蓄能器储能技术在液压抽油机的应用

简要介绍蓄能器在国外液压抽油机储能技术上的应用,分析蓄能器在液压抽油机上实现下行程能量回收的应用原理,以及实现蓄能器在液压抽油机储能的技术条件。     

囊式蓄能器和活塞式蓄能器的选择和使用

随着我国工业生产和科学技术的发展,液压系统越来越广泛地应用在各类机械设备上。作为液压系统重要组成之一的蓄能器也得到了广泛应用。本文仅就同属液气隔离式的囊式蓄能器和活塞式蓄能器的选择和正确使用作些简单介绍。     

采用蓄能器使液压瞬态平稳

液压蓄能器长期以来系作为短暂能源而使用的。这种蓄能器需用于间歇工作的液压系统,以便能够储存液能。但是蓄能器并不局限于这种基本的蓄能作用,最近几年以来其应用已扩展到石油化工,食品制造,水处理以及工业自动化。在这些部门中,蓄能器首次作为缓和脉动,消除冲击以及补偿热膨胀而使用。这种应用方面的变化,要求在蓄能器的选配技术方面也要作相应的变化。因而选配的原则,对传统应用只是考虑到能量的储存,而对应用     

液压蓄能器动态特性分析及指标评定

一、引言在液压工业中,蓄能器是一种使用极为广泛的动力元体。由于液压技术的不断发展,在某些场合,蓄能器已成为系统中关键性的元件。为此,国外对蓄能器研究开发工作做得较早,也较细。早在一八七一年,美国就有人对蓄能器做过研究,申请了最早的有关蓄能器的专利。以后,世界各国的液压工作者又研究了蓄能器的热力学过程;针对蓄能器的特定用途,设计了一     

活塞式蓄能器不能开启的问题分析

活塞式蓄能器是液压系统中常用的辅助元件.在液压系统中常用于减震或储能的作用.在实际应用中,活塞式蓄能器的油腔因为某种异常情况,出现了充油压力高,即活塞不能开启的情况,导致蓄能器功能失效.该文通过对故障产品进行了故障复现并技术分析,针对失效原因对产品进行了设计改进,有效地解决了不能开启的问题.     

蓄能器在挖掘机节能驱动系统中的仿真研究

液压挖掘机在工作过程中频繁的启动和制动造成很大的能量损失,文中将二次调节技术应用到挖掘机回转液压系统中,利用蓄能器进行能量回收,在必要的时候进行释放,可实现转台能量的回收和再利用.通过AMEsim软件进行仿真试验,判别蓄能器在新的液压系统中的设计是否合理、能否达到节能的目的.     

液压泵—蓄能器卸载,加载回路设计

本文在介绍国内近年新研制的卸荷溢流阀的结构原理、应用场合的基础上，重点对液压技术工程实践中出现的“液压泵－蓄能器－卸荷溢流阀”与“液压泵－蓄能器－先导型外控顺序阀”两种自动卸载、加载回路进行了分析对比，并得出结论，为正确设计这种回路提供了参考和依据。     

液压泵－蓄能器卸载、加载回路设计

本文在介绍国内近年新研制的卸荷溢流阀的结构原理、应用场合的基础上，重点对液压技术工程实践中出现的“液压泵－蓄能器－卸荷溢流阀”与“液压泵－蓄能器－先导型外控顺序阀”两种自动卸载、加载回路进行了分析对比，并得出结论，为正确设计这种回路提供了参考和依据。     

飞轮式液压蓄能器的储能特性研究

针对常规液压蓄能器储能密度低,影响工程机械能量回收效率的问题,研究飞轮式液压蓄能器在工程机械液压系统中的应用,目的是提高系统能量回收效率,改善常规液压蓄能器的低储能密度。提出一种基于飞轮式液压蓄能器和四配流窗口轴向柱塞马达的挖掘机动臂泵控系统,利用AMESim软件建立系统仿真模型,通过仿真参数匹配,与挖掘机动臂阀控系统对比分析能耗特性。结果显示,动臂下降过程中飞轮式液压蓄能器能量回收效率为81.7%,储能密度为4.64 W·h/kg,比普通液压蓄能器的储能密度1.7 W·h/kg提高了约2.73倍。     

浅析在风力发电机液压系统中应用蓄能器的效果及维护

叙述蓄能器在风力发电机械的液压系统中的应用,并对蓄能器进行有效的分类。针对风力发电机中蓄能器的安装、使用及维护进行简单的介绍。     

起重机液压系统蓄能器的功能与检查方法

正起重机液压系统的蓄能器是一种储存压力能的液压元件。其作用有2种:当系统压力较高时,蓄能器可将压力能储存在蓄能器内;当系统压力降低后,蓄能器可将储存的压力能释放出来,输送到液压系统中。1.蓄能器的功能起重机液压系统蓄能器有以下5种功能:一是短时间内增大供油量。在起重机液压系统中,若大流量工作时间很短,而小流量工作时间很长,则可选用流量较小的液压泵,再配装1个蓄能器     

气囊式蓄能器的应用及其常见故障分析

本文主要介绍了气囊式蓄能器的结构及其应用，并结合某实际液压系统中的蓄能器应用实例分析气囊式蓄能器在应用过程中常见的故障及其处理办法。     

基于AMESim蓄能器组的动态特性研究

蓄能器具有提供能源、消除脉动、吸收液压冲击和回收能量的功能,在液压系统中具有非常重要的作用。随着液压技术的不断发展,重载、大流量的大型工程液压设备层出不穷,大容量蓄能器的需求也日益增多。然而,大容量蓄能器因惯性大、反应不灵敏,并且制造难度相对较大而制约着其发展。工程上通常采用蓄能器组代替单一大容量蓄能器,然而如何正确地选择蓄能器组最大化地发挥蓄能器的作用成了一个需要解决的问题。该文主要对多个小容量蓄能器并联构成的蓄能器组进行理论分析,建立相关零部件的数学模型,借助AMESim软件定量分析蓄能器组的动态特性,研究在不同频率加载的前提下蓄能器组的供油能力和抗管路压力波动能力。该文的研究将为选择合适的蓄能器组提供帮助。     

基于复合蓄能器的液压混合动力汽车构型分析

针对单蓄能器液压混合动力汽车能量回收率与制动性能不能兼顾的问题,提出基于复合蓄能器的液压混合动力汽车新构型。文中使用的是30 L和10 L蓄能器组成的复合蓄能器,利用蓄能器容积越大储存能量越多及小蓄能器内压力建立较快的特点对传统液压混合动力汽车进行改进,保持蓄能器总体积不变,使用AMESim-Simulink软件搭建基于复合蓄能器的液压混合动力汽车模型,分别分析在同样的制动工况下可再生制动转矩与机械制动转矩的分配情况、蓄能器内压力的变化情况及制动能量回收率。分析结果表明:基于复合蓄能器的液压混合动力汽车在制动过程中可以通过切换大、小蓄能器的工作时机兼顾能量回收率和制动性能。     

蓄能器的正确使用

NXQ(A)型囊式蓄能器是一种较新的多功能液压元件。本文主要介绍它作为液压系统的贮蓄能量和吸收压力脉动元件时的正确使用。NXQ(A)型囊式蓄能器(以下简称NXQ 型蓄能器),是一种充气隔离式蓄能器。自1980年通过系列鉴定以来,不仅产量有了大幅度提高,而且得到了广泛的应用。目前,这个系列的蓄能器,其公称容积有0.6L(通径20mm),1.6L、2.5L、4L、6.3L(通径32mm),10L、16L、25L、40L(通径50mm),工作压力为10MPa、20MPa、31.5MPa。NXQ 型蓄能器具有结构简单、胶囊气密性好、动态响应快、安装与使用方便等特点。在液压系统中,它的主要功用是贮蓄能量、吸收脉动压力和冲击压力。而它的正确使用,对提高液压系统的节能效益和品质指标、提高执行机构的工作精度、延长系统和元件的寿命、避免或减少因压力脉动或压力冲击引起的事故都有十分重要的意义。但如果使用不当,不仅达不到预期目的,有时甚至给系统带来不良影响。因此,我们将NXQ 型蓄能器在推广应用中所取得的经验作些介绍,供大家使用时参考。     

液压凿岩机蓄能器结构及常见故障排除方法

正本文以COP1838型液压凿岩机为例,介绍液压凿岩机蓄能器结构、作用,分析了液压凿岩机蓄能器故障的原因,提出了蓄能器故障的判断、排除方法,从而为液压凿岩机操作、维修人员提供帮助。1.蓄能器结构液压凿岩机均装有蓄能器,COP1838型液压凿岩机装有3个蓄能器,分别为缓冲蓄能器1、进油蓄能器2、回油蓄能器3。各蓄能器位置如图1所示。该型液压凿岩机配置3个蓄能器,可提高液压凿岩机工作的可靠性。当某个蓄能器出现故障时,其他2个蓄能器可替代工作,使液压     

隔膜式蓄能器疲劳试验研究

隔膜式蓄能器是液压系统中的重要辅件,其橡胶隔膜的气密性和疲劳寿命直接影响着使用性能。文章通过模拟蓄能器真实工况条件,对隔膜式蓄能器进行了疲劳试验,分析比较了不同材质和结构型式橡胶隔膜的气密性和疲劳寿命,为液压系统中蓄能器隔膜的选材和结构设计提供了技术支撑。     

蓄能器在动态试验机液压系统中的应用

介绍了蓄能器在动态试验机液压系统设计中的应用,分析了蓄能器所在液压回路的工作原理和特点.     

蓄能器的气垫O形圈自动补偿密封

蓄能器应用在我厂制造的许多机械的液压系统中,如:清洗机、高压泵、流变仪、等静压机等等。由于用途各异,因此除购买市场上供应的气囊式蓄能器配套外,我厂还曾研制过一种新颖的,工作压力为210公斤力/厘米~2的活塞式蓄能器(图1) 1.原理这种蓄能器采用活塞式的隔离器将液压与气压源隔开,利用气体的可压缩性,储存液压能量,吸收系统中泵源的压力脉动和缓和机械停车引起的压力撞击。因此对隔离器的密封性,提出较高的要求,必须能严格防止蓄能器气腔中的高压气体进入液压腔,因为如果气体从隔离器活塞部分进入液压腔后,则会使液压系统成为可压缩的弹性系统,容易在温度下降     

工程机械液压蓄能器的合理选用

蓄能器是一种存储和释放液体压力能的装置。它贮存多余的压力油液,在系统需要时再重新释放出来供给系统,以保护系统安全,并改善系统的工作性能。正确使用蓄能器可以有效提高液压系统工作性能,为此本文介绍一些蓄能器选型、安装、维护等方面知识。