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根据工程特点,通过利用新的爆破方法,运用预裂爆破和挤压爆破相结合,孔内孔外微差延迟相结合的爆破技术,降低了爆破震动,减少了爆破飞石,取得了良好的爆破效果. 相似文献
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中国高温介质爆破研究现状与展望 总被引:2,自引:1,他引:1
论述了高温爆破的应用领域,从高温爆破的降温措施、高温爆破技术、耐高温爆破器材、爆破器材隔热防护材料4个方面阐述了我国高温爆破的研究现状,并提出了目前我国高温爆破存在的问题,最后,对我国未来高温爆破的研究方向提出了看法. 相似文献
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总结了硐室爆破、深孔爆破、浅孔爆破、隧道爆破和拆除爆破等不同类型爆破振动特征,分析了产生这些振动特征的成因,通过案例分析证明了各类爆破的振动波参数特征,指出了各类爆破振动监测的注意要点. 相似文献
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为降低立井爆破施工的振动效应,以立井爆破中两圈直眼为原型,实施三种不同起爆延期的直眼微差爆破模型试验,并用UBOX-5016型爆破振动智能监测仪测试混凝土模型的爆破振动效应。实测爆破振动波表明,微差爆破可减少单段起爆药量、明显降低爆破振动效应;起爆延期25 ms时I段、Ⅱ段爆破振动波形彼此叠加,测点形成干扰降振效应,爆破峰值振动速度较小;起爆延期为50 ms时I段、Ⅲ段爆破振动波形彼此独立,峰值振动速度由单段起爆药量决定。竖向爆破振动波形频谱分析表明,微差爆破振动幅值明显低于齐发爆破,且波形复杂。微差爆破能显著降低爆破振动效应,主振频率较高。 相似文献
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工程爆破地震安全问题 总被引:18,自引:7,他引:11
本文论及与工程爆破地震安全有关的问题,主要包括瀑破地震动衰减规律、爆破地震动与爆破减震设计、分段爆破与地震动叠加、爆破地震动持续时间等。与安全相关的爆破地震动参数主要包括地震动幅值、频谱和持续时间等。为减小爆破地震的影响,爆破减震设计常采用分没爆破和预裂爆破的方法。分段爆破会产主地震动的叠加,叠加系数直接关系到等效药量的计算。瀑破地震动持续时间与叠加系数的关系甚大,对持续时间的试验与研究对爆破减震设计和工程安全都是有价值的。 相似文献
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船坞围堰拆除爆破,通常采取水下炸礁与围堰分次爆破,以便可靠起爆、减少一次爆破炸药用量、降低爆破震动影响。本文介绍了将水下炸礁与围堰一次性用倾斜深孔爆破的工程实例,并采用一般的钻孔机械、普通爆破器材,安全成功地实施船坞围堰拆除爆破,对类似工程具有很好的参考价值。 相似文献
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《工程爆破》2022,(1)
为了确保既有铁路线和民房密集区域爆破作业的施工安全,需要着重控制爆破有害效应。结合位于湖南张家界禾家村站东侧的路堑山体爆破开挖工程,探讨了周边民房、铁路路基、铁路边坡的爆破振动控制标准,并从爆破技术和防护等方面对控制爆破振动、爆破飞石及爆破冲击波进行了研究,采取调整爆破自由面方向、预留部分山体不爆破、预裂爆破、逐孔起爆等技术,降低了爆破有害效应。为准确预报后续爆破振动,每次爆破都进行振动监测,并根据实测结果预测下一次爆破的振动值,及时调整段药量,优化爆破参数。爆破效果表明,本工程研究提出的安全技术措施确保了既有铁路线的正常运行及周边民房、居民的安全,可为类似工程提供借鉴。 相似文献
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基于现场试验和实测数据,通过量纲分析,建立了全断面爆破与台阶法爆破时岩体振动主频与单段最大药量及爆心距之间的函数关系,并进行了回归分析;通过声波试验,分析了在这两种爆破方式下,经过5次爆破作用后岩体的累积损伤规律。研究结果表明:岩体的振动主频随单段最大药量和爆心距的增加而减少,台阶法爆破比全断面爆破减少得更为迅速,而且相对于爆心距,单段最大药量对主振频率的影响更为显著;岩体在爆破作用下的损伤呈现非线性累积规律,前3次爆破对岩体损伤程度更深,且全断面爆破引起的岩体损伤较台阶法爆破更为严重。 相似文献
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城镇道路工程中的爆破振动一直是施工各方关心的问题,爆破振动控制技术的研究对爆破安全具有重要的意义。结合贵阳市斗篷山道路开挖具体工程实例,根据损伤理论和声波测试技术取得保护对象的爆破损伤累积系数,用以修正安全允许振速作为爆破振动控制标准;进一步分析爆区周边振动控制要点,对附近民房采用三级保护,军用信号塔采用二级保护。控制爆破后保护对象附近的振动监测结果显示:采用电子雷管网路爆破的最大振速明显小于导爆管网路爆破,并且爆后岩渣块度均小于50 cm;运用模糊评判方法分析导爆管网路爆破效果和安全控制标准的贴近度为0.350,而电子雷管网路爆破贴近度0.425更接近于安全控制标准;采用合理的爆破振动控制措施结合电子雷管爆破技术使斗篷山开挖爆破振动得到了有效的控制。 相似文献
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框架结构水塔定向爆破拆除技术 总被引:1,自引:0,他引:1
某校因建设需要将校内一座废旧框架结构水塔爆破拆除.介绍了该水塔拆除的爆破方案、爆破高度、爆破参数、爆破网路以及爆破安全等主要设计技术.实践证明,此次爆破拆除方案设计合理,爆破效果良好. 相似文献
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为了确保既有铁路线和民房密集区域爆破作业的施工安全,需要着重控制爆破有害效应。结合位于湖南张家界禾家村站东侧的路堑山体爆破开挖工程,探讨了周边民房、铁路路基、铁路边坡的爆破振动控制标准,并从爆破技术和防护等方面对控制爆破振动、爆破飞石及爆破冲击波进行了研究,采取调整爆破自由面方向、预留部分山体不爆破、预裂爆破、逐孔起爆等技术,降低了爆破有害效应。为准确预报后续爆破振动,每次爆破都进行振动监测,并根据实测结果预测下一次爆破的振动值,及时调整段药量,优化爆破参数。爆破效果表明,本工程研究提出的安全技术措施确保了既有铁路线的正常运行及周边民房、居民的安全,可为类似工程提供借鉴。 相似文献