成都天府新区含膏红层主要工程地质问题分析

结合成都天府新区深基础工程建设,重点探讨了埋藏型含膏红层地基可能引发的工程地质问题。研究表明:含膏红层工程性质复杂,尤其是含膏红层对深基础的腐蚀问题和溶蚀洞穴对地基和桩基稳定性的影响等问题,制约着含膏红层区深基础工程建设,应予以重视。     

西南岩溶发育地区机场道槽区高填方地基处理技术

结合工程实例,通过分析地基处理面临的主要工程地质问题,对西南岩溶发育地区机场道槽区高填方段地基处理技术进行了全面探析,达到了道槽区高填方段快速沉降稳定效果。     

风化裂隙水对高填方稳定性的影响评价

本文主要研究场区风化裂隙水对高填方稳定性的影响,通过几个红层地区的机场高填方实践研究,总结得出泥岩顶面溢出的风化裂隙水是西南红层地区高填方稳定性分析与评价的重要组成部分。研究思路是风化裂隙水渗入填筑体中,湿化、软化砂岩填料,通过分析填料的性质变化来研究填方边坡的稳定性。本次主要利用WDX-06剖面进行计算分析,根据现场调查研究得出:机场高填方地基工程地质条件差,多以崩洪积碎石土为主,在其下方往往分布有厚层状泥岩,地下水沿泥岩顶面溢出,渗入到填筑体内部,对填料进行湿化、软化,影响填方体的稳定性。     

浅析高原山区红层工程地质特征

红层,是指侏罗系（J）和白垩系（K）陆相碎屑沉积岩。该套地层分布广阔,红层区大部分为山区和峡谷区,红层边坡工程地质问题尤为突出。根据地质勘查部门勘察和治理的工程项目,对红层地区特殊的工程地质特征作简要分析,主要研究红层的地质特征、工程性质、水理性质和水文等特殊物性特征。     

红层残积土工程特性与应用

湘北红层残积土具有特殊的工程地质特性,作为基础持力层时,其指标选择存在不小难度。通过工程实测资料分析,对红层残积土地基承载力的确定及变形特征进行了讨论,提出了确定红层残积土地基承载力和变形模量的方法。     

某机场建设用地岩溶发育特征及稳定性评价

在贵州、广西等地区修建机场,岩溶问题是机场建设要面临解决的重要岩土工程问题,直接影响场地的地基稳定与挖填方工程,严重的甚至会诱发地面塌陷与变形,导致建设场地与建筑物的破坏.通过对某机场建设用地岩溶问题的研究,揭示了该地区岩溶发育的条件、规模与分布特征,指出了该区岩溶发育的基本规律,并针对岩溶问题对机场建设用地的稳定性进行了评价.同时,对工程建设遭受岩溶地质灾害的危险性,提出了相应的预测评估建议.     

某项目场地稳定性与地基均匀性分析评价

场地稳定性与地基均匀性分析评价是为了判断勘察场地地质条件、地貌、工程地质单元和地基岩土层结构等条件对建筑物产生的不利影响,是岩土工程勘察中的重要部分,是施工图设计的重要依据。结合某项目工程实例,对其场地稳定性与地基均匀性进行了分析评价。     

四川盆地红层泥岩的基本特性和膨胀性及软化的试验研究

通过对红层泥岩的分布、风化及基本特征的分析,说明了四川盆地红层泥岩的工程特性;利用击实试验、三轴压缩试验、膨胀率试验、软化等试验研究,对红层泥岩散体及的工程特性有了较为详细的掌握,为四川盆地红层泥岩在交通建设中的合理使用提供了试验依据。     

某机场工程水文地质条件分析与评价

通过对某机场工程的岩土工程勘察,介绍了场区地形地貌、地层岩性、岩土性状及地层结构以及区域水文地质条件,分析了地下水类型、补给、径流特征及富存条件等,探讨了几个工程地质问题,通过本次工程勘察工作,为机场建设提供了依据,并对该地区类似工程具有一定的参考价值。     

贵阳红层软岩工程地质性质研究

根据岩土工程勘察和治理的工程项目资料,从矿物成分、化学组成、物理力学性质、水理性质等方面,对红层地区特殊的工程地质性质进行了分析研究,并总结了常见的地质问题,为红层地区的工程建设提供宝贵的资料。     

鹰梅铁路南城至广昌盆地白垩系红层的工程地质特征及工程措施研究

白垩系红层因其胶结程度、结构、构造等不同,其工程地质特征也有很大区别。针对鹰梅铁路南城至广昌盆地白垩系红层的工程地质调绘、原位测试及室内试验,详细研究了南城至广昌盆地白垩系红层的工程地质特征,在此基础上选取三种典型的岩体结构特征,提出了对应的工程措施建议,给铁路建设选线提供了重要的参考。     

大直径素砼桩复合地基在岩溶场地中的应用

以成都某红层岩溶场地的地基处理为例,分析场地岩溶发育的工程地质问题基础上,从场地的工程地质条件、岩溶发育分布特点等方面对场地内的岩溶发育特征进行分析研究,结合物探技术对处理前后场地进行复核,并对地基处理方式进行分析及措施评价。本岩溶场地采用大直径素砼桩复合地基,同时对溶蚀空洞进行封闭回填和灌浆等方式进行处理,以保证工程安全,处理后,满足设计要求。对处理后的复合地基的物探检测及大直径素砼桩的应力进行监测表明,采用该处理后达到设计及规范要求,为以后处理成都红层岩溶提供相关处理经验及依据。     

沈阳地铁一号线工程地质分析与评价

根据沈阳地铁一号线的勘查资料,对沿线工程地质条件进行了分析评价,从而确定了场地的适宜性和稳定性、天然地基持力层以及场地地基土的抗震性,并指出了施工中可能出现的不良工程地质问题。     

黄土地区机场高边坡稳定性的可靠性分析研究

随着机场建设的快速发展,在山区修建机场会形成越来越多的高边坡,这些高边坡的稳定性将直接关系到机场的运行安全以及投资效益,尤其以黄土地区更为典型。如何正确分析黄土地区机场高边坡的稳定性,防止高边坡发生失稳现象,对国民经济建设及地质灾害防治都有着十分重要的工程实际意义。本文分析了基于蒙特卡罗法的边坡稳定可靠性分析方法,对地处黄土地区的山西吕梁机场高边坡稳定性进行可靠性工分析,从计算结果得出,利用可靠性分析典型高边坡的稳定性计算结果与有限差分法计算结果基本一致,证明了可靠性分析法的准确性。     

某高速公路段边坡防护与加固技术分析

本文是作者在近几年的工作过程中，结合某高速公路段右侧路堑高边坡的红层软泥岩做了工程地质和稳定性分析，并介绍了红层软泥岩路堑高边坡的防护与加固措施，从而达到安全可靠和经济合理的目的。     

泸沽湖机场场区工程地质评价

泸沽湖机场场区内存在许多工程地质问题,对机场影响较大。对场区内存在的主要工程地质问题进行了评价,列举了处理这些工程问题的一些建议,为该机场的建设提供参考。     

谈南通市域工程地质分区

建设场址区地质条件的优劣可以影响工程建筑的安全和工程造价。在城市建设立项前,应对建设厂址区的工程地质条件进行调查。根据南通市域建设场址区表层100 m以浅的地层成因类型、沉积时间、土层物理力学性质以及工程地质条件,以场址区工程地质钻孔资料为基础,对区内工程地质层、工程地质分区、主要工程地质问题进行了初步分析和探讨,编制了南通市市域工程地质分区图,旨在提高南通市城市建筑工程防御自然灾害的能力。     

玉门镇地区工程地质特征

根据多年来对玉门镇地区的工程地质勘察工作，研究本区工程地质条件，作出科学合理的工程地质分区，着重对软弱工程地质区的特征进行分析归纳，并对通常采用的地基处理形式进行比较，进而做出合理的工程设计，更好地服务于工程建设。     

红层软岩顺层滑坡临滑预报的强度控制方法*

 我国西部地区侏罗系、白垩系、第三系红层软岩广泛分布,红层软岩岩体强度低、抗风化能力弱、水敏感性强、工程地质性质较差、滑坡灾害严重。红层软岩顺层滑坡赋存的地质环境条件是形成滑坡的控制性因素,岩体强度特征决定滑坡的力学变形机制。不同变形、破坏条件影响红层软岩滑坡运移机制与特征。红层软岩岩体强度各向异性规律性强,岩层层面在各种地质营力的长期作用下逐步演化为滑动面。在研究红层软岩不同破坏条件下岩体强度特征与岩层层面抗剪强度变化规律,分析红层软岩滑坡的蠕动变形与滑动面形成机制的基础上,通过对典型红层软岩顺层滑坡临滑预报实例分析,提出了一种红层软岩顺层滑坡临滑预报的强度控制方法。     

合肥市岩土体工程特征及地基划分

 在宏观地质研究的基础上, 对合肥市岩土性质、分布规律及其工程地质特征进行了研究。根据地形地貌、岩土类型与组合、第四系覆盖层厚度、岩土工程性质等方面将合肥市地基土划分为良好场地区、较好场地区、中等场地区和较差场地区, 对各区地质条件及其对建筑物的适宜性和地基承载力进行了评价。