做好穿堤建筑物工程招标工作的几点做法

淮河入海水道穿堤建筑物是沟通河道内外引排的控制工程,也是保障堤防安全的重要环节。江苏省淮河入海水道工程建设管理局河道工程盐城项目部(以下简称项目部)从2000年起分三期,先后实施11座穿堤建筑物工程的建设,总投资达1.4亿元。这些建筑物零散分布在淮河入海水道盐城市境内60km长的南北大堤上,既有引水地涵,又有排涝涵闸与泵站,其中穿南堤的一级水工建筑物4座,穿北堤的二级水工建筑物7座。由于其分别处于阜宁深淤土段、滨海亚淤土及砂土段等不同的地质     

中小河流堤防穿堤建筑物建设应注意的问题

在中小河流堤防土方工程达标配套穿堤建筑物中，存在着建筑物的孔口尺寸不合理和涵闸底坎高程不合理两个亟待解决的问题。     

浅议穿堤涵洞渗透破坏及其防治

1 引言 我市境内流域性堤防及中小型水库在5个流量以上的穿堤涵闸共有280余座,这些穿堤涵闸在保障全市工农业生产及防洪保安方面发挥了巨大作用。但是由于建筑物大都始建于60～70年代,运行30多年来,在历次大洪水中也出现过许多因渗透破坏引发的险情,暴露出了设、施工、管理中存在的一些尚待急需解决的问题。2 穿堤涵闸的渗透破坏2.1 涵闸与土堤的接触面渗漏破坏 在上、下游水位差作用下,渗透水沿涵闸与堤的接触面渗漏,告别有的堤防原设计标准偏低,经过历次加固     

引黄入卫临清立交穿卫枢纽穿右堤涵闸地基处理设计

临清立交穿卫枢纽由穿左、右堤涵闸、主槽倒虹吸和渠道等四大部分组成。穿堤涵闸地基土层层次多，压缩性大，标贯击数低，地基处理难度较大。针对此特点对穿堤涵闸的地基处理设计和施工参数作了介绍。实践证明，地基处理方案满足建筑物运行安全要求。     

淮北大堤淮南段穿堤建筑物应急加固工程投入使用

淮北大堤淮南段穿堤建筑物应急加固工程位于安徽省淮南市毛集区、凤台县、潘集区境内淮河左堤。主要建设任务为黄沟涵、架河站等涵闸拆除重建和焦岗闸、禹王站等涵闸的加固。工程投资4141万元，2005年汛后，加固工程分5个标段组织施工。     

浅谈穿提涵洞涌透破坏及其防治

1 引言 我市境内流域性堤防及中小型水库在5个流量以上的穿堤涵闸共有280余座,这些穿堤涵闸在保障全市工农业生产及防洪保安方面发挥了巨大作用.但是由于建筑物大都始建于60～70年代,运行30多年来,在历次大洪水中也出现过许多因渗透破坏引发的险情,暴露出了设计、施工、管理中存在的一些尚待急需解决的问题.     

安徽省淮河防洪工程存在的问题及对策

安徽省地处淮河中游,干流全长430km。目前淮河系统管理的各类堤防达1740km,主要有淮北大堤圈堤、城市工矿堤、一般堤及行蓄洪堤等,有各类建筑物300余座,其中大型涵闸9座,中型涵闸17座,小型涵闸288座。这些防洪工程保护着1600万亩耕地、京沪和京九铁路、两淮煤电能源基地的安     

无为穿堤建筑物主要工程地质问题

对无为大堤穿堤建筑物水文、工程地质条件进行介绍，分析并提出无为大堤穿堤建筑物存在的主要工程地质问题及工程处理建议。     

钢管在小型穿堤建筑物中的应用

防洪堤防工程中,有不少穿堤建筑物,对于大型建筑物,在设备条件、施工环境尚可条件下,一般采用现浇混凝土方法完成.但对于中小型穿堤建筑物,往往施工条件较差,工期要求急,采用现浇便有其各方面难度.介绍了采用钢板卷成管取替穿堤建筑物的洞身部分,通过工程实例获得成功.     

穿堤涵闸防渗帷幕的方案研究

在长江中游干流和支流的河堤上建有众多的穿堤涵闸。因大多数河堤建在二元地层结构上，在粘土覆盖较薄、江河水位较高情况下，河堤背水坡坡肢附近争生渗透变形。在修建穿堤涵闸时，因开挖进、出水口，不仅削弱堤身且扰动了弱透水性的覆盖层，使穿堤涵闸在汛期比河堤更易发生渗透破坏。针对这种情况，介绍了几种常用的；穿堤涵闸防渗加固措施，并论述了不同条件下穿堤涵闸防渗帷幕的设计方案，以湖北省公安县刘家湾闸为例，说明防帷幕     

论穿堤涵闸的防渗加固

文章分析了穿堤涵闸发生渗透变形的若干原因，介绍了穿堤涵闸加固的几种措施及其适用条件，探讨了垂直防渗措施的布置方案。     

求真务实谋发展——2004年焦作黄河河务局工作成效显著

焦作黄河河务局有职工1400余人，担负着253km黄（沁）河堤线的防汛任务。辖区内有控导，护滩工程11处，险工55处，坝岸工程1331座，涵闸及穿堤建筑物52座。焦作黄（沁）河河道由山区入平原，     

灌浆技术在水闸除险加固工程中的应用

西江大堤上穿堤涵闸众多,由于大部涵闸地基土为深厚的淤泥层,在两侧连接堤堤身填土边荷栽作用下,涵闸两侧填土和地基土沉陷量大,而当涵闸采用桩基础时,涵闸沉降量相对较小,容易造成不均匀沉降,导致涵闸底板与地基土脱空,涵闸边墙与连接堤回填土之间出现较大缝隙或者疏松带,产生渗透破坏,严重威胁建筑物及大堤安全.本文主要介绍了在江新联围壳滘水闸除险加固工程中,采用灌浆技术加固涵闸基础,以防止涵基发生渗透破坏的工程设计实例.     

河道治理工程中有关问题的探讨

洪汝河近期河道治理工程是国家重点工程,建设内容包括:铲除老堤,填筑新堤,河道扩挖,老堤加固,新建涵闸,加固涵闸座,新建电灌站,排涝站,新建生产桥及扩建交通桥,险工治理、排泥场,移民庄台。工程等级为Ⅲ等工程,堤防为3级堤防。建筑物等级为3等,按3级建筑物设计。近期按除涝3年一遇、防洪10年一遇标准设计。     

对刚性穿堤建筑物设计的体会

在水利工程中,普遍存在有土堤与刚性穿堤建筑物(涵闸、堤内埋管、混凝土防渗墙等)相接,对于土堤与刚性建筑物结合部位回填土,无论是设计还是施工单位,都是十分重视其质量,以保证能满足堤围的防渗要求。但是,实际的效果并不十分理想,在高水位的作用下．常出现不同程度的漏水、管涌、滑坡、裂缝等险情。该文通过对肇庆市大旺区东排站排涝工程穿堤压力涵管的设计和施工．提出一些工程技术性措施,改善压力涵管与土堤结合部位的填土质量,提高工程的防渗能力。     

里运河东堤典型交叉建筑物安全评价

里运河东堤位于南水北调东线,东堤沿线穿堤涵闸数量多且年久老化,存在严重安全隐患。针对上述问题,为检验交叉建筑物的安全性并且确保里运河东堤运行管理安全和沿线公众生命财产安全,选取里运河东堤高邮段的车逻闸为典型交叉建筑物,根据水闸安全评价导则,在现状调查和安全监测的基础上,对车逻闸进行安全复核计算。计算内容包括防洪标准复核计算、渗流复核计算、稳定复核计算以及消能复核计算4个方面,并结合上述各项安全复核计算结果分别进行安全性分级,最终确定水闸安全类别。     

水利工程中穿堤涵闸施工管理技术

穿堤涵闸施工是水利工程中的重要环节,对于整个工程项目质量起着决定性作用。文章主要以湛江开发区硇洲岛联围晏庭段海堤加固达标工程穿堤涵闸重建项目为例,主要针对穿堤涵闸施工管理技术进行分析探讨,以促进水利工程管理质量提升。     

永定河泛区安全建设工程穿堤涵闸设计综述

永定河泛区内穿堤涵闸较多,各涵闸的地形、地质、运用工况等设计条件各异,因此选择合理的设计方案,对于保障工程安全,节约工程投资具有非常重要的意义。文中从穿堤涵闸的闸室结构型式、消能防冲、防渗型式、地基处理几个方面,对其设计要点进行阐述。     

永定河泛区安全建设工程穿堤涵闸设计综述

永定河泛区内穿堤涵闸较多,各涵闸的地形、地质、运用工况等设计条件各异,因此选择合理的设计方案,对于保障工程安全,节约工程投资具有非常重要的意义.文中从穿堤涵闸的闸室结构型式、消能防冲、防渗型式、地基处理几个方面,对其设计要点进行阐述.     

基层闸管单位内部改革的初步尝试

引言 通州市滨江临海,有江堤22km,海堤16km,穿堤建筑物及高低水系控制建筑物51座。按照地理位置的不同,我们将这些水利工程分成通东、通西、通海三个片,并相应建立了三个堤闸管埋所,管理本片内的堤防和涵闸。长期以来,在计划经济体制下,闸管所的干部职工安于现状,观念陈旧,“等、靠、要”等思想观念根深蒂固,缺乏生机和活力。为此,通州