赤泥道路基层材料配制与成型工艺研究

在分析研究拜耳法赤泥理化性能的基础上 ,进行了赤泥道路基层材料的配制与固化试验研究 ,并进行了赤泥道路基层成型工艺试验。试验研究表明 :固化赤泥道路基层强度高 ,2 8天达 5MPa;赤泥用量大 ,达 80 %以上 ;性能优良     

露天矿汽车路路面

汽车路的横断面是由土路基、行车带、路肩、排水建筑和护道组成。道路行车带的路面,是由直接承受汽车轮作用的面层、基层(即承受面层载荷的主要承压层)及下垫     

沥青砼在旧砼路面改造中的应用

利用旧砼路面作基层,在其上铺设沥青砼面层,造价低,施工方便,并有效地改善原砼道路的使用品质,延长路面的使用寿命,提高路基的稳定性和沥青路面的水稳定性。     

石墨矿尾矿制备路面砖面层的试验研究

简单介绍了石墨矿尾矿的组成及物理性质,石墨矿尾矿砂浆制备及性能研究,石墨矿尾矿砂浆与胶磷矿尾矿基层复合后的力学性能,混凝土路面砖的性能测试等方面.利用胶磷矿尾矿作为基层骨料,石墨尾矿砂代替天然砂制备水泥砂浆附在道路砖面层,以及普通硅酸盐水泥(32.5R)作为胶凝材料制备彩色路面砖.砖的面层厚度8～ 10mm,原料配合比:灰砂比0.33(水泥含量占原料25％)、水灰比0.18、减水剂占水泥的0.8％、颜料占原料的5％,经砂浆制备、基层与面层复合、振动成型、抹平表面、标准养护等一系列工艺步骤制成彩色路面砖.经测定,该砖3d抗压强度达11MPa,7d抗压强度达17MPa,28d抗压强度达30MPa,符合路面砖国家标准,为矿山企业综合利用胶磷矿尾矿资源和石墨矿尾矿资源提供了可靠的技术依据.     

城市型道路施工的一点体会

广东省东莞市黄江裕元工业区主道路工程，由轻工部广州设计院按城市型主干道设计。道路全长12．64km，宽32m，其中主车道两条，总宽16m；附车道两条，总宽6m；人行道两条，总宽4m。两主车道之间设中心绿化带，绿化带宽Zm。主附车道之间又由绿化带和安全通道隔开，绿化带和安全通道宽lin，人行道外侧设绿化带，绿化带宽lin。路面照明及交通信号系统设在中心绿化带中央，道路总排水系统设在人行道底部。该道路结构：主车道为刚性路面，即在压实的路基上，分别铺设各200mm厚的3％和6％水泥石粉基层，面层是200mm厚C。。硷。附车道为柔性路面，…     

沥青路面施工中平整度控制

通过近几年在沥青面层施工中的实践,从沥青路面摊铺机械、路面碾压、施工缝的处理、基层的平整度等方面分析了对沥青混凝土面层平整度的影响以及在施工中的控制要点.     

浅谈沥青路面半刚性基层裂缝的危害及处治

随着美国SHRP研究成果Superpave^TM及欧洲CEN沥青及沥青混合科研究成果的发表，世界各国对沥青路面的研究更加深入并在高等级公路中广泛应用，为减少或延缓半刚性基层、底基层对沥青路面面层的反射裂缝，延长沥青路面的使用寿命，采用玻纤网、土工布对水泥稳定碎石基层收缩裂缝进行处治。     

高等级公路沥青混凝土路面配合比设计

对高等级公路沥青混凝土路面工程常见的底基层、基层、面层结构形式的配合比设计进行分析和探讨.     

加强质量管理确保沥青混凝土路面平整度

平整度是评价高速公路施工质量的一个重要指标，它可以直接反映高速公路通车后的整体效果，也是对高速公路使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。通过对开阳高速公路B01合同段路面基层和面层的施工各环节的控制，从而确保了沥青路面的平整度。     

胜利露天煤矿泥岩道路修筑方法探讨

道路修筑在露天矿生产中占有很重要的位置,它是影响生产成本的主要因素之一。胜利露天煤矿剥离岩层以泥岩为主,在泥岩层面上修筑道路时,面层材料又利用泥岩,修筑完的道路经常出现坑包和波浪。自从将维特根W2200-3800SM型露天采矿机投入到修筑道路的工程中,采矿机与其他设备配合,施工时间短,成本低廉,道路质量高。与此同时,胜利露天煤矿改进了道路修筑方法,道路质量有了质的提升,保证了生产安全和设备的高效运行。     

赤泥的特殊工程性能及其利用之研究

原赤泥强度低，工程上已很少应用。现研究表明，它含有１８种胶结力极强的化合物，针对该特点，提出用析水、脱水和加ＣａＯ的改造对策，增强了赤泥的强度，工程性能得到显著的改善。用赤泥筑坝，坝高可增加２～３倍，还可用于地基补强、做强防渗层以及铺筑路面等。     

利用矿山固体废物料固结矿区路面的试验研究

白云鄂博西矿铁矿尾矿泥和甩尾碎石是矿山选矿厂排放的主要固体废弃物。利用尾矿泥代替砂、甩尾碎石代替级配碎石，采用碾压混凝土工艺进行矿区路面修筑，是改善矿区运输道路路况，延长汽车使用寿命的根本性措施。试验取得了其最佳含水量和最大比重的指标，28 d抗压强度达到18 MPa以上。工业试验路面选择在矿区主运输坡道上，一共做了4块,路面总长66.5 m，宽9.0 m，面积约600 m2，用料量共计165 t。根据路面混凝土芯样强度试验结果,尾矿泥碾压混凝土平均强度在18 MPa以上。     

混合赤泥自凝干法筑坝工艺参数研究

低温拜耳法赤泥具有颗粒细、渗透性差、胶凝成分含量低等特点,难以单独筑坝;而烧结法赤泥颗粒粗、渗透性较好且胶凝成分含量高;针对低温拜耳法赤泥难以单独筑坝的难题,提出了利用烧结法赤泥与拜耳法赤泥混合自凝干法筑坝的技术方案;测试了两种赤泥的物化性质,并根据各自特点选取烧结法赤泥:拜耳法赤泥混合比例为1:9和2:8分别开展了最...     

烧结温度对河津赤泥物相和物理性能的影响

为了给赤泥的陶瓷化应用提供基础依据,以山西河津某铝厂赤泥为对象,研究了烧结温度对赤泥物相和物理性能的影响。结果表明：试验用赤泥的主要矿物相为钙铝黄长石和石英,有少量钠长石、钙钛榴石和钙铁榴石。在高于1 000 ℃的温度下烧结时,随着烧结温度的提高,赤泥中石英、钠长石和钙钛榴石的含量逐渐减少,钙铝黄长石和钙铁榴石含量逐渐增加。试验赤泥陶瓷化的适宜烧结温度为1 150 ℃,此时烧结赤泥的体积密度为1.82 g/cm³,吸水率为19.9%,气孔率为36.0%,抗压强度为58.8 MPa。高温下赤泥中钙铝黄长石和钙铁榴石含量的增加及玻璃液相的生成是提高烧结赤泥抗压强度,促进赤泥陶瓷化的关键因素。     

赤泥资源化利用研究进展

赤泥中碱性物质含量较高是赤泥不能大规模资源化利用的主要原因。对国内外赤泥资源化利用方面的研究进行归纳概括,介绍了赤泥的物理特性、化学成分以及赤泥在除碱和工程方面的研究成果,总结了赤泥在工程领域、环保领域和提取金属元素等方面的应用,论述了赤泥的资源化利用研究现状,提出了赤泥在除碱、提取金属、建筑应用、堆存等各方面存在的问题。研究认为,赤泥是一种具有特殊岩土工程性质的特殊土,需土量巨大的路基工程和充填工程将成为赤泥大规模资源化利用的有效途径。     

拜耳法赤泥强度特性的三轴试验研究

以某氧化铝厂拜耳法赤泥为对象,研究了拜耳法赤泥的物理力学特性。通过三轴压缩试验结果得出不同含水率赤泥的应力-应变关系曲线和赤泥的抗剪强度指标,利用简化的Bishop法进行了边坡稳定分析。研究结果对赤泥堆场的设计施工和赤泥在其他工程应用具有参考价值。     

赤泥掺加量对保温装饰建筑陶瓷性能的影响

利用建筑垃圾、抛光砖废料和黏土为主要原料,通过掺加大量赤泥,制备保温装饰一体化建筑陶瓷材料。研究了赤泥掺加量对保温装饰一体化建筑陶瓷材料的体积密度、孔隙率、抗压强度、导热系数和软化温度的影响。利用X射线衍射仪(XRD)、扫描电镜(SEM)对样品物相组成和形貌进行表征。结果表明:当赤泥的掺加量为35%时,制备的样品发泡均匀,气泡大小较一致,体积密度为0.25 kg/m3,孔隙率达到74.58%,抗压强度为9.87 MPa,导热系数为0.059 W/(m·K),软化温度为1170℃,耐燃烧性达到A1级。     

赤泥大掺量用于胶凝材料的研究

由于赤泥具有潜在的胶凝性能,因此可用作胶凝材料的掺和料。但由于赤泥掺量的增加会使材料性能直线下降,故一直未能实现大宗利用。本文利用XRD、SEM、IR等测试手段对赤泥物质构成进行了分析,解释了对赤泥进行热激发处理的机理。并在赤泥掺量50%的基础上,配合各种固体废弃物以及自配的调节剂,考察了胶凝材料的强度。结果表明,该胶凝材料可达到42.5#水泥强度性能的要求,从而有望实现赤泥的大宗利用。     

菌根技术在赤泥堆场植被恢复中的应用前景

菌根是植物根系与土壤真菌形成的互惠共生体,对提高植物抗逆能力十分重要。赤泥是氧化铝生产中排出的高碱性尾矿,赤泥堆场对环境造成不良影响,植被恢复困难。讨论了菌根的作用及其在工矿破坏区土壤修复中的应用;论述了菌根技术在赤泥堆场植被恢复中的应用策略,认为通过广泛调查和进行菌株及适生植物筛选试验,可以将菌根技术应用于赤泥堆场的植被恢复。