起重机回转减速机制动器设计研究

以起重机回转减速机制动器为对象,首先阐述了制动器的结构类型及制动原理,并根据回转减速机制动扭矩、制动器开启压力范围等参数,计算出了制动器摩擦片尺寸参数、制动弹簧参数、制动行程、活塞面积等。经现场调试及校核验证,制动器参数设计合理,能满足减速机制动要求。     

行星轮减速机在钢缆皮带机上的应用

通过对钢丝绳牵引皮带输送机平行轴减速机更换为行星轮减速机的论证、改造实施和成功应用的阐述 ,为老式钢缆皮带机减速机的改造提供了范例。     

少齿差行星电动减速机的优化设计

阐述了少齿差行星电动减速机的技术原理,介绍了该机的一些性能特点及在机械传动设备中的应用.     

基于KISSsoft的煤矿用行星减速机传动比分配研究

行星减速机在煤矿机械中使用广泛。在多级减速传动中,合理地分配减速比是设计的关键,其中传动级数越多,传动比分配计算越复杂。针对煤矿用三级减速机,利用KISSsoft分析软件对其进行传动比分配,既避免了复杂的计算,又能提高设计效率。     

二级串联行星减速器的优化设计

经对二个串联的行星齿轮减速器依体积最小优化分配传动比后，分别对两级行星齿轮减速器进行优化，实现了多级行星齿轮减速器的优化设计。     

滚子从动杆式谐波行星减速机的研究

将减速传动中的谐波行星传动、摆线针轮传动、少齿差行星传动和滚子从动件盘形凸轮传动等机构的优点进行组合,克服其各自的不足,创新出一种新型的行星减速装置——滚子谐波行星减速机,并对其进行了原理分析、理论廓线方程推导、偏心距选择和滚子半径的确定等研究。     

谐波减速机

谐波减速机北京谐波传动技术研究所１前言谐波齿轮传动技术的出现是机械传动的重大革命，谐波减速机以它的体积小、重量轻、承载能力大等优点，在航空、矿山、冶金、化工等行业获得越来越广泛的应用。２谐波齿轮传动的工作原理２．１结构特点谐波齿轮传动是利用薄壳元件（...     

角变位渐开线行星齿轮齿顶圆计算探讨

渐开线行星传动在现代机械工程中得到了广泛的应用。因此,在日常的设计中常常遇到有变位渐开线行星齿轮齿顶圆尺寸的计算问题。在此,以最常见的2K—H(如图示)进行探讨。 1.存在的问题行星传动的齿轮采用角变位设计中,在选择变位系数时,往往只从提高齿轮接触、弯曲强度、防止根切、配凑中心距等主要方面进行考虑,而没有对经过角变位后进一步考虑顶圆尺寸产生的后果,这样就会导致采用一些不正确的设计计算方法:行星轮与太阳轮相啮合时,得出一个行星轮齿顶圆尺寸,行     

紧凑结构NGW型行星减速器的设计

行星齿轮传动具有减速比大、传动效率高、结构小巧、承载能力强等优点。通用设计资料（如机械设计手册）针对该种减速器的相关数据凌乱分散，而且缺乏对太阳轮齿数太少的NGW型行星减速器结构的介绍。本文对收集到的设计资料，结合气动工具行业的特点作了整理，以方便NGW型行星减速器，特别是对结构尺寸有严格要求的NGW型行星减速器的设计。     

防止减速器“跑,冒,漏”油的几种新方法

介绍了防止减速器“跑，冒，漏”油的几种新方法。     

刹车压力／力矩效应的研究

概述了刹车材料的摩擦特性；介绍了程控ＭＭ１０００摩擦试验机的使用效果；着重地研究了铁基、铜基、铁铜混合基粉末冶金摩擦材料和炭／炭复合刹车材料的刹车压力／力矩效应，表面允许吸收功率，以及滑动速度／力矩效应等。提出和分析了压力／力矩效应及其失效后的几种现象。试验结果表明，刹车压力／力矩效应的表面允许吸收功率可作为评价刹车材料的一个重要指标     

基于Pro/E的NGW-S型行星齿轮减速器的特征建模

应用Pro/E特征建模软件作为设计平台,提出NGW-S型行星齿轮减速器的建模方法,通过分析NGW-S型行星齿轮减速器总成及主要零部件之间的联接关系,建立实体模型,实现NGW-S型行星齿轮减速器设计过程的自动化和可视化,对提高NGW-S型行星齿轮减速器的设计效率具有重要意义。     

基于Pro/E和ADAMS的齿轮减速器动力学仿真

齿轮减速器在工程机械中应用极其广泛,但设计效率较低。首先利用Pro/E软件对齿轮减速器进行三维建模,然后采用ADAMS软件对其进行动力学仿真,并将仿真结果与理论计算值进行比较,验证了动力学仿真的正确性。该方法极大地缩短了减速器的研发周期,降低了产品生产成本,对减速器企业提高设计效率和产品质量具有重要的指导意义。     

变频调速控制砂泵电机的节能分析及效果

分析了砂泵在选矿厂的工作特点 ,其输送的矿浆量是经常变化的。一般是运用闸阀人工调节砂泵 ,其电机消耗的电能基本不变 ,造成电能的巨大浪费。根据变频调速的原理 ,通过自动调节供电频率 ,改变电机的转速 ,使砂泵适应生产工艺的要求运转。电机消耗的电能与转速成 3次方关系变化 ,因此可显著降低能耗。本文根据选厂生产实践 ,说明了变频调速节能的实际效果     

金川不良岩层大断面独头巷道有轨机械化快速掘进

金川矿山二期开拓工程1150水平无轨运输道的地质条件差,巷道断面大,工期要求紧。由于条件限制,只能采用有轨设备施工。为改变U型矿车动输、无溜井卸载的现状,采用以铲斗后卸式装岩机、梭式矿车、梭车转载机、光爆、喷锚支护为主体的有轨掘进机械化作业线,创造了不良岩层大断面独头掘进持续三个月每月成井50m的好成绩。为金川井巷施工开辟了一条新的途径。     

基于MATLAB的二级斜齿轮减速器优化设计

优化设计是将最优化理论和计算技术应用于机械设计领域,为工程设计提供优化设计的方法。MATLAB优化工具箱具有编程工作量少、语法符合工程设计习惯的特点,文章应用MATLAB软件,以减速器体积最小为目标函数对齿轮减速器进行优化设计,并给出了优化设计实例,与原设计方案相比,取得了良好的优化效果。     

一种新型输送机减速器

通过对输送机减速器现状进行分析,对少齿数齿轮传动技术进行了探讨,并利用ProE仿真技术,对输送机少齿数齿轮减速器进行了仿真,研究了少齿数齿轮减速器的设计思路及方法。     

三板平动齿轮减速器的仿真分析和优化设计

以三板平动减速器为研究对象,介绍以UGNX4.0为设计平台,对减速器的整体结构进行设计及三维建模,并利用CAE软件NXNastran进行有限元分析和优化仿真的方法。     

自动焊滚胎机的优化设计与应用分析

针对焊接技术的迅猛发展,自动焊接已经逐步取代了手工焊接。滚轮式焊接架通过蜗轮蜗杆减速器的主动轮摩擦驱动主动盘,再通过主动盘带动从动盘及车架同时翻转,从而实现自动焊接。自动焊接滚轮支架设计是通过调整滚轮的中心距,适用不同直径筒体的焊接,采用无级调速。它采用一个自动控制系统控制2台电动机同步旋转完成对工件的焊接。