1422mm热轧线热卷箱开卷装置的改进

针对宝钢集团梅山钢铁有限公司热轧板厂1422mm机组热卷箱开卷装置在使用过程中存在的铲头油缸耳座螺栓易松动、开卷臂驱动盘螺栓易剪断、铲头铜套易磨损、液压部件和液压管路易泄露、开卷过程易堵钢等问题,通过改进开卷臂油缸耳座与底座配合尺寸、改变耳座螺栓固定形式、改进开卷程序、采用干油润滑开卷臂驱动马达的齿轮齿条、改进机体配管、改善铲头冷却状况和改进易松动部件的固定方式,明显降低了开卷装置的故障率,提高了开卷质量。     

专利信息

<正>一种无缝钢管热轧多次穿孔生产工艺涉及一种无缝钢管热轧多次穿孔生产工艺。从管坯加热炉出来的实心管坯,经由输送辊道运送到第1台穿孔机前台后,拔料装置把管坯拔入受料槽内,启动推钢装置把管坯推入第1台穿孔机内进行穿孔,生产的空心荒管可由翻管装置翻出至后     

管坯、钢管快速称重输送装置

<正>本专利涉及一种管坯、钢管快速称重输送装置,安装于管坯输送的下料架、过渡台架、辊道一侧。该装置包括拨料机构,其中有拨料臂、摆臂、液压油缸,拨料臂通过摆臂与液压油缸相连接,拨料臂的上端面设计成凹形,构成第一拨料部以     

贮油缸筒全自动滚字机开发

为提高缸筒的滚字效率,设计了贮油缸筒全自动滚字机。设备采用卧式结构,由机架和工作台、缸筒滚字装置、自动上下料装置组成。工作台和上下料装置安装在机架上,缸筒滚字装置安装在工作台上。贮油缸筒采用安装在滑台上的2组V形块进行定位支撑。对于不同直径和长度的缸筒,可以通过更换V形块和调节2组V形块轴向距离满足不同品种生产需要。此设备的优点在于具有一定的柔性,广泛适用于筒类零件外壁钢字刻印,生产过程全自动,提高生产效率。     

液压摆式直角剪板机设计

针对较长复合钢板经爆炸焊接后需剪切两不规则边的需求,设计了两台对称的液压摆式直角剪板机。该机在常用液压摆式剪板机基础上,增加了侧刀装置,压料油缸采用活塞油缸。两台机床同时对不规则边多次剪切,采用较小规格的剪板机完成了较长板料的修边剪切。     

穿孔机顶杆循环装置液压控制系统的研究

设计穿孔机区域顶杆循环装置中顶杆小车油缸控制系统,对长行程高速重载液压系统油缸的速度、加速度、两腔液压力进行分析,对该类液压控制系统的运行机制、控制策略进行研究,进行了理论计算、仿真分析和实测验证,为类似工况液压控制系统的研究提供参考。     

用Q345B钢管生产工程机械液压油缸缸筒

介绍了用Q345B合金钢管取代45钢管生产汽车起重机液压油缸缸筒的试验验证情况。通过理论分析与试验,对该材料的力学性能、焊接性能与45钢管进行了对比;并使用该材料制造出批量产品,安装到汽车起重机上进行工况试验。验证结果表明,采用Q345B合金钢管替代45钢管生产汽车起重机的支腿液压油缸缸筒,完全能够满足汽车起重机的使用要求,它使液压油缸的焊接缺陷降低50%以上,提高了缸筒的断后伸长率,保证了缸筒的韧性,减小了缸筒发生脆性断裂的危险,从而使液压油缸的安全可靠性得到大幅提升。     

专利名称：推缸式液压螺旋压力机工作缸与机身连接结构

本实用新型是一种推缸式液压螺旋压力机工作缸与机身连接结构。至少有两个液压工作缸体固定于机身的两侧上．活塞轩与滑块固定连接。每个液压工作缸体前端固定连接上端盖；上端盖中心部开有圆锥形通孔．连接液压管道，活塞轩前端通过螺钉连接圆锥形缓冲体；圆锥形通孔与卸锥形缓冲体的锥度及锥度方向相同：活塞轩上下运动时．圆锥形缓冲体与上端盖圆锥形通孔滑动硅接：工作缸体的下部带有进出油孔，连接液压管道。     

一种内置式液压油缸位移传感器

本发明涉及一种内置式液压油缸位移传感装置，其包括一个固定在液压油缸一端的壳体、转子和旋转主轴，所述装置还包括一个一端缠绕在所述的转子上，另一端与液压油缸活塞相连的缆绳，所述该装置还包括弹簧和一个与所述旋转主轴连接的编码器，其特征在于：所述的转子和旋转主轴固定连接成为一体；所述的弹簧为平面涡卷弹簧，且该平面涡卷弹簧安装在所述壳体外侧。本发明为了解决现有技术中由于弹簧、转动部件和密封装置的设置缺点所带来的在实际应用中的问题，设计出了一种既具有高可靠性，能够时时准确测量液压油缸中活塞的行程，又便于维护和保养的内置式位移传感装置。     

RZU系列防盗门专机

由ＲＺＵ1 60 0型 1 60 0 0ｋＮ快速薄板深拉伸液压机、ＲＺＵ80 0ＨＦ型80 0 0ｋＮ快速薄板深拉伸液压机、ＲＺＵ630型 630 0ｋＮ快速薄板深拉伸液压机等 3台大型专用液压机在合肥锻压机床股份有限公司完成设计制造任务。ＲＺＵ系列专用生产防盗门的液压机 ,适应了多功能、快速、高效的市场趋势。ＲＺＵ系列的结构为预紧拉杆框架式的 ,它是由机身、滑块、移动工作台、主油缸、柱塞油缸、顶出缸、液压垫、液压垫油缸、行程限位装置、润滑装置、液压动力系统及电气系统等部件组成。上、下横梁及左右立柱通过四根拉杆连接成一个组合式框架结构…     

推钢机气动装置的改进

针对天津市无缝钢管厂Φ100mm穿孔机的推钢机存在顶后缸盖、缸杆与活塞联系不牢固等问题，提出了增大缓冲行程长度、采用气垫减撞装置、控制活塞回程速度、加大活塞与缸杆的联接强度等改进措施，较好地解决了推钢机存在的问题，保证了轧管机组正常运行。     

自动翻管回送辊

<正> 本溪钢铁公司一钢厂φ100无缝机组自动轧管机,原设计是选用装在推料机推杆前端的翻管推头进行自动翻管的,如图1所示。它是借助于荒管回送时的惯力或推管时荒管与料槽间的轴向摩擦阻力,使棱锥形推头向后移动,同时在螺旋导槽和导销的作用下,推头带动荒管一起翻转90°。但这种翻管装置,由于荒管的惯力和摩擦力不稳定,推头与推杆的配合及螺旋导槽与导销的配合均为滑动摩擦副,摩擦力大,又处于高温、多盐、多氧化铁皮的恶劣条件下,不易润滑,所以经常卡死,致使翻管失灵。一旦推头插入管湍,人工又无法补救翻管。为了解决自动翻管问题,该厂对轧管机的回送辊的结构作了改进,使管子在     

自动控制厚度的吹塑机

本实用新型公开了一种自动控制厚度的吹塑机，包括模头，模头上设有定模及其活动模芯，定模上设有模腔，活动模芯插套入模腔内，所述活动模芯的上端伸出模腔外并联接一液压油缸，所述液压油缸内设置一活塞，活动模芯的上端插套入液压油缸与活塞连接，活塞与液压油缸之间的活动模芯上套有复位弹簧，模头外还设置一压力控制装置，压力控制装置与液压油缸之间设置高压油管和回油管连接，     

一种钢管横向拨出装置

正涉及一种无缝钢管生产用横向拨出装置。该装置解决了现有拨料装置机构复杂、拨料不稳定等技术问题,由传动机构、调整机构、摇臂和旋转给料机构组成;其传动机构的电机通过联轴器连接曲柄轴,曲柄轴端头安装曲柄,曲柄与调整机构连接;调整机构由螺杆和螺套组成,螺杆和螺套螺纹连接,螺套的另一头与曲柄的出轴枢接,螺杆的另一头枢接摇臂;摇臂的另一头与旋转给料机构连接;旋转给料机构的一根长轴上固定安装几个定料给料器,长轴的中间部位通过联轴器与摇臂固定     

专利信息

专利名称:装载机铲斗焊接用三轴变位机专利申请号:CN200910034790.4公开号:CN101648327申请日:2009.09.09公开日:2010.02.17申请人:中外合资沃得重工(中国)有限公司本发明公开了一种装载机铲斗焊接用三轴变位机,包括立式机身、工作台、工作台升降装置、导向装置、工作台回转装置、工作台俯仰装置。立式机身包括上横梁、两侧立柱、底座;导向装置包括位于立柱前侧的导向柱,导向套;工作台设置在上横梁和底座之间,包括定工作台、俯仰工作台、回转板。定工作台的内侧与导向壳体固定连接,俯仰工作台两侧分别通过支承轴与定工作台铰接;工作台升降装置、工作台俯仰装置设置在上横梁内,升降装置传动带的两端分别与工作台、配重连接;工作台回转     

具有双移动工作台的汽车车门折边液压机

近日，合肥锻压机床股份有限公司３台YH２５－２００E型汽车车门折边液压机安装调试完毕，并通过用户现场验收。该型号液压机突出的标志就是机床两侧各有一个移动工作台。当一个工作台工作时，另一个可以进行下一副模具的安装，大大节省了换模时间，提高了生产效率。该型号液压机外观为立式四柱结构，由机身、主油缸、侧缸、提升夹紧缸、双移动工作台、锁紧机构、行程限位装置、液压动力系统及电气控制系统等部件组成。机身由上横梁、滑块、下横梁用四根立柱相连，液压系统采用了先进的二通插装阀系统，电气控制系统选用了国际上先进的PL…     

6000吨框架式热模锻液压机在南通锻压进展顺利

目前，南通锻压设备有限公司获得了辽宁客户一台6000吨框架式热模锻液压机订单。该设备采用电液比例控制技术，实现压力、速度、行程数字化控制，可以对锻件尺寸进行精确控制，采用整体稳定性相对较好的台肩组合式框架结构，所有油缸均采用柱塞缸，移动工作台转换平稳，并有缓冲装置。该设备中的部件重量均超过100吨，单台钢材总投料量超过1000吨，     

一种直流正接装置

一种直流正接装置应用于电焊机电流回路中正(负)极和工件的连接。传统焊机常规的连接方式是金属圆管(工件)与电极长时间处于运动状态,发热损耗严重且容易脱落导致电弧熄灭。这种直流正接装置采用等电势原理,在圆管前段放置一个固定挡板,用螺丝和铜垫片使接线端子固定在挡板和挡料架平面处,贴合紧密不会晃动,增大了电流回路接触面积并且保证了焊接电流的稳定输出。     

偏心轮式步进梁升降过程力学数学模型

偏心轮式步进梁在升降过程中受力分析繁琐,为了研究油缸的受力在活动梁升降过程中变化规律,用解析法分别求解拉缸式步进梁和推缸式步进梁升降油缸的受力,推导出升降油缸受力的数学模型。计算结果表明,拉缸式步进梁升到最高位置,油缸受力最大;推缸式步进梁在活动梁刚接触钢卷时,油缸受力最大。本数学模型为升降油缸的选型提供了理论支撑,工程实践证明两种步进梁使用效果均良好。     

摆动油缸驱动式托盘交换机构设计

以卧式加工中心为母机，设计630 mm托盘交换机构。详细阐述了托盘交换机构的结构，包括安装底座、支撑腔体、上底座、齿轮中心轴、交换臂、液压缸体、液压活塞、花键轴等。摆动油缸驱动式托盘交换机构以液压为驱动力，实现交换机构升降旋转。采用活塞结构与轴承、摆动油缸相结合的结构方式，完成升降与旋转，升降过程由活塞结构完成，旋转过程由摆动油缸完成，具有安装简单、高稳定性、高效率等优点。