不同配比粉煤灰/聚丙烯复合材料的性能

采用熔融共混法制备了不同配比粉煤灰(FA)/聚丙烯(PP)复合材料,并对其抗静电性、热稳定性、结晶性能进行了分析。结果表明:FA能提高复合材料的抗静电性、热稳定性;加入少量FA对结晶有促进作用;当FA质量分数为15%时,复合材料具有最佳的综合性能,其表面电阻率、体积电阻率、热变形温度分别为2.04×1011Ω,1.46×1011Ω·cm,66.1℃。     

三元乙丙橡胶的型别与用量对聚丙烯结晶行为的影响

采用宽角 X射线衍射法 (WAXD)和示差扫描量热法 (DSC)研究了三元乙丙橡胶的型别与用量对聚丙烯结晶行为的影响。研究表明 ,EPDM对 PP的熔点、结晶温度无明显影响 ,PP/EPDM共混物的结晶度随 EPDM组分含量的增加而降低 ,PP中除含有 α-单斜晶型外 ,还存在 β-立方晶型 ,适量的 EPDM可使 PP的晶体尺寸减少 ,晶胞参数与组分比无关     

热处理对聚丙烯力学性能及结晶结构的影响

本文研究了聚丙烯不同热处理条件下的力学性能。并用广角X衍射(WAXD)和DSC研究了热处理对聚丙烯结晶结构的影响。研究表明,随着热处理温度的升高,PP拉伸强度、弯曲强度、室温缺口冲击强度都呈现先上升后下降;而PP的结晶形态由α、β晶型转变为α晶型。     

差热—热重分析研究一水硫酸锂非等温动力学参数

用差热（DTA）－热重（TGA）分析技术研究了一水硫酸锂脱水及固－固相变的非等温动力学，由不同升温速率下，差热－热重曲线计算了一水硫酸锂脱水及固－固相变过程的表观活化能和反应级数，并对几种热分析处理动力学数据的结果进行了比较，表明几种方法结果一致。     

扩散传质定律等温结晶过程积耗散最小化

对一类给定结晶量下的等温结晶过程进行研究,考虑传质过程服从扩散传质定律[ ],应用最优控制理论导出结晶过程积耗散最小时浓度最优构型,给出数值算例,并与熵产生最小、浓度一定和质流率一定的传质策略进行比较。结果表明,结晶过程积耗散最小时净结晶量的2/3次幂随时间呈线性规律变化,过程的积耗散率为常数,与等积耗散原则相一致,与以熵产生最小为目标的优化结果是显著不同的;浓度一定的传质策略下积耗散要小于质流率一定的传质策略下积耗散;积耗散最小和熵产生最小两种传质策略下的积耗散和熵产均小于其他两类传质策略下的积耗散和熵产。熵产生表征的是能量转化过程的不可逆性,质量积耗散表征的是质量传递过程的不可逆性,由于结晶过程不涉及能量转化,因此优化原则应为积耗散最小。     

溶液冷却结晶过程的动力学模化

针对溶液冷却结晶操作，阐述了加强其过程动力学研究的重要性，并初步介绍了相关的动力学机理。在此基础上，从研究方法和数学模型两方面，较为系统地综述了溶液冷却结晶操作的动力学模化研究进展，并据此引出了当前国内这方面研究尚存在的不足或缺陷，以期为今后的工业结晶技术进一步研发提供参考。     

非等温送风机柜空调的性能研究

机房设备具有发热量大、每个机柜发热量不同和个体机柜各个局部发热量不一致的特点。由于机房内不同发热量机柜摆放的不确定性,目前在用的机房空调不能满足降温要求。本文提出一种针对于个体机柜内部发热量不均进行点对点降温的机柜空调。通过试验研究可知,在一个机体上的多通路蒸发器,通过增加两个通路蒸发管长度,并与其它通路分开供液,可以实现非等温送风,且制冷系统具有较高的工作效率。另一种回气管路装有背压阀的系统虽能实现非等温送风,但制冷系统的效率较低。     

麦秸纤维/聚丙烯复合材料的制备与力学性能

采用热磨提取法提取麦秸纤维,研究了硅烷偶联荆种类、麦秸纤维含量以及相容剂MAPP含量对麦秸纤维与废旧聚丙烯问的界面相容性以及制备的复合材料力学性能的影响;用扫描电镜和三维体视显微镜观察了麦秸纤维的分散性以及复合材料冲击断口形貌.结果表明:经3%KH550处理后,麦秸纤维与废旧聚丙烯间的相容性得到明显改善,提高了复合材料的力学性能;当麦秸纤维质量分数为20%左右时,其在废旧聚丙烯基体中分散均匀,增强效果最佳;且当MAPP质量分数为8%左右时,材料的抗拉、抗弯以及抗冲击强度均达到最大值,分别为61.14MPa、68.25 MPa和11.25 kJ·m-2.     

盐水溶液模拟非等温室内气流组织的试验研究

在自行设计和建立的模型实验台上,利用盐水溶液在清水中的扩散运动模拟非等温室内气流组织,并将用CFD的计算结果与实验结果进行了比较.结果表明,模型实验与数值计算的流线图吻合得很好、速度矢量图形状比较一致,可有望用这一方法模拟室内非等温送风的温度场分布.     

碱处理剑麻纤维/聚丙烯复合材料的性能研究

选用氢氧化钠溶液对剑麻纤维(SF)进行表面改性,采用注塑成型的方法制备SF/聚丙烯(PP)复合材料,借助扫描电镜(SEM)观察碱处理效果及剑麻纤维在聚丙烯基体中的分散性,通过力学性能和摩擦磨损性能测试研究不同含量SF对复合材料性能的影响。结果表明:氢氧化钠质量分数为10%时可获得最佳的纤维处理效果,但仅用碱处理未在纤维与基体之间形成有效的化学结合。随着SF含量的增加,复合材料的拉伸强度和弹性模量增加,摩擦因数和磨损率下降,SF质量分数为20%时拉伸强度和弹性模量达到最大值,SF质量分数为10%时摩擦因数和磨损率达到最小值。     

等温条件下非牛顿流体的弹流特性分析

为研究弹流润滑的非牛顿效应,对稳态和时变条件下等温点接触牛顿流体与非牛顿流体的弹流特性差异进行分析。假设润滑剂为Ree-Eyring非牛顿流体,研究卷吸速度、滑滚比、最大赫兹接触压力以及特征剪应力对弹流润滑性能的影响,分析时变条件下非牛顿流体的弹流特性,并与牛顿流体进行比较。结果表明,等温、轻载工况下,速度的增加导致牛顿流体产生较为尖锐的第二压力峰,导致非牛顿流体的接触区入口膜厚增加,且滑滚比越大增加越明显;高速、大滑滚比条件下,载荷越轻非牛顿效应越明显;时变条件下,速度波动对牛顿流体和非牛顿流体都产生较大影响,非牛顿流体的第二压力峰在各个瞬时始终小于牛顿流体。因此,等温点接触弹流润滑条件下,动态效应和非牛顿效应不应忽视。     

低碳微合金钢中碳化钛的等温析出行为

采用电阻法和透射电镜观察等方法测定了含钛0.088%微合金钢中碳化钛(TiC)的等温析出(PTT)曲线,分析了其析出行为。结果表明:在γ→α转变区的530~630℃范围内,TiC析出速率最大;在高温固溶及等温析出条件下,TiC在奥氏体中以针状析出,而在铁素体中呈相间或弥散析出;在530~630℃温度区间等温,可得到最好析出强化效果。     

自动压力凝胶工艺充模过程的三维非等温数值模拟

应用基于控制体积的有限元法（CV／FEM）建立了自动压力凝胶工艺（APG）充模过程的全三维非等温数值模拟模型。并采用透明窗DgnCCD摄像机采集充模过程中树脂流动前沿的图像,与数值模拟结果进行对比验证。对比分析结果显示,在不同的边界条件和不同的充模时刻,数值模拟预测的流动前沿基本上与实验观测所得流动前沿一致。     

AA6061铝合金等温时效析出动力学及析出强化模拟计算

应用Kampmann-Wagner Numerical（KWN）模型模拟计算AA6061铝合金在190℃、210℃和225℃等温时效过程中沉淀相的析出动力学行为,得到沉淀相尺寸分布、数量密度和体积分数的演变规律,准确预测到时效进入粗化阶段时沉淀相粒子尺寸和体积分数变化曲线的拐点。利用不同升温速率下差示扫描量热试验的实测数据并结合等转变量分析方法,获得了沉淀相相对转变量曲线,其与模型计算结果吻合较好。应用析出强化模型,计算等温时效过程中AA6061铝合金屈服强度的变化,并通过与实测的由硬度转换的屈服强度进行比较,验证了计算方法的有效性。     

聚丙烯/有机蒙脱土纳米复合材料的电子束辐照改性

采用熔体插层法在双螺杆挤出机中制备了聚丙烯/有机蒙脱土（PP/OMMT）纳米复合材料,讨论了电子束辐照处理对纳米复合材料性能的影响.结果表明：通过辐照处理,可以使PP基体与纳米填料的相容性增加,两者之间的界面相互作用得到了加强,材料的弹性模量上升,断裂伸长率明显下降,整体强度有所上升,材料缺口敏感性增加,缺口冲击强度下降.     

水辅助注塑聚丙烯制品的晶体结构研究

通过偏光显微镜（PLM）观察了水辅助注塑（WAIM）聚丙烯（PP）制品靠近注水喷嘴和远离注水喷嘴两个位置的晶体结构，发现WAIM制品沿壁厚方向都可以分为表层、中芯层和水道层，并且发现两个位置水道层和中芯层的晶体结构比较相似，表层晶体结构出现了较大的差异；靠近注水喷嘴位置表层晶体结构出现明显的取向现象，而在远离注水喷嘴位置没有出现。在晶体结构分析的基础上，初步探讨了水辅助注塑制品晶体结构的形成机理。结果表明：水的穿透对于熔体内部剪切的增加和取向结晶的形成有明显的促进作用。     

非牛顿流体润滑剂的动力学模型及仿真研究

基于非牛顿粘性流体模型和B ingham流体模型,研究了非牛顿流体润滑剂的流变力学特性,建立了非牛顿流体润滑剂内部压差和滑动速度以及油膜厚度的表达式,讨论了润滑剂的非线性特性;分析了影响润滑剂动力学特性的因素,通过算例对非牛顿流体润滑剂的动力学特性进行了仿真研究,为润滑剂的非牛顿效应的研究提供了理论依据。结果表明:在使用情况一定的条件下,非牛顿流体润滑剂油压的大小与油膜的厚度有关,油压随着油膜厚度的增加而减小,可以通过改变油膜厚度来改变润滑剂内部油压大小;润滑剂内部剪切应力对油压的影响较大,在考虑剪切应力的情况下,油膜厚度对压差的影响较小,而在不计剪切应力的情况下,油膜厚度对油压的影响相当明显。     

辐照交联对聚丙烯复合材料性能的影响

以多官能团单体为敏化剂,制备了交联的聚丙烯／有机蒙脱土复合材料,讨论了辐照处理对复合材料性能的影响,用SEM、TGA和DSC等方法对所制得的复合材料的形态结构进行表征。结果表明：通过辐照处理,可以使聚丙烯基体与有机蒙脱土间的相容性增加,两者间的界面相互作用得到了加强,使材料的弹性模量上升,断裂伸长率明显下降,整体强度有所上升,材料缺口敏感性增加,缺口冲击强度下降。     

车用聚丙烯及其复合材料的性能与应用

聚丙烯及其复合材料是汽车上常用的塑料材料之一,也是用量最大的塑料材料,约占汽车塑料总用量的21%。研究了PP,PP/弹性体,PP/滑石粉,PP/玻璃纤维,PP/PA,PP/PE等材料的结构和力学性能,分析了它们在汽车零部件领域的应用,为聚丙烯及其复合材料的深入发展与应用提供参考。