包装件可控水平冲击试验

通过对国内外现状的分析,认为在实验室内进行可控水平冲击试验具有较好的模拟性能,更接近实际流通情况。试验以控制输入等级为基础,测定包装件承受各种运输环境危险的能力,可用于包装研究。     

立方体包装件集装的离散优化

阐述以立方体包装件为例的“平面集装”离散优化原理及“空间集装”离散优化原理，并进行了较件编辑及计算，集装能力大为提高。     

包装件中易损零件对随机振动环境的响应

简要地论述了随机振动的基本概念和振动量的均方值。根据实验得出的功率谱密度曲线，应用简谐振动理论求解易损零件对随机振动环境的响应，用简捷方法，导出了由激励到响应的功率谱密度公式和均值公式。为分析包装件的随机振动提供了简单而又科学的方法。     

包装件流通过程现场测试和记录装置研究

针对包装件流通测试现状及存在的缺点，介绍了一种以单片机系统为核心的包装件流通过程现场自动测试和记录装置，探讨了其软、硬件结构，该装置具有适用范围广，运行时间长，体积小，功耗低且不需随行人员等优点。     

运输包装件低气压振动模拟试验方法

目的 在常温下通过控制低气压和振动双危害因素,研究一种模拟运输的试验方法,用于评估物流包装对产品的保护性能.方法 研发一种低气压振动试验装置,将其与振动系统相结合,在实验室内模拟高原运输或飞机运输中的低气压环境条件.实现一种能够在特定的温湿度下控制低气压和振动综合环境因素的试验方法.结果 低气压振动试验系统能够满足ISTA 3A中的试验要求,根据国内外低气压试验标准和随机振动试验标准,制定了低气压振动综合试验方法.结论 对于评价高海拔卡车、铁路和航空运输包装件的模拟试验提供了可行性依据.     

缓冲包装件的运输包装性能测试与评估技术

从缓冲包装件的破损与防护角度,分析包装防护与适度包装的关系,介绍运输包装性能测试与评估技术,包括原型测试技术、一般模拟技术、集中模拟技术、局部模拟技术、增强模拟技术和ISTA 4AB技术.     

运输包装件振动特性的计算机仿真

应用有限元法对计算机主机在运输过程中的振动特性进行了计算机仿真。首先利用Pro/E建立几何模型，然后基于ANSYS进行有限元动力分析，求出了包装件的固有频率与固有振型，以及频域／时域的动态响应。     

GJB2711《军用运输包装件试验方法》的应用与实施

介绍了国军标GJB2711-96《军用运输包装件试验方法》所采用国外先进技术标准的情况和贯彻该标准的意义。针对该标准在应用和实施中涉及的军用包装件的鉴定试验项目和型式检验项目的确定，军用包装件试验的一般顺序、对各种冲击试验方法、机械装御试验方法、振动试验方法、渗漏试验方法的合理选择等问题，提供了切实可行的建议或相应的说明。     

运输包装件振动试验系统研究

在流通环境振动分析的基础上，进行了运输包装件各种振动试验的特点比较，并对随机振动试验系统的方案和实施过程等做了一定的研究，为运输包装件的优化设计打好了基础。     

运输包装件测试标准解读

产品的包装质量对于降低运输流通过程对产品造成的损坏、便捷的储运装卸,都有着非常重要的意义。本文详细介绍了运输包装件测试的测试项目,并介绍了目前主流的测试标准,包括国标、ISO标准、ASTM标准以及ISTA标准,并对这些标准进行了评价,为标准的选用提出了指导性的意见。     

包装设计中的色彩情感

在现代生活中,人们对商品包装的精神追求在向高层次发展.成功的包装离不开色彩,而色彩是一种能诉诸人心灵的情感语言.从色彩的构成原理之情感因素、搭配组合及在包装设计中的运用等方面进行了阐述.     

企业市场营销伦理与商品包装道德

企业市场营销伦理是处理企业与顾客之间关系的行为规范的总和,它要求企业的经济活动必须以满足消费者的需求为中心。商品包装必须充分反映市场荧销伦理道德思想的要求,要构建“尊重人”、“诚实信用”、“勤俭节约”和“绿色发展”等商品包装道德规范。     

锂离子电池或电池组危险货物运输包装属性评价方法的研究

阐述了联合国关于危险货物运输的建议书对锂离子电池或电池组的危险货物分类和运输包装的规定,建立了锂离子电池或电池组危险货物运输包装属性的评价方法。对十多批锂离子电池或电池组的危险货物运输包装属性试验结果进行了分析,指出只根据锂金属电池的锂含量和锂离子充电电池的额定瓦特小时来判定锂电池或锂离子电池是否危险品的做法,存在较大的风险。建议锂离子电池需经额定瓦特小时符合性检验、UN38.3分类测试全部符合后,且对电池的电极实施良好的防短路保护包装后,才可按非危险货物实施运输包装。     

基于有限元分析的笔记本纸浆模制品包装改进设计

目的在跌落工况下验证笔记本纸浆模制品对产品的保护性,并进行改进设计。方法使用Creo对笔记本电脑及缓冲包装结构进行初步设计,根据实际的物理跌落试验工况建立跌落仿真模型,通过ABAQUS/Explicit进行仿真分析,得到产品跌落加速度曲线和产品应力应变云图。根据仿真结果进行缓冲包装设计改进,对改进后的方案再次进行仿真分析并进行试验验证。结果初步设计方案的正面跌落加速度达到160.1g,超过规定值120g,且键盘面板塑性应变达到4.95%,存在较大变形风险。纸浆模制品缓冲结构改进后,跌落时正面、侧面和底面的跌落加速度分别为118.5g、98.2g、101.2g,均处于规定值范围内。键盘面板塑性应变降低至0.14%,符合要求。此外,仿真数据与实测结果基本吻合,仿真过程能较好地反映包装制品与产品的跌落碰撞过程。结论通过有限元分析法进行跌落仿真分析,相较于传统的试验法,能快速、准确地找到包装方案的风险点,可为产品的缓冲包装结构改进设计奠定良好基础。     

国内包装件在汽车及推车配送环节的振动对比

目的明确推车配送环节的振动水平(PSD曲线),通过对比实验提供汽车与推车配送环节的振动差异数据,为更好地进行运输包装设计提供可靠依据。方法利用路谱记录仪DER-1000进行实验数据的记录。首先通过准备实验明确推车配送环节的加速度均方根(grms)水平;进而制作轻、重2种包装件原型,先后测量推车配送环节不同道路和不同固定状态下的数据以及日照—上海实测汽车配送数据;最后,通过对比相应的grms和PSD曲线,分别对推车配送环节与汽车公路运输环节进行对比分析。结论推车配送环节的振动水平显著高于汽车运输环节,约为公路运输的10倍,在进行实际包装件设计时必须考虑推车配送环节的振动情况。     

运输包装优化设计案例分析

目的对运输包装的案例进行分析,使得运输包装的优化设计能达到增强保护性,降低包装综合成本的效果。方法在收集大量运输包装设计案例的基础上,通过对新旧方案的分析比较,归纳总结出结构、材料、尺寸等优化方法,全面覆盖了运输包装优化设计的各个方面。结果根据企业实际案例,提供了不同的优化参数,如产品体积减小了34%,角跌落和面跌落G值减小,单件包装材料成本降低,产品的集合装载率提高了46%等。结论提出"三步走"的运输包装优化设计方法,最终实现了减量、减容、减费、增效的目的,从而降低了包装的综合成本。     

抽盖式香烟包装的改进设计

分析了目前市场上香烟包装的特点,根据抽盖式香烟包装忽略了手部残疾人士的问题,对盒盖进行了一些相应的改进设计,并针对目前的抽盖式香烟包装的衬板结构进行了创新性设计.     

汽车司机座椅骨架的运输包装优化

介绍了汽车司机座椅骨架原有包装状态,分析了原有包装存在的问题,然后对其进行了包装改进优化,包括包装方案的确定、包装材料的选择、托盘单元的装货方式和包装步骤等,并对改进优化后的方案进行了校核——运输包装测试。结果表明,优化后的包装单位产品包装体积节省了0.03m3,单个产品包装成本节省了2.72元,单位产品运输成本节省了4.01元。     

现代物流运输包装CAD

介绍了现代物流与运输包装的基本理论知识以及现代物流对包装的要求,创立了新型现代物流体系下的包装设计流程,并使用VB开发出现代物流运输包装CAD系统软件,建立了现代物流包装信息平台.软件使用方便,为专业人士和非专业人士进行现代物流下的包装整合设计,提供了有效的工具,具有一定的理论价值和实用价值.