再生沥青混合料的施工温度控制

主要从再生沥青混合料施工温度的确定和拌和温度控制两方面进行了研究。通过分析,得到了再生料的拌和温度、旧料拌和温度、新料拌和温度和旧料掺配比例之间的关系式。并且对再生沥青混合料的预热温度进行了分析研究。     

微表处混合料可拌和时间的影响因素分析

通过微表处混合料拌和试验，对影响乳化沥青混合料拌和时间的乳化剂、石料、添加剂、润湿水量和拌和温度等因素进行了考察，结合界面膜理论和双电层结构理论，分析了微表处混合料的破乳机理和各因素的影响程度。试验结果表明，在微表处施工过程中，要综合考虑各因素对混合料拌和时间的影响。     

高性能阳离子乳化沥青的研制

克拉玛依环烷基沥青粘度大,难以乳化,稳定性能差,在实际应用中沥青、水、胶乳常难以形成均匀、稳定的分散系统.结合微表处、碎石封层、温拌沥青混合料等不同用途,研制出了适用于高浓度乳化的阳离子沥青乳化剂,还可根据施工的需要,通过调节合成原料的种类和用量实现其拌和时间可调,同时还提供了自制乳化剂的乳化、稳定、拌和等性能的试验结果,均表现良好.     

关于乳化沥青冷再生混合料破乳影响因素研究

目前,普遍应用于道路铺设和路面维护的乳化沥青冷再生混合料,由于其在用于道路铺设时,与石料（骨料）接触后要破乳,而破乳时间不能过快和过慢,因此,乳化沥青冷再生混合料的破乳时间控制,已经成为了常温施工和大规模道路养护的一大难题。为此,本研究针对乳化沥青冷再生混合料破乳影响因素,通过拌和试验分析了这些影响乳化沥青破乳时间长短的因素,得到了关于影响因素与破乳时间的规律特征,希望能为实际施工提供理论依据。     

浇筑式沥青混凝土施工流动性与高温稳定性影响因素分析

浇筑式沥青混合料广泛应用于钢桥面铺装中,但影响混合料施工流动性与高温稳定性的因素尚未完全明确,值得进一步研究。试验中改变拌和条件与材料,测定混合料的施工流动性与热稳定性,分析以上改变造成的影响,并得出最佳拌和条件组合。试验与分析结果表明:在一定范围内,混合料性能随拌和温度、时间提高而上升,将拌和温度定为220℃,拌和时间定为40 min是较为合理的;矿粉的粒径增加将提高混合料的流动性,但降低混合料热稳定性;沥青黏度的变化对浇筑式沥青混凝土有双重的影响,一方面沥青黏度的降低有利于提高混合料的流动性,但另一方面沥青黏度的降低将导致混合料热稳定性的下降。     

温拌和半温拌沥青混合料的能耗计算和环境评价（编译）

目前,为了提高沥青混合料拌和过程中的能源利用效率,以降低沥青混合料拌和温度为目的的技术得到了发展,其中就有根据拌和温度是否高于100℃来划分的温拌和半温沥青混合料.而估算拌和过程中的能量消耗是评价沥青混合料对环境影响的基础.该文主要介绍了一种热动力学,包括混合料生产的全程能源管理热模型和裹覆动力学的数值模拟.对几种温拌和半温沥青混合料进行能耗计算和温室气体排放的计算,并进行了比较.     

应用SAK添加剂综合改善沥青性能的试验评价

一种新型的高效温拌沥青改性剂SAK，能直接掺入基质沥青内，改变沥青粘度，降低其施工拌和温度，同时提高60℃粘度，增强沥青路面高温抗车辙性能。使用关国BROOKIELDDV—II型旋转粘度计和高级流变仪AR2000对沥青掺加3％SAK前后进行对比试验。结果表明，沥青60℃振动粘度提高72％，路面使用温度下车辙因子提高了45％-105％。     

乳化沥青常温混合料的应用

介绍了乳化沥青常温混合料、矿料及级配组成设计、拌和工艺、混合料储存和应用。     

日本"沥青中温化技术"简述

沥青中温化技术是采用调节沥青粘度的技术方法 ,使沥青混合料的拌和温度和碾压温度均有所降低 ,从而减少 CO2 排放量并节约能源。在日本 ,由于对企业的环保要求较高 (限制企业过多排放CO2 对大气污染 ) ,迫使日本的有关沥青混合料生产厂商对其产生大量的 CO2 排放的生产技术进行改造。在尽量不影响沥青混合料路用性能的前提下 ,以合理的成本尽量降低混合料的拌和温度 ,从而减少 CO2 的排放量。同时 ,由于碾压温度的降低 ,如果保持原有的沥青混合料拌和温度 ,可解决寒冷气候条件下的沥青混合料施工问题。例如 :应用此技术可将改性沥青混…     

温拌沥青技术得到全面推广

<正>相关人士称,采用温拌沥青技术后拌和及摊铺施工条件明显改善。该技术就是在沥青混合料拌和过程中加入温拌剂,使沥青黏度大幅降低,而性能却与热拌沥青混合料相当,与热拌沥青混合料相比,采用温拌技术可使沥青混合料温度降低30度至60度。生产1t沥青混合料,采用温拌技术可比热拌节省燃油20%至30%(1.5kg至2.5 kg),有害气体排放降低60%以上,减少二氧化碳等有害气体排放约4.5 kg。生产成本没有增加,生     

温拌沥青混合料发展现状

在沥青混合料生产过程中,温拌与传统的热拌相比,拌和温度较低,减少了能量的消耗和有害气体的排放,且具有良好的路用性能,是一种新型的节能环保型施工工艺,具有广阔的应用前景。通过国内外文献调研,论述了温拌沥青混合料的优势与特点、发展历程、现有制备工艺的种类、技术原理、温拌效果及存在的问题。     

高掺量温拌再生沥青混合料设计及性能研究

厂拌热再生作为当前应用最为广泛的沥青路面再生技术,RAP掺加比例普遍较低。将温拌技术和再生技术相结合,对基于温拌的高掺量厂拌热再生混合料的配合比设计以及混合料的性能进行研究,并指导实体工程施工。结果表明,温拌剂Evotherm可提高老化沥青的性能,40%RAP+Evotherm再生混合料Sup-20的路用性能均符合技术要求,且表现出更好的高温抗车辙变形能力。高掺量温拌再生技术在S325省道的成功应用,为类似工程提供借鉴和参考。     

温拌LDPE改性沥青混合料性能研究

选择Sasobit和Evotherm 3G两种温拌剂对温拌LDPE沥青混合料制备工艺和性能进行研究。首先,比较变温等体积法和等黏温度法两种方法,并确定两种温拌混合料的拌和及击实温度。在此基础上,分别采用车辙试验、低温弯曲试验、中点加载弯曲试验以及冻融劈裂试验评价70#、LDPE、Sasobit-LDPE以及3G-LDPE四种沥青混合料的高温性能、低温性能、疲劳性能和水稳定性。结果表明,两种温拌技术均是可行的,Sasobit和3G温拌技术可使施工温度降低20℃和15℃。与热拌LDPE沥青混合料相比,Sasobit温拌沥青混合料具有更好的高温性能和水稳定性,在高应力比条件下抗疲劳性能更好,低温性能虽变差,但是优于70#沥青混合料;3G温拌沥青混合料的高温性能,低温性能以及水稳定性则与热拌LDPE沥青混合料各项性能较为接近,抗疲劳性能变差,但是优于70#沥青混合料。     

温拌橡胶沥青混合料应用试验研究

采用SGC旋转压实成型试件,以试件的空隙率为控制指标,研究了Aspha-min温拌外掺剂对橡胶沥青混合料拌和与压实温度的影响,结果显示:A暑pha-min能有效降低橡胶沥青混合料拌和与压实温度20℃以上;在此基础上评价了Aspha-min温拌橡胶沥青混合料的路用性能,结果显示:Aspha-min的加入对混合料的高温性能几乎没有影响,改善了混合料的低温抗开裂性能,对混合料的抗水损害性能有负面影响。     

添加含水沸石的中温沥青混合料研究

掺加含水沸石是中温化技术的一种。研究了掺加含水沸石后降低拌和及成型温度对沥青混合料的空隙率及其它路用性能的影响。通过试验得知，添加含水沸石后降低拌和及成型温度对混合料的空隙率及性能基本没有影响。从而通过添加含水沸石降低混合料的拌和及成型温度是可行的。并对添加含水沸石的中温沥青混合料进行了经济分析。     

新型自动连续批量混浆橇

PHQ116型自动连续批量混浆橇主要由动力系统、液压系统、气路系统、连续泥浆系统、批混系统、控制系统和管汇系统等组成,它采用高能混合器混合、喷射混合器混合、搅拌器混合和再循环离心泵混合等4种混合方式,以确保良好的混浆效果;通过管汇的优化设计可实现4种不同的作业模式,既有批混功能,也有自动连续混浆功能,解决了批混不能大量混浆、连续混浆密度不稳定的问题。现场应用表明,该型混浆橇混浆效果好,性能稳定,具有广阔的应用前景。     

基于Sasobit、Sasowam的温拌沥青性能研究

对掺加Sasobit、Sasowam以降低沥青粘度的温拌沥青制备、掺外加剂后混合料的粉胶比、拌和工艺控制参数、混合料的性能以及经济性等进行了系统的研究,并对外加剂的各项性能进行了比较。研究表明：适当掺量的外加剂Sasobit或者Sasowam,可以有效地降低沥青的高温粘度,从而降低其混合料的拌和及压实温度,实现沥青混合料的温拌,达到节能及环保的目的。     

消石灰对温拌沥青混合料水稳定性的影响研究

采用间接拉伸强度试验方法,评估了不同掺量的消石灰(0~2%)对温拌沥青混合料水敏感性的影响。结果表明,提高消石灰的掺量降低了密级配温拌沥青混合料(WMA)的水敏感性,对未掺加消石灰的聚合物改性沥青间断级配(SMA)试件,其抗拉强度比(TSR)满足AASHTO规范大于80%的要求。     

抑烟除味剂对SMA-13沥青混合料路用性能影响评价

选用SMA-13级配,通过添加抑烟除味剂来改善热拌沥青施工环境,研究其对沥青及其混合料性能影响,并评价了抑烟除味剂对于沥青烟的降解效果。结果表明,抑烟除味剂的添加降低了施工、拌和温度并且减少了烟气的排放,同时其沥青及混合料的路用性能均满足热拌沥青混合料相关规范要求。