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基于SolidWorks直齿圆锥齿轮参数化设计及有限元分析 总被引:2,自引:0,他引:2
论述利用三维软件SolidWorks进行直齿圆锥齿轮参数化建模的具体方法,用该方法开发出直齿圆锥齿轮参数化程序;通过运行程序生成直齿圆锥齿轮三维模型,对模型在载荷作用下的应力状态应用COSMOS/Works做了有限元仿真分析,整个研究过程对齿轮模型库开发、改进和优化齿轮设计参数等都有一定参考价值,同时为综合利用三维软件的各种功能提供借鉴。 相似文献
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轿车直齿圆锥齿轮冷精锻试验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
根据某轿车行星齿轮零件设计了冷精锻工艺。分析了几种轿车直齿圆锥齿轮冷精锻模具结构以及两种坯料形状对成形的影响,得到了冷精锻轿车直齿圆锥齿轮过程中工艺参数和模具结构对零件成形的影响规律,解决了冷精锻齿轮工艺中的一些问题。 相似文献
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分析了直齿圆锥齿轮的精锻工艺,指出了制订锻件图、选择毛坯尺寸及确定变形力的要点,论述了精锻模结构及模具使用应注意的问题。 相似文献
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张琳 《锻压装备与制造技术》2014,49(5)
通过对直齿圆锥齿轮预锻齿形设计进行研究总结,针对中心分流法成形直齿圆锥齿轮提出了梯形非标准预锻齿形方案。利用DEFORM-3D软件对齿轮预锻和终锻成形进行了数值模拟,明确了梯形预锻齿形的可行性。 相似文献
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直齿圆锥齿轮温锻成形工艺数值模拟研究 总被引:1,自引:1,他引:0
通过基于Pro/Engineer的参数化设计和刚塑性/刚粘塑性有限元方法的计算机模拟,对直齿圆锥齿轮的温锻过程进行了分析,揭示了圆锥齿轮闭式锻造成形过程中的充形情况以及温度场和应力场、应变场,为齿轮温锻成形技术在工业生产中的应用提供有效参考. 相似文献
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利用挤压铸造技术生产高铝锌基合金直齿圆锥齿轮,齿面精度能够得到保证。适用于工作环境较好,载荷不是很大条件下的高铝锌基合金直齿圆锥齿轮,可减少设备投资、减少工序工时,从而大大降低生产成本,具有很高的经济效益和社会效益。 相似文献
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圆锥齿轮三维造型方法 总被引:2,自引:0,他引:2
根据直齿圆锥齿轮渐开线齿廓的形成原理,利用VBA编程,在AutoCAD环境下自动生成渐开线齿廓。基于Solid Edge,提出了一种圆锥齿轮三维造型方法。 相似文献
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论述了在直齿轮分度圆直径为定值时,变形程度与模数的关系。通过对三种不同模数的齿轮在特定的条件下温挤压成形数值模拟,结果及分析表明,随着齿轮模数的增大,变形程度也增大,金属向齿顶及周围流动就相对较多,齿形就容易充满,但齿轮头部内凹与头的齿部凸肚现象就越厉害。 相似文献
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直齿圆柱齿轮减径挤压成形的数值模拟及分析 总被引:1,自引:1,他引:1
采用正向冷挤压方法,已经成功地生产出圆柱直齿轮零件.为了减小挤压力和简化模具结构,利用有限元分析软件DEFORM-3D模拟分析了直齿轮减径挤压的条件和流动规律.为直齿轮减径挤压工艺及模具设计提供了理论参考. 相似文献
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出于工程实际需要,基于实物逆向工程技术,借鉴已有的相关研究成果,研究了渐开线圆柱斜齿轮基本参数的反求途径和方法。主要思路为以能否反求出基圆半径来判定齿轮的齿廓线是否为渐开线;在明确为渐开线齿廓的前提下,依据扫描点云并借助逆向三维软件及其数字化测量功能来获取齿轮的端面信息及齿全高、顶圆、根圆和公法线等主要几何尺寸;进而依据齿轮啮合理论、测量技术理论逐步反求出齿轮的模数、压力角、齿制系数螺旋角等参数。并通过来源于工程实际的一配对斜圆柱齿轮的反求实例给出了其参数提取的主要方法及过程,以验证文中方法的可行性。在点云和反求齿轮类型、几何量测量方法及可操作性、编程处理工具的易用性等方面不同于主要参考文献[1-2]所述的两种参数反求方法,但具有二者的优点。 相似文献
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针对两类复杂形状的齿轮坯,通过分析镦粗后坯料成形的金属流动规律,提出一种判断预锻的新方法,并在归纳大量预锻件设计实例的基础上,设计了齿轮坯预锻件的形状与尺寸。 相似文献
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建立磁流体润滑渐开线直齿轮的弹流润滑模型,应用多重网格法和多重网格积分法,求得直齿轮非稳态弹流润滑问题的完全数值解,分析冲击载荷对不同载液磁流体弹流润滑的影响。冲击载荷作用下,探究两直齿轮接触点压力和膜厚的变化规律。结果表明:二酯基D01磁流体的膜厚最大,压力最小;酯基H02磁流体的膜厚最小,压力最大;二酯基D01磁流体润滑膜在冲击载荷作用下,传动比越大,压力越小,膜厚越大;二酯基D01磁流体润滑膜在冲击载荷作用下,传递功率越大则轮齿上的载荷越大,压力越大,膜厚越小。 相似文献