天津:中央大道海河隧道年底竣工通车

<正>天津中央大道海河隧道主体完成93%,正在进行后段约500m隧道主体的施工建设。下月始,隧道附属设施、配套设施的施工队伍将陆续进场工,进行照明、弱电、排水、消防等相关机电设备的安装,预计今年下半年将全面完工进入联调联试,年底正式竣工通车,届时将把于家堡金融区与大沽地区紧密联系在起。中央大道海河隧道工程是我国北方地区首条沉管隧道,也是滨海新区中央大道穿越海河的个重要节点工程,是沟通滨海新区中心商务区海河南北两岸的重要通道。     

杭州湾第二座大桥年底开工

杭州湾上第二座大桥嘉绍跨江大桥整体工程将于今年年底开工。嘉绍跨江大桥是继宁波杭州湾跨海大桥后杭州湾上的第2条通道,该项目是国家高速公路"918"网中第2纵—沈阳-海口高速公路常熟-台州并行线     

惠青黄河公路大桥桥面防水施工技术

介绍了惠青黄河公路大桥桥面防水的工程概况,并重点叙述了该工程的施工方法和施工工艺.     

子牙河大桥钢桥面铺装设计与施工

介绍子牙河大桥钢桥面铺装设计与施工.内容包括钢桥面铺装设计;钢桥面铺装施工;钢桥面铺装施工质量保证措施.     

福斯湾大桥的模板施工

曾在希腊里奥-安托里恩大桥建设项目中显露身手的波坦MD600 H40大型塔式起重机又出现在苏格兰一座重点桥梁建设项目中。这座世界上第二长的大桥格外引人注目．1190m长的混凝土桥面被千斤顶稳稳地顶过苏格兰的福斯大桥。     

东海大桥桥面铺装技术

东海大桥工程位于杭州湾北部的东海海域,大桥全长约31.5km,分为北延伸段280m、陆上段(芦潮港新老大堤之间约2.208km)、跨海段(芦潮港至小洋山之间,为26.9815km)、开山海堤段(约1.8km)等部分。大桥标准宽度为31.5m、6车道,个别段加宽。大桥海上段设有1个主通航孔、3个副通航孔。本文就大桥的桥面铺装技术介绍如下。1桥面铺装结构针对东海大桥所处区的气候环境和交通荷载对桥面铺装提出的特殊要求,桥面沥青铺装按两层设计,总厚度80m m。桥面铺装结构见表1。2施工工艺2.1桥面喷砂及粘接层施工2.1.1喷砂喷砂处理前应先打掉水泥混凝土桥面板表面…     

湖南省长沙市营盘东路浏阳河大桥计划本月通车

从9月4日营盘东路浏阳河大桥施工现场获悉,大桥的涂装施工以及与农园路的接线道路已经基本完工,计划本月通车。这座大桥将成为长沙第15个浏阳河过河通道,到明年年底,浏阳河长沙段的桥梁与隧道有望     

英国斯旺西Fabian Way大桥入围2008年“钢结构设计奖”

国外媒体4月17日报道，Studio Bednarski设计的叶子状Fabian Way大桥入围了2008年“钢结构设计奖”。这一奖项是英国建筑钢结构协会（British Constructional Steelwork Association）赞助的，目标是英国的结构工程和规划以及建筑结构，评判的标准是耐用性、建筑卓越性、对环境的影响以及技巧等。     

东海大桥桥面铺装设计与施工技术

阐述了东海大桥结构设计,介绍了高性能混凝土的应用、主体结构设计与施工、环境因素等对桥面铺装结构的影响,进而对东海大桥桥面铺装结构进行功能分析,最后对其功能的实现和施工工艺作了叙述。     

舟岱大桥4标段进入体外预应力施工

近日,舟岱大桥北通航孔桥段开始进行大桥体外预应力施工。据介绍,体外预应力施工是大桥节段梁架设施工最后一道工序。"施工难度虽不大,但需持续至明年一月底,方可全部完成。"中交二航局舟岱大桥4标段项目部工段长马景洪说。据悉,舟岱大桥4标段继于2020年9月北通航孔桥顺利合龙后,目前已全面进入收尾阶段,按计划明年4月份起进入桥面系施工。     

交通工程监理及施工要点

就交通工程监理及施工中应重点控制的项目进行了阐述，从护栏的材料、施工及表面防腐处理等方面论述了护栏的监理及施工要点，并对隔离设施、标志与标线、附属设施等的监理方面做了分析，对其施工要点进行了介绍，最后对绿化方面提出了相应的建议。     

野芷湖大桥预计8月通车2000万元为环保“埋单”

2月24日武昌珞狮南路野芷湖大桥工地一派繁忙景象，大桥水中墩最大承台浇注成功，上部结构施工全面展开。截至目前，该工程已完成钻孔桩基础80％以上，建设进度不断加快。     

舟山连岛工程金塘大桥海上搅拌站施工

1概述 舟山连岛工程金塘大桥第Ⅰ合同段起讫桩号为K28＋948￣K30＋715,全长1767m,工程内容包括：东通航孔桥、金塘侧引桥、东通航孔西侧非通航孔6×50m连续梁桥施工。     

福厦铁路客运专线东兴大桥主体工程竣工

7月7日早上，随着最后一盘混凝土浇筑完毕，中国铁建二十一局集团三公司福厦三分部承建的福厦铁路客运专线东兴大桥主体工程，全面竣工。至此，该分部担负施工的16公里辖区内，桥梁、涵洞主体工程全部竣工。     

广州大桥扩宽工程建筑废弃物再生利用技术

为实现广州大桥扩宽工程实施过程中建筑废弃物的"零排放"目标,展示建筑废弃物"减量化"和"资源化"技术与管理新模式,在保证质量、安全等基本要求的前提下,将建筑废弃物用于包括路基回填、路面基(垫)层、CFG桩等6个再生项目中,总计回收利用建筑废弃物30 000 m~3。实现项目施工现场资源的充分再利用,最大限度减少工程对社会环境造成的负面影响,实现扩宽工程的"绿色施工",为广州建设资源节约型、环境友好型城市提供有力的技术保障。     

河南国道207孟州至偃师黄河大桥即将落成,预计2021年通车

国道207孟州至偃师黄河大桥全长18.39 km,为双向6车道的一级公路,设计时速为80 km。该桥北承孟州,中跨黄河,南接偃师,整体工程包括大桥4座、中桥1座、涵洞3道以及115万m3的挖土方工作。该桥沟通了南北两岸的交通,预计2021年6月份建成通车,通车后焦作到洛阳仅需20 min。     

上海基础建设世博工程——闵浦大桥

2008年1月14日上午,随着250t浮吊轻轻吊起的重达145kN、尺寸为25m×8m×10m的边跨三角桁架,稳稳地搁置在铁路小平车上,上海闵浦大桥主桥边跨钢结构吊装安装工程拉开帷幕。     

大桥无语 丰碑永存——中国铁建十四局集团五公司京沪高铁项目部架梁纪实

在千里京沪高速铁路施工线上,一座座大桥仿佛无字的丰碑,默默无语……但是每一座桥墩,每一片巨梁却无不凝聚着铁路建设者们的智慧和汗水,倾注着他们的热血和激情。不论斗转星移,从顺利架设完成中国第一片高速铁路900吨巨梁开始,就已经注定,这些来自中国铁建十四局集团五公司京沪高铁项目部的普通建设者们将与那一座座雄伟的大桥一起，共同载入中国铁路大发展的光辉史册。     

杭州湾大桥:创造世界第一神话

走近杭州湾,亲临杭州湾跨海大桥建设现场,感受世界第一长跨海大桥的飒爽英姿.真是一件十分惬意而又令人兴奋不已的事情.虽然目前大桥还没有完全竣工,但全长36公里的"长龙"轮廓已经清晰可见.大桥桩基础施工、50米及70米箱梁的预制、运送、袈设等已经完工.目前正在进行桥的路面铺装.记者来到杭州湾跨海大桥建设现场,深入工地对大桥建设者进行了采访.目前正在进行紧张施工的大桥工程铺装Ⅰ标段项目经理张志宏.向记者介绍,大桥将于2007年11月30日前完成桥面铺装,于2008年奥运会前通车.