共查询到20条相似文献,搜索用时 8 毫秒
1.
静液储能传动系统及其功率流分析 总被引:2,自引:0,他引:2
提出一种新型的、具有回收能量和利用能量特点的液压传动系统--静液储能传动系统。分析了该系统的功率流,分析结果表明,该系统比传统的系统节约能量达16.4%。 相似文献
2.
3.
静液传动系统的机械效率同容积效率一样,也是衡量其性能的一项重要指标,是影响其在高速军用车辆上广泛应用的瓶颈。静液传动系统的机械效率主要受工作转速、工作压力和油温的影响。文章通过试验,对这3个影响因素进行了验证;并利用试验数据对系统结构参数进行了确定和修正,后根据修正公式来计算静液传动系统的机械效率,并与试验结果进行了对比。对比结果表明,完全可以采用该文所修正的机械效率公式来计算静液传动系统的容积效率,由此为静液传动系统容积效率的建模及系统控制提供了参考,对静液传动系统在高速军用车辆上的应用将有一定帮助。 相似文献
4.
《现代制造技术与装备》2017,(1)
本文以ZF公司ECCOM液压机械无级传动系统为对象,分析其结构原理及工作特性,并推导出速度特性和功率特性关系式;基于AMESim仿真软件,建立ECCOM传动系统的仿真模型,对其无级变速特性进行了仿真研究。结果表明:ECCOM传动系统在排量比和各离合器的协同控制下,可以实现全速度范围内的连续无级变速。 相似文献
5.
6.
为了改善液压-机械传动性能,研究混合式液压-机械无级传动.根据传动结构,分析联接特点,推理出两种特性计算公式.按照特性系数取值方法,依据25传动形式结构,确定特性求解关键变量,通过MATLAB仿真加深研究.仿真结果显示,无级传动结构调速范围较宽,适合应用于多领域车辆传动控制. 相似文献
7.
引言常见的静液传动系统数学模型都是基于Wilson理论的系数模型。所以这些模型的精度主要取决于模型系数与实际物理现象的一致性与系数计算方法的精确性。实验表明这些模型系数如Cs、Cd和Cf等均随工作条件有较大变化,因而采用常系数或线性系数的模型必然精度较低。为了改善精度就必须引入一些物理意义含混的附加项。MaCandlish等 相似文献
8.
Matlab2006a中发布了基于汽车物理建模的工具箱Simdriveline,从实时控制的角度出发应用此工具箱建立无级变速器(Continuously Variable Transmission)的智能驾驶员、速比控制模型,和传动系统及整车动态模型,并仿真计算汽车在跟踪给定行驶方式下的动态过程,为进一步开发无级变速器的控制策略提供必要的前期工作准备. 相似文献
9.
为了研究液压传动中节能技术,提出二次调节静液传动技术。分析了二次调节静液传动技术基本原理和恒转矩负载下二次元件的静态调速特性,总结出二次调节的基本控制规律。建立了二次调节转矩控制系统的双闭环数学模型,并用Matlab对加载系统中的二次调节转矩控制系统的转矩动态刚度进行了仿真分析。结果表明:采用双闭环PID控制后二次调节转矩控制系统的转矩动态刚度会有显著性提高。 相似文献
10.
一、系统的故障应用系统可靠性原理的故障树分析(FAULT TREE ANALYSIS,缩写FTA)是分析静液压传动系统故障的有效手段。所谓故障树分析(FTA),是从系统到部件,再到元件,应用“由上而下”的因果分析方法,用以分析失效原因与结果的逻辑关系,其中可以反映人为因素和环境条件的影响、故障传递过程 相似文献
11.
12.
详细分析了一种液压与机械装置“并联”分别传输功率流的汽车复合传动系统的结构及传动特性,绘出了相关特性曲线。为寻求或创新性能更优的传动系统、对研究复杂传动系统的高效节能及提高传动系统动态性能具有重要的理论与工程意义。 相似文献
13.
14.
驱动桥是装载机等工程机械传动系统的关键部件,对静液压装载机驱动桥齿轮传动系的各项参数进行了设计计算,通过Romaxdesigner软件建立驱动桥齿轮传动系统虚拟样机,分析了最大输入扭矩工况下各传动齿轮弯曲强度和齿面接触疲劳强度以及损伤率,为静液压装载机驱动桥的进一步分析、优化提供了参考. 相似文献
15.
16.
《现代制造技术与装备》2016,(12)
本文以某履带车辆多段式高功率密度液压机械综合传动系统为研究对象,基于虚拟样机技术,综合运用CAD/CAE等多种软件,建立整个传动系统的三维虚拟样机模型,并对其各种动态特性进行仿真研究。首先应用MSC.ADAMS软件建立系统机械传动部分的虚拟样机模型,然后应用AMESim软件建立液压传动部分的仿真模型,并将各子系统在AMESim中集成为整个系统的多领域仿真虚拟样机模型。并针对所建立的离合器、行星排、液压泵马达等仿真模型进行初步的运动学和动力学仿真,验证所建立虚拟样机模型的正确性。 相似文献
17.
18.
19.