浅谈调节阀的流量调节、调节范围及流量特性

通过对调节阀的流量调节、调节范围及流量特性的分析，介绍了调节阀设计及选型中需考虑的几个因素。     

调节阀的压损与试验流量系数的关系

在近似假定的基础上推导得调节阀试验流量系数与压力损失间的关系。利用此关系式可计算在一定升程下气流通过调节阀的压损。给出了阀门压损计算的例子,并进行了分析讨论。     

基于CFD的蒸汽调节阀流量特性研究之一

在以往调节阀的设计中,无论是理论计算还是试验研究,都无法准确掌握汽轮机进汽调节阀的调节特性以及流场细节,而数值模拟手段则可填补这一空缺。随着计算机水平以及CFD技术的不断发展完善,利用数值模拟方法来辅助设计成为了当今工程设计的趋势。结合调节阀结构尺寸,阀后喷嘴流量的计算,通过理论公式的推导,与CFD数值模拟相结合,得到了调节阀临界流量、彭台门系数的函数关系,从而得出阀门的流量特性。提供了一种新的阀门设计思路,得到了具有较高精度的阀门特性曲线,结果对今后汽轮机进汽调节阀的研究具有一定的指导借鉴意义。     

基于CFD的蒸汽调节阀流量特性研究之二

汽轮机蒸汽调节阀采用阀后联通的方式可有效减小在低负荷运行、小流量调节时叶片的汽流弯应力,提高机组运行的安全可靠性.对阀后联通结构的调节阀进行了理论推导和计算,结合CFD数值模拟手段得到了阀门的流量特性.运用倒推法对阀门型线做出了改进,得到新的型线并进行了验算,结果表明阀门流量特性曲线光滑、平稳,调节性能良好.     

柴油机可调两级增压系统调节阀流量特性

利用GT-Power仿真软件建立两级增压系统WP7柴油机仿真模型,研究不同流量特性调节阀在可调两级增压系统中的工作性能,获得两级增压系统调节特性;比较不同调节阀流量特性对增压压力调节的影响,分析不同流量特性的阀门开度对增压压力有效调节范围以及全开度范围单位调节量变化规律。结果表明:不同流量特性调节阀对可调两级增压系统调节特性不同,直线型、快开型和抛物线型流量特性调节阀对增压压力的有效调节开度相对较小,可以实现对增压压力的快速调节;等百分比流量特性在全开度范围内单位调节量基本相同,在小开度下能够降低流量敏感性、提高控制精度,大开度下提升流量敏感性、提高响应快速性,可以较好地满足两级可调增压系统大跨度、高精度增压压力调节需求。     

毛细管流量调节阀的原理和使用

一、毛细管节流的优缺点 目前生产的家用电冰箱、冰柜、冰棒机、去湿机和空调器等制冷机,大都采用毛细管做节流,在这样的制冷机中,毛细管具有结构简单、成本低、不易发生故障、压缩机起动转矩小等优点。但是也存在着下面两个缺点,影响制冷能效比的提高。     

DCS系统调节阀流量特性单值数学模型及评估方法

由于进汽阀或本体设备特性变化,DEH配汽函数无法及时匹配进汽阀(组)的非线性特征,导致进汽流量控制精度下降。为适应DCS系统历史趋势图仅支持随时间而变化的折线图显示的特点,依据汽轮机原理,通过定义汽轮机流量特性因子和等效流量,提出两种较为实用的单一数值形式的汽轮机组调节阀流量特性诊断数学模型及评估方法。两种数学模型均可在DCS系统历史趋势中呈现随时间而变化的单一参数的折线趋势图,实现汽轮机组调节阀流量线性度的准确评估和实时预警功能。     

闸板式调节阀工作性能的试验与研究

闸板式调节阀在现场的试验结果,研究调节阀随锅炉负荷的变化时的工作特性,测试出该种调节阀门的流量系数。     

大流量燃气轮机调节阀试验研究

介绍了对燃气轮机调节阀的气动特性、动态特性、密封特性进行的较详细的模拟气动试验,进行了试验件模型的选择、提升力系数和流阻特性的测试.为燃气轮机调节阀的设计提供了可靠的试验曲线.     

超临界最小流量调节阀的研究

本文研究了超临界火电机组最小流量调节阀的三种结构及其抗汽蚀的原理,同时还研究了各种阀芯材料抗汽蚀的性能。     

浅析自力式流量控制阀的节能效应

叙述了自力式流量控制阀的工作原理、工作特性、节能效应,旨在挖掘建筑节能的潜力。     

长距离重力流输水系统水锤模拟及其防护研究

针对长距离重力流输水系统中的水锤防护问题,以山西省乡宁县县城重力流供水工程为背景,依据水锤计算的基本原理,建立水锤计算模型、末端调流调压阀边界条件及超压泄压阀边界条件,通过数值模拟计算,提出了重力流输水条件下的水锤防护新思路。根据输水管线的稳态运行情况,首先确定了输水管线在末端调流调压阀不同线性关闭方式下的水锤压力变化规律,得出阀门最优关闭时间为1 200s;其次,经优化计算,使用24个空气阀与2台超压泄压阀联合防护,可以确保工程安全运行。研究成果可为重力流工程设计提供参考。     

喷水减温调节阀的试验与研究

将DN32 ;PN2 5直线特性喷水减温调节阀和DN2 0 ;PN2 5抛物线特性喷水减温调节阀进行了对比试验 ,并对试验数据进行了分析与研究 ,得出锅炉减温系统喷水调节阀的设计依据     

基于二网均温调节曲线的全网自控系统应用

通过控制换热站一次侧电调阀开度调整二次侧温度是站点调控的主要手段。根据站点不同节能等级建筑、不同采暖方式制定对应的二次侧供、回水平均温度,作为电调阀控制器设定值,二网供、回水平均温度实际值温度作为返回值,根据两者的偏差进行调节。基于不同类别的二网均温调节曲线实现了一种快速响应式全网自动控制系统,并进行实际案例应用。研究表明,该调控系统可根据供热负荷变化实现各站点热量按需快速响应式调整,从而达到系统整体节能目的。     

A study of the gas flow through a LNG safety valve

A safety valve functions to control an upper limit of pressure inside the LNG line of transportation.If the pressureinside the safety valve nozzle exceeds a pre-determined value on the valve sheet which plugs the nozzle,an ex-cess of LNG discharges through the gap between the nozzle exit and valve sheet.In this situation,the forces act-ing on the valve sheet are gasdynamic forces generated by the discharge of LNG and mechanical forces supportedby the spring behind the valve sheet. The flow through the gap is very complicated,involving vortices,flowseparation,and shock waves.These affect adversely on the system accompanying with noise and vibration.Thepresent study aims at understanding the flow physics of safety valve.A computational work using the two-dimensional,axisymmetric,compressible Navier-Stokes equations is carried out to simulate the gas flow betweenthe nozzle exit and valve sheet,and compared with the theoretical results. It has been found that there exists adistance between nozzle exit and valve sheet in which the thrust coefficient at the valve sheet increases abruptly.     

单体泵控制阀区域在阀开启过程中的动态特性研究

对单体泵控制阀区域在阀打开过程中的特性进行试验研究。在泵体上设计光学透视窗口,采用高速摄像仪器获得阀开启过程中不同开度下控制阀出口端的流场图片;对图片进行处理,量化空化强度,获得空化相对亮度值RB。通过分析压差与RB的关系,发现:相同开度下,随压差的增大,RB增大。与稳定开度结果不同的是,阀打开过程中,虽然压差随开度降低,但空化随开度的增大一直增强,即便在大开度时压差已经很小,依然有较大的空化强度。     

电站给水泵汽轮机头部流场的数值计算与结构改进

采用SMPISO算法和高Reynoldsk-ε湍流模型,对某型号电站给水泵汽轮机的头部流场进行了数值计算与分析,计算域包括主汽速关阀、调节阀及调节级在内的完整头部流场,通过尽量保证几何无失真来确保计算结果的准确性。在流动分析的基础上,利用数值试验的方法对进气室、调节阀和调节级叶型进行了改进,有效地降低了各部分的流动总压损失,提高了汽轮机的效率的同时,保证了调节阀的工作稳定性。     

中间再热机组一次调频特性研究

针对电网频率变化大,并网机组一次调频性能差的现象,对中间再热汽轮机组的调节系统进行设计,将频差信号以前馈信号的方式叠加到高压调门和中压调门指令上,让中压调门和高压调门同时参与一次调频,充分利用中间再热容积中的蓄热。仿真结果显示,设置了高、中压调门前馈信号后,中间再热机组的一次调频性能得到了很大程度的改善,负荷响应能力显著提高,调节系统的稳定性能良好,但要实现中压调门前馈信号的控制方式则还需要完成相关的研究工作。