给水泵汽轮机直排技术在高位布置直接空冷机组的应用

随着给水泵汽轮机可靠性提高,为了降低厂用电率,提高机组经济性,很多直接空冷机组选用给水泵汽轮机直排方式。在介绍给水泵汽轮机直排技术应用的影响因素基础上,提出给水泵汽轮机直排技术在超超临界高位布置直接空冷机组的应用方案,结合工程实践,从容量及汽源选型、启动泵设置、空冷面积、控制优化、系统调试运行等方面分析直排技术应用的关键问题,并通过应用数据证明了该技术的应用效果,为新机组设计选型提供参考依据。     

600 MW机组电动给水泵变频改造及经济性分析

电动给水泵是燃煤发电机组的主要辅机设备,采用液力耦合器调速技术的电动给水泵组节能空间较大。以国内首台600 MW亚临界直接空冷机组电动给水泵组的变频改造为例,论述机组的运行现状及变频改造情况,对改造前后的经济性进行全面分析比较,结果表明:变频改造后,电动给水泵组的效率平均提高约13个百分点,机组加权厂用电率下降0.79个百分点,经济效益显著。     

直接空冷机组给水泵拖动方式热经济性分析

直接空冷机组给水泵作为重要辅机之一,对电厂安全稳定运行起着重要作用。采用变热量等效焓降方法,对直接空冷机组电动给水泵与汽动给水泵两种拖动方式进行了分析;结合汽轮机变工况理论,定量计算了两种不同拖动方式下回热系统的参数及排汽压力;比较了两种拖动方式下的机组热经济性指标,以期为机组的优化运行和热力系统优化提供参考。以某600 MW直接空冷机组为例进行分析,结果表明:汽泵方案比电泵方案供电标准煤耗率低3.51 g/(kW·h)。     

660MW超临界直接空冷机组给水泵变频改造

介绍了国内首例660 MW超临界直接空冷机组给水泵由液力耦合器调速改造为变频调速的情况,对比了液力耦合器调速方式和变频调速方式下给水泵系统的设备配置方案。通过比较2种调速方式下给水系统参数随负荷的变化情况,分析了变频改造的节能效果,计算结果表明,改造后给水泵的节电率约为35.51%,每年可节省电费约1495.7万元。认为大型直接空冷机组给水泵组由液力耦合器调速改为变频调速的节能效果明显,值得推广应用。     

主机同轴驱动给水泵方案的技术经济分析

以600 MW级直接空冷机组为例,介绍了一种新的主机同轴驱动给水泵的驱动方式及配置方案,分析了其对厂用电系统配置及设备工程投资的影响。通过与常规的电动给水泵及汽动给水泵方案对比,采用主机同轴驱动给水泵方案,系统设备厂用电率最低;每台机组投资比汽动给水泵方案节约9万元,比电动给水泵方案节约558.8万元。     

1000MW空冷机组锅炉给水泵的经济性研究

锅炉给水泵作为空冷机组的重要辅助设备,对机组的安全和经济运行起着非常重要的作用。以国内某超超临界1 000 MW空冷机组为研究对象,用等效焓降法对汽动给水泵的经济性作了分析,结果表明,经济性较电动给水泵非常明显。并对给水泵汽轮机的运行模式作出了合理的评价。     

300MW直接空冷机组给水泵配置及其汽轮机排汽冷却方案探究

针对300 MW空冷机组的设计运行条件,对机组给水泵的配置方案和给水泵汽轮机(小汽机)的排汽冷却方案进行了分析与比较,得出小汽机间接空冷比直接空冷运行可靠性略高;给水泵配置方案1比方案2初投资高,年运行费用高,但其运行安全性稍高于方案2;在夏季用电高峰期小汽机排气冷却为直接冷却方案时,采用1台50%容量的汽动给水泵(汽泵)+1台50%容量的电动给水泵(电泵)方案运行,可降低运行风险,提高运行经济性。     

电动给水泵行星齿轮改造节能分析

空冷机组给水系统设置液偶调速电动给水泵,机组常年低负荷运行时,液偶调速效率下降较大,机组运行的经济性较差。为降低机组实际运行时的能耗,对电动给水泵实行行星齿轮与变频调速改造方案分析,得出行星齿轮方案优于变频调速方案。     

直接空冷机组电动给水泵自动并泵逻辑设计

针对直接空冷机组电动给水泵配置的特点,分析了目前国内流行的2种给水泵自动并泵逻辑设计方案的优缺点。在分析结果的基础上,引入多模式切换控制思想,对通用方案进行了改进和优化,提出了多台给水泵自动并泵的逻辑设计方案,并在多台机组控制逻辑设计中得到了应用,可为同类型机组进行给水泵自动并泵逻辑设计提供借鉴。     

600MW亚临界空冷机组电动给水泵改造方案探讨

为了提高600 MW亚临界空冷机组电动给水泵经济性,结合电动给水泵改汽动给水泵、液力耦合器改调速变频器这两种主要的给水泵改造技术路线,分别计算在不同改造方案下,机组对应不同负荷的改造效果。同时结合场地条件、负荷率、运行方式、投资等因素,针对不同的机组选择合适的改造方案。     

表面式凝汽器间接空冷电厂适用条件研究

介绍了国内外4个带表面式凝汽器间接空冷(ISC)电厂的概况、特点和应用情况,分析了它们的优缺点,并总结出ISC电厂的适用条件。针对山西某电厂扩建2×600 MW ISC工程,阐述了该厂采用ISC系统的理由和采用新型空冷散热器的情况。     

国产空冷单排管流动和传热性能研究

波状翅片扁平管,即单排管是直接空冷凝汽器的一种基本换热元件。单排管外空气侧的流动和传热性能研究,对于直接空冷凝汽器的优化设计和安全运行具有重要的意义。在不同迎面风速下,对国产空冷单排管空气侧进行三维数值模拟,并对速度场、温度场进行分析和研究,拟合出单排管阻力和传热系数随迎面风速变化的计算公式,为直接空冷系统的优化设计提供帮助。     

发电厂直接空冷凝汽器的新型防冻监测系统设计

对直接空冷凝汽器A型塔管束结构及工作原理进行了分析,指出空冷凝汽器顺流管束的下端比逆流管束更容易结冰。采用空冷凝汽器温度场在线监测系统,可以有效监测空冷凝汽器冻结问题的发生,详细介绍了在线监测系统的设计方案。     

直接空冷机组中的空冷散热器

介绍了直接空冷机组的空冷散热器的型式、结构和材料,分析比较了它们的性能和适用场合,并对我国的应用作出推荐。     

1000 MW空冷汽轮机组的工程实施问题

论述了在未来大型煤炭基地集中建设大型空冷电站群的必然性;简述了1000 MW空冷汽轮机制造进展;讨论了1000 MW直接与间接空冷系统的适用条件、配置和工程实施预测;概述了1000 MW空冷机组的节能、环保、节水与废水排放指标。     

大型发电厂空冷实验台的设计

随着我国北方富煤缺水地区火电空冷机组装机迅速增加，对空冷机组中的关键技术的研究更为迫切。为此，我们提出了建立空冷实验室的设想，并已完成空冷实验台的设计和计算。该方案包括空冷实验台的本体、水源、汽源和测试系统等的设计。实验台的设计是完全模拟火电厂空冷散热器并通过具体计算进行的。利用该实验台可取得在现场极难得到的数据和性能测试指标，测量精度高并具有很强的通用性，对空冷机组技术的研究具有重要意义。     

直接空冷系统主要设计参数确定

随着国内大型直接空冷机组的陆续投产运行,我国加快了空冷电厂的发展和空冷电厂国产化的步伐。进行空冷国产化设计,势必要形成一批相关设计规程和设计导则,这样就需要对一些空冷系统主要设计参数进行系统的探讨研究,从而确定合理的、适合我国国情的主要设计参数。本文针对目前空冷系统的设计运行情况和存在问题,对直接空冷电厂主要设计参数的确定方法和过程提出一些建议。     

东方150MW空冷汽轮发电机

近年来,东电公司在成功制造75 MW空冷汽轮发电机的基础上试制了150 MW空冷汽轮发电机.这是目前国内自行研制的最大容量的空冷发电机,其中采用的一些单项技术为今后发展更大容量空冷发电机打下基础.重点介绍该机的主要技术特点和研制方针.由于空气的热容量和导热率较低,设计空冷汽轮机的关键是降低有效部件的损耗,加强这些部位的冷却.因此,首先将技术攻关的重点放在通风研究上,通过采用先进的软件进行通风计算以及1:1通风模型试验研究,优化机内风量分配,以适度的风量均匀地冷却整个发电机,使各部位的温度都不超过绝缘允许的水平;其次,定子线棒的发热是限制提高发电机容量的关键之一,为此采取了减小损耗、改进绝缘和改善冷却等措施;此外,通过试验研究决定转子线圈的通风冷却方式也是本发电机的攻关项目之一.除此之外,随着发电机容量增加而需要采取的一些措施,如为提高进相运行能力而采取的降低铁心端部损耗措施,为减小机座和基础振动而采取的铁心隔振措施,以及为提高发电机承担不平衡负荷能力而增设阻尼绕组等措施也在设计中予以了考虑.2002年9月,东电公司成功完成了首台150 MW空冷汽轮发电机的型式试验.试验证明该发电机的效率、温升和所有技术指标完全达到国家标准的要求,完全满足额定出力下长期安全运行的需要.最后还介绍了东电公司开发更大容量空冷汽轮发电机的技术发展方向,如定子线棒真空浸渍绝缘技术,逆向通风方式以及多支路定子线圈连接结构等.图6表1     

直接空冷凝汽器温度场在线监测系统设计

分析了直接空冷凝汽器管束结构及工作原理,认为空冷凝汽器顺流管束下端比逆流管束更容易结冰。介绍了直接空冷凝汽器管束温度场在线监测系统设计、实施方案,通过实时测量直接空冷凝汽器入口、出口空气温度,可以随时掌握空冷系统运行状态,预判直接空冷散热器可能发生冻结的管束,有效避免直接空冷凝汽器冻结故障的发生,并为直接空冷系统的运行调整及冬季防冻措施的制定提供依据。     

直接空冷凝汽器单元传热性能的数值研究

直接空冷凝汽器由一个个直接空冷单元组成,对直接空冷凝汽器单元的研究具有重要的意义。依托实际工程项目,建立了某135MW直接空冷凝汽器单元流动和传热的数学模型。利用计算传热学（NHT）软件FLUENT,对夏季汽轮机考核工况（TRL）下,不同环境风速和风向,进行了空冷单元的性能的数值模拟。对直接空冷凝汽器外部空气的速度场、温度场的模拟、分析和研究。