托架的构造和在实际施工中支架的选定、搭设及拆除方法,并通过理论计算对该式支架进行验证;应用效果表明墩梁式托架系统能够有效应用于高墩身、重荷载的悬浇梁0#块施工. 相似文献
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以贵昆铁路K620+500 2-9.0m框构桥为例,介绍了采用D便梁加固线路进行框构现浇施工的方案,详细阐述了其施工工艺、技术措施以及安全控制措施,为类似工程施工积累了宝贵经验。 相似文献
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对铁路D16型便梁在铁路中—活载及公路—Ⅰ级荷载作用下的受力性能进行了分析,提出了完全可用于公路便桥的数据计算,并对用于公路便桥桥面及基础进行了设计和计算,通过实际应用,达到了预期的效果。 相似文献
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为掌握现浇槽型梁现场施工的关键技术参数和要点,结合新开河特大桥施工实例,分别从现浇槽型梁的支架施工设计、支座的安装灌浆、大体积混凝土的浇筑及梁体预应力钢筋施工等方面进行了详细的总结和阐述,尤其对不同施工阶段的关键施工措施、施工工艺及施工控制要点等进行了总结. 相似文献
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现在我国经济的迅速发展,人民的生活水平逐渐提高,然而人们对住房的问题越来越看重,对房屋的质量问题更加的关注和注重.为了更好的发展城市化建设目标,在工程建筑施工上的要求会越来越规范,越来越严格,着重突出的表现在房建施工中的现浇梁板模板施工的过程中,这个问题在近些年来被更多的施工单位所注意.本文主要对房建施工中,现浇梁板模板工程的基本状况、施工方法和施工工艺提出论述,结合当代社会的科学技术提出相关的解决措施. 相似文献
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当城市道路新建框架桥与既有地铁隧道、既有普速铁路在同一位置相互交叉,且位于地铁左线、右线隧道之间架空体系的桩基础连线与铁路运行方向呈倾斜状,架空体系的各片D型便梁呈错位分布,造成同一股轨道线路两侧的便梁跨度不同、挠度不同,使铁轨容易形成三角坑。提出一种降低铁路轨道三角坑变形幅度的架空体系,包括人工挖孔桩、系梁、D型便梁与钢桁架,钢桁架设置在铁路线两侧的最大跨度D型便梁的外侧,钢管穿越系梁的预留孔后两端通过连接件与两侧的钢桁架固定相连。采用钢管从底部托住D型便梁的方式,降低了不同跨度D型便梁的差异沉降,减小了铁路轨道三角坑变形幅度,提高了铁路架空体系的安全性与可靠性。 相似文献
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D型便梁在铁路框架桥施工中的运用 总被引:2,自引:1,他引:1
结合具体工程实例,介绍了D型便梁的选型,阐述了施工便粱的架设步骤,提出了D型便梁施工注意事项,积累了D型便梁在铁路框架桥中的施工经验,以推广D型便梁在工程中的应用. 相似文献
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结合贵州沿印松高速公路五分部实例应用,展开托架贝雷式支架在山区高墩现浇梁施工应有技术研究,为之后同类型工程施工提供参考. 相似文献
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结合京沪高速铁路S101连续梁施工实例,介绍了贝雷梁柱式支架法施工工艺流程及操作要点,指出各道工序的质量控制措施及注意事项,并阐述了该体系的质量标准,为同类工程提供借鉴。 相似文献
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结合杏林大桥主线桥支架施工实例,介绍了无中间临时墩的梁式支架的构造和在施工中的应用,工程实践证明:采用无中间临时墩的梁式支架,可避免大面积地基处理或增设中支墩所增加的施工难度,能够减少施工投入,缩短工期。 相似文献
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湄渝高速跨沈海高速现浇梁工程施工,是跨既有分离式双向八车道的大跨度现浇梁支架的施工,取得了较大的安全效益、社会效益和经济效益。基此,文章详细阐述了大跨度支架设计与搭设、沈海高速桥梁两侧支架搭设处理、非标贝雷梁的应用、双层贝雷梁安装和拆除等施工技术及措施。 相似文献
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以沪昆客专萍乡特大桥为工程背景,结合现场施工情况,对支架法现浇施工方案的确定和设计进行了分析,结合实体工程对支架设计中基底承载力、强度、刚度、挠度、稳定性进行了计算分析。结果表明,各项指标满足规范和设计要求,施工方案可有效指导连续梁各阶段的施工。 相似文献
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结合相关工程实例,阐述了上跨高速公路现浇桥梁施工难点,从解决施工过程中的交通安全问题入手,总结了具体的施工要求,并叙述了支架、箱梁的施工技术要求,为今后类似工程施工提供一定参考。 相似文献
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结合现场施工特点,从预应力筋安装、张拉控制、管道压浆三方面对预应力混凝土箱梁后张法施工控制要点进行了探讨,以提高现浇箱梁后张法施工质量,可供类似工程参考。 相似文献
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