混凝土中钢筋锈蚀的原因及危害和预防措施

针对混凝土中钢筋的锈蚀问题,分析了影响钢筋锈蚀的因素,介绍了钢筋锈蚀后的主要表现,阐述了钢筋锈蚀的预防措施,以期防止和推迟混凝土中钢筋的锈蚀,从而提高混凝土的使用性和耐久性。     

混凝土中钢筋锈蚀机理及其影响因素分析

本文阐述了混凝土中钢筋锈蚀的机理及过程,分析了影响钢筋锈蚀的主要因素,提出了钢筋锈蚀的一般性预控措施。     

某工程钢筋锈蚀原因分析及处理

对某工程混凝土构件钢筋锈蚀情况进行了现场调查、检测鉴定,并对钢筋锈蚀原因进行了分析,通过对钢筋锈蚀原因的分析,得出氯离子含量偏高是导致钢筋锈蚀的主要原因,并提出相应的处理建议,以提高混凝土结构耐久性。     

钢筋混凝土锈蚀损伤研究综述

钢筋锈蚀是钢筋混凝土结构耐久性降低的主要因素之一。简要说明研究钢筋混凝土锈蚀损伤的重要意义,阐述了钢筋混凝土锈蚀件损伤的研究状况。主要从混凝土中锈蚀钢筋的力学性能、钢筋锈蚀引起的混凝土损伤、锈蚀钢筋与混凝土间粘结性能和锈蚀钢筋混凝土受弯构件、受压构件的受力性能、锈蚀钢筋混凝土构件抗震性能等方面总结归纳了国内外的研究现状与成果,并分析了今后的研究方向。     

钢筋锈蚀的原因与预防措施

阐述了混凝土中钢筋锈蚀的研究背景，分析了钢筋锈蚀的主要原因、过程以及锈蚀后钢筋混凝土构件的力学性能，并提出了钢筋锈蚀应采取的预防措施。     

混凝土钢筋锈蚀机理与修复技术

分析混凝土中钢筋锈蚀的机理,总结了锈蚀钢筋混凝土结构修复决策的过程和主要决策理论,指出锈蚀钢筋混凝土结构的修复要以阻止钢筋继续锈蚀为主要特征,并介绍了锈蚀钢筋混凝土结构的修复技术.     

钢筋混凝土锈蚀开裂及裂缝扩展研究现状

钢筋锈蚀是影响混凝土结构耐久性的主要因素,钢筋锈蚀发展到一定程度,混凝土保护层锈胀开裂,裂缝不断扩展。介绍了钢筋锈蚀机理、钢筋锈胀开裂及裂缝扩展研究的现状和主要研究内容。包括钢筋锈胀力、钢筋锈蚀率、锈胀裂缝宽度的扩展、锈胀扩展的计算机模拟。最后通过对研究现状的分析总结出钢筋锈胀开裂及裂缝扩展方面的研究展望。     

锈蚀钢筋混凝土梁的结构性能退化模型

通过对锈蚀钢筋混凝土梁的试验,研究了结构性能退化机理.根据退化机理分析,锈蚀钢筋的力学性能退化以及锈蚀钢筋与混凝土粘结性能退化是导致钢筋混凝土锈蚀梁的结构性能退化的主要因素.通过锈蚀钢筋力学性能及其与混凝土的粘结性能的试验研究,建立了锈蚀钢筋的应力-应变关系和锈蚀钢筋与混凝土的粘结应力-滑移关系的退化模型.在基本力学性能研究基础上,建立锈蚀梁有限元模型,实现了锈蚀梁的有限元分析.     

多因素影响的钢筋锈蚀率时变模型

为了研究多因素影响的钢筋锈蚀率变化规律,主要对多因素影响的氯离子扩散系数时变性、钢筋初锈时间、截面面积时变模型进行了分析,提出了新的钢筋锈蚀率的表达方法,并对钢筋锈蚀率时变模型的影响因素进行了敏感性研究,提出了降低锈蚀程度的具体方法。     

路桥工程中混凝土钢筋锈蚀的检测技术

路桥工程中混凝土钢筋常存在锈蚀问题,锈蚀不仅会缩短钢筋的使用期限,还会危害到路桥工程的质量安全。所以为了保证工程质量,需积极检测混凝土钢筋的锈蚀情况,并采取有效的防锈措施。本文主要分析了路桥工程中混凝土钢筋锈蚀检测技术,并根据主要问题提出了几点防锈措施。     

降雨作用下路堤边坡的冲刷–渗透耦合分析

 为揭示降雨作用下雨水冲刷–渗透过程对非饱和碎石土路堤边坡的作用机制,通过现场资料调查分析,基于坡面冲刷剪切理论推导坡面冲刷深度概化公式,并通过物理模型试验验证该理论推导结果的合理性和适用性,反映坡面上各点的冲刷深度与冲刷时间及所处位置密切相关。模型试验现象真实再现了路堤边坡冲刷–渗透破坏的物理本质,结合试验结果,分析明确了降雨作用下碎石土路堤边坡侵蚀破坏的力学机制。研究结果表明,一定持续时间的强降雨是碎石土路堤边坡失稳的主要诱发因素;雨水冲刷和渗透过程是相互影响且相互促进的,采用物理模型试验方法更好地揭示路堤边坡在冲刷–渗透耦合作用下侵蚀破坏发展过程,可以为类似路堤边坡的稳定性评价及采取工程防治措施提供参考。     

不同应力状态下混凝土抗氯离子侵蚀浸泡试验研究

通过在实验室浸泡的方法,对不同应力状态下、不同水灰比的普通硅酸盐混凝土试件进行抗氯离子侵蚀试验,研究不同强度等级混凝土在应力和氯离子侵蚀的共同作用下氯离子的扩散规律和分布规律。研究发现:在压应力状态下,氯离子含量会随压应力增大而减小,相反,在拉应力状态下,氯离子含量会随拉应力的增大而增大,但随着切片深度的增加,这种影响会逐渐减弱。在抗氯离子侵蚀性能方面,高强度混凝土对应力的影响更敏感。所得到的不同应力状态下、不同切片深度的混凝土结构中氯离子浓度分布,可为推导扩散系数和评估钢筋锈蚀程度提供分析依据。     

海水对桥梁基础的侵蚀作用及试验研究

桥梁混凝土基础受到海水侵蚀,阐述了海水对混凝土腐蚀的机理,研究了混凝土的防腐方法并对各种方法进行了综合比较和分析,择优选择.在试验室进行混凝土的配合比设计,掺人新的添加剂,制作了几组试件,并使其处于具有侵蚀性离子存在的环境,用试验模拟了侵蚀性存在的各种情况,对不同侵蚀条件下混凝土试件进行了力学性质试验研究和渗透高度研究.对海水条件下混凝土的耐久性设计和应用具有参考价值.     

开式蒸发冷却中央空调水质分析及研究

对开式蒸发冷却中央空调冷却水的水质进行分析,并提出杀菌灭藻、缓蚀、阻垢的水处理方法机理。     

滨海地区氯离子侵袭产生的结构耐久性探讨

介绍了山东烟台、威海海滨地区耐久性劣化工程实例,探讨了氯盐导致混凝土结构破坏的机理,提出了一些防护技术措施,以避免钢筋锈蚀对结构性能的劣化,提高沿海地区工程的耐久性。     

‘Never Mind All That Environmental Rubbish,Get On With Your Architecture’

Could the primacy of green architecture in recent years be eroding the discipline? Is it reducing architecture to a mere ‘environmental techno-science’? Penelope Dean argues for a revised environmental agenda that is driven by ideas and concepts rather than subservient technologies. Copyright © 2009 John Wiley & Sons, Ltd.     

聚丙烯纤维增强水泥稳定碎石基层材料的抗冲刷性能

应用材料试验系统(MTS)研究了聚丙烯纤维增强水泥稳定碎石基层材料抗冲刷性能随聚丙烯纤维掺量、聚丙烯纤维长度、水泥掺量、养护龄期以及冲刷时间变化的规律,并从材料结构组成、强度理论以及断裂损伤理论三方面分析了材料的抗冲刷机理.结果表明:在10 Hz正弦交变集中荷载作用下,养护14 d聚丙烯纤维增强水泥稳定碎石基层材料20 min时的冲刷速率可用来评价其抗冲刷性能;合理配比的聚丙烯纤维增强水泥稳定碎石基层材料的抗冲刷性能较普通水泥稳定碎石基层材料提高30%以上.     

沥青路面裂缝特征分析与密封处理方法

水损坏已成为沥青路面最为严重的损坏形式之一,道路裂缝的密封处理对于防止水对道路的侵蚀起着至关重要的作用。针对当前国内沥青路面裂缝病害现状,结合道路养护施工实际情况,本文对沥青路面裂缝病害特征进行了详细分析,并提出了适合不同类型裂缝的密封处理方法,以期有效防止水对道路的侵蚀,降低道路养护成本,延长道路使用寿命。     

Coastal landslide activity: a probabilistic simulation model

A process-based simulation model of coastal landslide activity is described which uses Monte Carlo simulation to build up probabilistic predictions of cliff recession. The model, CLIFFPLAN, represents the principal nearshore, beach and landsliding processes that are instrumental in coastal cliff recession. Its potential is demonstrated by application to an eroding coastal cliff site on the east coast of the UK. This type of process-based simulation model could be used to make probabilistic predictions of cliff response to proposed engineering schemes, such as cliff toe protection or beach nourishment, and to model the consequences of potential climate changes such as sea level rise or changing hydrological regimes. Electronic Publication     

Strategic Coastal-Defence Planning: The Role of the Planning System

If a shoreline management plan is to lead to sustainable coastal defences, a long-term strategic view is necessary. This paper examines the issues which are involved in shoreline management planning and the role of the planning system in achieving sustainable coastal defence. Using case studies from the Holderness coastline, it (a) reviews the options with respect to erosion control on a rapidly eroding coast, and (b) acknowledges the need to introduce change gradually if it is to be accepted. Specifically, it assesses the potential to use planning permission controls to prevent new development in areas where maintaining a hard defence line will interrupt longshore transport, with potentially significant down-drift effects.