航空机载软件安全性测试技术研究

航空机载软件的安全性问题日趋严重,亟需对其进行严格的专门性测试,首先对当前的软件安全性测试研究现状予以总结,针对航空领域测试环境的特点提出了各种机载软件安全性指标;其次,在充分的安全性分析和传统的可靠性测试理论基础上,依照软件运行的关联风险值构建出机载软件的关键运行剖面,对机载软件安全性的关键运行进行严格的测试,并提出了机载软件安全性测试用例的生成算法;最后,利用统计理论探讨了测试用例数的改进和加速确定方法,用以提高软件的安全性测试效率.     

大型信息系统软件质量的静态分析

文中论述了大型信息系统的软件质量要求，在此基础上介绍了软件质量保证的重要方法、软件质量的静态分析以及静态度量的自动化测试工具Logiscope。同时提出了采用自动化测试工具Logiscope对大型信息系统进行软件静态质量分析的实施方法。     

某无人直升机的软件架构设计

针对机载软件研发难度日益增加的问题,结合机载软件的特点,分析了软件架构的理论知识,给出了软件架构应用于机载软件的视图表示法,设计了某无人机飞控系统软件的功能逻辑架构和数据运行架构,提出了机载软件架构验证的一种方法.试验表明,软件架构技术运用于机载软件的开发,能有效地改善软件质量,实现机载软件的鲁棒性要求.     

面向对象软件度量的研究

软件度量是提高和保证软件质量的关键。在给出的面向对象软件度量的结构模型基础上,讨论了实现该模型要解决的关键问题。通过度量结果的分析和评价,能够有效地对面向对象软件的测试和提高软件质量提供科学的依据。     

航空机载软件缺陷知识库框架

提高航空机载软件质量成为当前一个亟须解决的问题.建立软件缺陷知识库对于进行有效的软件质量评价及软件故障预测,识别易于出现缺陷的软件模块,提高软件测试效率和软件质量,都能起到重要作用.提出了一个基于机器学习和产生式系统推理相结合的航空机载软件缺陷知识库构建方法和相应的框架,该框架还包含软件缺陷度量元选取标准、选取清单,以及缺陷信息统计要求、分析方法.在此框架的基础上,利用实际测评工作中积累的大量航空机载软件缺陷数据,构建了一个统一、规范的软件缺陷知识库,并通过该知识库给出了缺陷预防信息,从而对航空机载软件全寿命周期进行了有效指导.     

一种基于故障模型的代码静态测试方法研究

软件测试是排除软件故障,提高软件质量和可靠性的重要手段。基于故障模型的软件测试是软件编码阶段的主流测试方法之一。基于故障模型的代码静态测试技术具有测试效率高、对逻辑复杂故障测试效果好等特点。鉴于此,本文采取一种特殊的静态分析技术来实现对代码的测试。首先讨论传统软件测试方法的缺点和局限性,给出基于故障模型的静态测试方法的优越性;然后在分析过程中,综合应用抽象语法树和控制流图,提出一种基于故障模型的软件测试方法。依据该算法开发自动化测试工具,给出实验结果和对比分析,并指出下一步的研究方向。     

基于DO-178B及CMMI的机载软件开发配置管理技术研究

软件配置管理作为软件开发过程中一个重要的过程,对航空软件产品的安全性和可靠性有着至关重要的作用。本文以DO-178B为指导,结合CMMI三级关键过程域实践,总结出一套符合民用机载软件的配置管理流程,给民用机载软件配置管理技术实践者提供参考。     

一种基于QAC和Klocwork软件的静态测试方法

为了提高软件的测试质量和效率,在软件测试中越来越多的测试工具被应用进行软件自动化测试。文章提出了一种基于软件测试工具QAC和Klocwork对代码进行静态测试的方法。首先,文章简要地介绍了这2种软件测试工具,并阐述了它们的测试过程;之后,分析了它们各自的特点及侧重方向;接着,指出了该方法对提高软件质量的影响;最后,结合实例验证了该方法的优越性。     

面向适航标准的机载软件测试验证方法综述

机载软件测试是指机载系统中嵌入式软件执行的测试验证过程,目的是为了挖掘出软件缺陷从而提高机载系统的可靠性。随着机载嵌入式系统功能的多样化需求,软件的规模和复杂程度不断增加,同时因为其实时性、嵌入性、高可靠性等特殊性,因此对机载软件进行充分测试成为当前的一个挑战。为了满足要求,机载系统的测试需要遵循最新的适航标准DO-178C,针对机载软件生命周期过程提出了一系列目标要求和设计考虑。为此,简介了机载软件适航认证标准的发展及其测试环境;根据DO-178C对机载软件测试的各个过程从基于需求、基于模型、基于安全性分析以及软件验证的测试研究机载软件的测试验证方法,并进行小结;对相关领域的发展进行总结和展望。     

基于框架的开放式机载电子战嵌入式软件设计

当前机载电子战嵌入式软件复杂度和安全性越来越高,传统结构化程序设计方法已不能适应当前机载嵌入式软件研发的需求,为此提出了一种基于框架技术的开放式机载电子战嵌入式软件设计方法;该方法重点阐述了机载电子战嵌入式软件的开放式架构设计、软件框架的设计决策、软件构件接口抽象与实现要点,并基于软件框架对典型的机载电子战管理控制和信号处理软件进行了示例设计;该方法统一和规范了机载电子战嵌入式应用软件的体系结构,使得电子战系统软件架构具备开放式软件架构特征,提升了软件质量的同时使得软件开发人员聚焦应用开发,有效提升了机载电子战嵌入式软件研发效率,使得电子战系统具备快速迭代升级能力。     

航空机载软件测试质量评价方法研究

软件测试是提高软件产品质量和降低软件维护成本的重要手段。针对高安全关键航空机载软件测试质量评价难题,结合航空机载设备研制生存周期、航空机载软件研制生存周期和航空机载软件测试阶段,提出一种全生存周期航空机载软件测试质量评价方法,并建立了基于软件研制过程测试、三方测评、定型/鉴定测评和用户使用四个阶段的质量评价模型,包括测试需求分析和策划质量、测试设计和实现质量、测试执行质量和测试总结质量4项活动和18种度量元。通过工程实践证明,该方法技术实现上可行,具有评价要素更完整、评价模型更合理、评价结果更客观的特点,为解决航空机载软件测试质量评价提供了一种新方法,最终能达到降低软件维护成本和提高软件测试质量的目的。     

测试数据自动生成方法

软件测试是提高软件可靠性、保证软件质量的重要手段,可分为静态分析、路径选择、测试数据生成和动态分析四个阶段,而软件测试过程中的一个重要任务是生成测试数据。文中首先给出了遗传算法的形式化描述,然后提出了遗传算法和函数极小化相结合的方法自动生成测试数据,并通过具体实例表明其有效性。     

测试数据自动生成技术研究

软件测试分为静态分析、路径选择、测试数据生成和动态分析四个阶段,而测试数据的自动生成是软件测试的关键技术之一。文章通过对被测试程序的分析,提出了生成测试数据的平衡力法,对任意的输入变量,判断变量移动范围及进行谓词中变量的函数极小化,得到测试数据,并给出了具体实现方法。     

基于UML的面向对象软件静态测试方法的研究

测试用例的数量和质量决定软件测试的成本和有效性。文中提出了一种基于UML面向对象软件静态测试的方法,论述了软件测试方法的分类、静态分析方法的基本测试框架及具体实现流程。针对面向对象软件的特点,静态测试主要是通过分析源程序得到类关系图,使测试人员能快速而清晰地了解程序结构,有效地设计测试用例。探讨了在对源程序进行充分的词法分析与语法分析的基础上,提取程序中类的有关信息,利用了数据库技术和UML图形模型,从而保证了分析结果的准确有效和标准化。     

基于DDGRAPH图的路径覆盖研究

软件测试分为静态分析、路径选择、测试数据生成和动态分析四个阶段,而路径选择的自动生成是软件测试的关键技术之一。路径覆盖是软件测试中一种十分重要的方法,它使程序的每个分支至少执行一次。文中通过对DDGRAPH图的分析,提出了DDGRAPH图中弧的支配树和蕴含树的表示方法,然后给出由支配树和蕴含树确定非限制弧的方法,通过近似最少谓词覆盖策略以确定覆盖所有非限制弧的路径测试子集。     

软件测试模型的探讨

软件测试是软件工程的一个阶段,也是保障软件质量必不可少的重要一环。软件测试模型是软件测试的工作框架,用于指导软件测试过程。本文在深入研究各种综合测试技术的基础上,通过对比分析各种主流的测试模型,提出了一种新的软件测试模型,包括静态测试、动态测试,测试评估等活动,把这些活动嵌入到软件开发的整个生命周期,能更好地规划软件开发和测试等一系列活动,提高了软件生产效率及其质量,该模型还适合于迭代开发。     

基于服务的类测试技术研究

面向对象软件测试是面向对象软件开发的重要一环，是保证软件质量、提高软件可靠性的关键。类测试是面向对象软件测试的关键，类的服务的测试是面向对象软件测试中的重要内容。本文介绍了一种基于服务的类测试模型，即服务的块分支图。     

基于面向对象的类测试技术研究

面向对象软件测试是面向对象软件开发的一个重要阶段，是保证软件质量、提高软件可靠性的关键，而类测试又是面向对象软件测试的关键。文章针对面向对象程序的特性对软件测试的影响，研究了一种基于状态的类测试方法，从而能够更有效地对面向对象软件进行测试，提高了软件的质量。     

基于状态的类测试技术研究

面向对象软件测试是面向对象软件开发的重要一环，是保证软件质量、提高软件可靠性的关键，类测试是面向对象软件测试的关键，类的状态的测试是面向对象软件测试中的重要内容，本文介绍了基于状态转移图的类测试和基于对象动态测试模型的类测试。