热流道系统的选择

热流道技术是塑料注射成形加工的一项新技术，作者通过实践，总结出如何选择热流道系统的方法。     

基于旋转热流法和均布热流法的列车轴盘制动温度场仿真分析

针对目前摩擦热流加载方式对列车轴盘制动温度场影响规律的研究不全面的问题,系统考察了不同制动工况条件下,旋转热流法和均布热流法这两种摩擦热流加载方式计算得到的制动盘温度场的变化规律及差异性。计算结果表明,在不同制动工况条件下,对于制动盘面上的温度最高点,旋转热流法与均布热流法计算得到的温度值及其变化特性的差异最大。同时,这种差异与闸片-制动盘接触面积、车辆制动初速度、制动减速度以及轮质量等工况条件密切相关。随着距离盘面深度的增加,这种差异迅速减小,在2 mm处可近似认为相同。此外,在连续多次制动条件下,某一次制动中旋转热流法与均布热流法计算结果的差异性与之前的制动无关,并据此提出一种制动盘最高温度值的快速算法。研究成果为列车轴盘制动温度场计算中摩擦热流加载方式的选择提供了理论依据。     

蜗轮稳态温度场及有限元分析

通过蜗杆传动的传热学、摩擦学及啮合原理的结合上进行研究,建立了蜗轮稳态温度场的数学模型。对对流换热系数和齿面输入的热流密度进行了分析,针对蜗轮齿面的几何特征和运动特征研制了相应的有限元程序,计算结果与实测结果基本一致。这为研究蜗轮的胶合失效和热弹流问题提供了依据。     

湿式离合器热流固耦合温度场及应力场分析

为深入研究湿式离合器接合过程温度场和应力场分布规律,针对摩擦副与润滑油对流换热,充分考虑其温度场、变形场和流场之间的相互作用,基于能量守恒定律和摩擦副动态接合过程工作机理,建立摩擦副热流固耦合数学模型,运用Abaqus与STAR-CCM+协同仿真,建立湿式离合器摩擦副三维热流固耦合有限元模型,并将该模型仿真结果与热机耦...     

基于旋转热流法和均布热流法的环块摩擦温度场仿真分析

针对目前摩擦热流加载方式对环块摩擦中圆环温度场影响规律的研究不全面的问题,深入分析旋转热流法和均布热流法这两种摩擦热流加载方式计算得到的圆环温度场之间的差异及内在联系。计算结果表明,环块摩擦中圆环的最高温度出现在环块摩擦面的中心线上(称为A₀点),旋转热流法与均布热流法计算得到的A₀点的温度值及其变化特性存在明显差异。在A₀点下方,随着距离圆环摩擦面深度的增加,这种差异迅速减小,在2 mm处可近似认为相同。同时,随着环块摩擦时间的增加,A₀点的温度不断增加,但旋转热流法计算得到的A₀点的温度波动以及两种热流加载方式计算得到的A₀点的温度差异迅速趋于稳定,据此提出一种圆环最高温度值的快速算法。此外,系统考察不同环块摩擦工况(圆环转动角速度、环块压力、圆环材料以及环块接触弧面圆心角)对圆环温度场的影响,揭示了A₀点的温度波动在不同环块摩擦工况下的变化规律。研究成果为环块摩擦条件下圆环温度场计算中摩擦热流加载方式的选择提供了理论依据。     

接触式热流传感器的使用误差分析

接触式热流传感器动态测量误差的解析式的建立是一个极其复杂的问题,作者利用近代传热学知识,结合具体热流传感器及对象来建模。同时为便于实用,求出了现场实用中使用误差的修正值。研究结果表明:修正值C与热流传感器和被测物体组成的系统的导热系数,表面发射率与周围的对流换热系数及温场变化等许多因素有关。     

离合器温度场计算中摩擦热流密度模型的比较研究

温度场计算是离合器设计与控制的重要依据,摩擦热模型是温度场计算准确性的关键。针对热流均布和压力均布两种主流的摩擦热流密度模型,将其分别引入离合器热分析的有限元模型,计算在持续滑摩的极端工况下温度场随时间和空间的变化过程,从温度分布云图、温度沿半径方向的变化、最高温度以及温度梯度等方面对两种模型的计算结果进行比较,给出了两种模型的适用范围。     

某型推土机传动系统的热平衡分析

通过分析某型推土机传动系统的构成和油路,确定了系统的主要热源,通过模拟推土机的作业工况,对该推土机传动系统的发热量进行了定量计算;对传动系统中散热的构成及散热机理作了分析,并定量计算了其各项散热量;计算了该推土机传动系统的热平衡温度;研发了一套可用于同型推土机传动系统的热平衡分析软件。     

非局域热平衡理论下斯特林热机回热器温度场分布数值分析

如何获得较为准确的回热器温度场分布,一直是碟式太阳能斯特林热机研究中的热点问题。本文构建了基于非局域热平衡理论的三维多孔介质动量方程与能量方程,以数值模拟的方法,探讨了回热器长度和分层、入口速度、填充介质孔隙率、气体工质材料及填充丝网目数等因素对于斯特林发动机回热器温度场分布的影响规律。结果表明:金属丝网孔隙率和气体工质流动速度对于金属丝网回热器的换热性能影响较大,适当地延长回热器长度能有效提高回热器的换热性能。     

大跨度箱型梁结构设计与有限元分析

主要利用现行的设计标准进行类比设计跨度为48m箱型轨道梁,并利用ANSYS软件进行轨道梁的应力和应变分析,校核其强度和刚度;通过对设计计算结果和ANSYS分析结果的比较,进一步验证设计的有效性。全面评价轨道梁的应力水平、刚度分布情况、薄弱环节和富余部位,为减轻梁重量、降低成本、均衡梁的应力与刚度、优化设计提供必要的依据。     

基于ANSYS的激光清洗模具表面温度场有限元分析

激光清洗是一种新型的工业清洗技术,它利用激光能量将模具表面的污垢去除,达到绿色清洗的目的。文章利用ANSYS软件模拟了激光清洗模具过程中模具表面的温度变化,在分析过程中采用二维单元,并考虑了材料的热物性随温度的变化,建立了有限元模型,得出了模具表面节点的温度分布,以及激光功率和扫描速度对温度场的影响,这对进行激光清洗模具技术的机理研究具有很大的帮助。     

F0梅山轧机机架的设计及有限元分析

对F0梅山轧机的机架进行设计,用UG建立机架（立柱、上横梁、螺栓）的三维模型,并对其进行装配。以ANSYS有限元软件作为分析工具,对F0轧机机架系统进行有限元静力分析,得到了位移曲线和应力曲线。两种曲线显示,垂直方向最大位移在机架上横梁中心内侧,机架的最大伸长量在机架窗口中心线上下两点之间,应力最大的点位于螺栓圆帽与上横梁接触位置。综合上述结论,机架的设计是合理的。     

马铃薯中耕机机架的有限元分析及改进设计

建立了以板壳单元为基础单元的马铃薯中耕机机架有限元模型,利用大型有限元计算软件ANSYS对其进行了计算分析。结果显示,中耕机工作时机架的最大应力分布在前后梁上,前梁应力分布均匀,后梁应力波动范围较大。以计算结果为依据对中耕机机架进行了改进设计。计算分析结果对中耕机的设计和使用提供了理论支持。     

自导向径向转向架导向梁刚度有限元分析及结构优化

利用有限元软件ANSYS,对自导向径向转向架导向梁的刚度进行分析.并在上述基础上,对导向梁进行优化.并且根据优化结果,对导向梁的结构进行改进,同时对改进后的导向梁刚度进行分析比较.     

基于ANSYS的二维结构声场混合有限元模型研究

为了求解复杂结构体下的声场分布,采用ANSYS软件建立了声场-结构二维混合有限元模型,给出了ANSYS软件中混合模型的建模方法,通过在结构体四周设置结构体与空气耦合单元,将结构模型因受力发生形变而产生的噪声声压耦合到空气中,实现了混合声场模型的求解。模型求解结果表明,该模型能很好地解决声场与结构场的耦合问题。     

离合器摩擦片热变形有限元分析

建立了摩擦离合器接合过程热分析数学模型,并利用有限元技术对离合器外摩擦片进行了热变形分析,结果显示离合器外摩擦片在一定工况条件下会发生翘曲变形,与实际外摩擦片变形情况一致,证明了热变形分析的正确性.该分析也为摩擦离合器安全工作提供了一定的理论依据.     

基于ANSYS有限元方法对直齿圆柱电磁齿轮磁场的分析

应用电磁场的三维有限元分析方法对一对直齿圆柱电磁齿轮的磁场进行了仿真分析,并对它们的磁场进行计算,绘制出了磁场强度和磁通密度沿各爪极轴向分布曲线,对计算结果进行了讨论,其结果为优化直齿圆柱电磁齿轮提供了理论依据.     

螺栓螺纹三维接触有限元分析

在对螺栓螺纹的分析中,一般采用的方法是将螺栓简化为轴对称,建立轴对称有限元模型进行分析,即使是建立三维模型也是忽略了螺纹部分对整个有限元模型分析的影响。在一些特殊的分析情况下,这样会大大降低分析的精度。比如,在对螺栓螺纹防松机理方面的研究中,就必须考虑螺纹部分及其接触对整个分析过程的影响,而采用单一的有限元软件又很难完成。正是基于这一原因,根据UG、HyperMesh和ANSYS软件的特点,综合运用其长处可以完成螺栓螺纹从几何建模、网格划分、分析计算到结果处理的整个过程.实例表明,综合运用各种软件,有利于发挥每种软件的优点,大大提高有限元分析的效率。     

XH715立式加工中心的有限元分析

利用Pro/E和ANSYS软件建立XH715立式加工中心的有限元整机分析模型,并通过对整机的静、动态分析,找出危险区域,提出几种改进方案,为机床的机械结构优化设计提供了详实的依据。