HXD2新八轴机车低温环境适应性的技术研究

机车的低温环境适应性,是机车总体性能中的一个重要指标。本文通过介绍HXD2型机车各系统的低温性能设计、牵引系统的低温保护以及机车加装预加热设备等三个方面,系统介绍了HXD2型机车的低温环境适应性设计。通过对低温环境的适应性研究和设计,HXD2机车能够满足在-40℃低温环境下的运行要求。     

六轴大功率机车转向架称重调簧工艺简析

介绍HXD1B、HXD1C型机车转向架的主要技术参数,重点分析了影响轮重分配的主要因素和HXD1B、HXD1C型机车转向架称重调簧工艺。     

HXD3型电力机车主断路器可靠性分析

HXD3型大功率交流传动电力机车是我国重载铁路运输系统中的主力型机车。作为HXD3型大功率电力机车高压电器的重要组成部件,主断路器用于接通牵引传动电路,同时对机车进行过载以及短路保护,其可靠性直接影响机车的安全运行。因此,本文针对HXD3型电力机车主断路器可靠性进行分析研究,并提出改善主断路器可靠度的措施。     

HXD2C机车空气干燥器干燥剂粉化原因分析及改进措施

本文介绍了HXD2C机车空气干燥器在运用过程中发生干燥剂粉化的原因分析及应采取的改进措施。     

利用库内风源进行HXD型机车预实验的研究

针对我段2012年存在的静态调试电源没有投入运用,HXD型电力机车进行静态调试中压缩机不能工作导致的空气管路系统及CCBⅡ制动机不能进行静态试验,同时为保障在静态调试电源投入运用后,防止因设备故障造成试验无法进行的情况发生,制定替代技术方案.即利用库内风源对HXD型电力机车空气管路系统及CCBⅡ制动机进行静态预调试,确保机车静态调试质量.     

吸附式干燥器的运行及经济技术分析

介绍吸附式干燥器的工作原理;对某压缩空气净化系统改造前后不同类型的干燥器进行了比较分析,指出通过增设无热再生空气干燥装置,可以满足大处理量下各生产装置仪表用风的要求,并具有一定的经济效益。     

HXD1系列机车转向架C5检修技术探讨

文章简要分析了HXD1系列机车转向架的一些技术特点、部件使用寿命等,对转向架主要运用质量问题作出研究,探讨了C5检修技术的一些状况。     

六点定位原理在HXD2电力机车顶盖工装设计中的应用

对HXD2电力机车顶盖结构进行工艺分析,采用六点定位原理,设计工装,并就焊接件的特殊性,扩大焊接件工装的设计思路,为今后机车车体大部件的工装设计提供参考资料.     

HXD2型机车车体的强度计算与试验研究

从对“和谐2”HXD2型交流传动重载货运电力机车车体的设计要求出发,重点分析了HXD2机车车体强度计算和型式试验的特点和优势．介绍了车体静强度、疲劳强度、动力模态和设备紧固件强度计算以及车体强度型式试验。试验表明,车体的强度和模态满足设计要求。     

制药行业压缩空气的净化系统

介绍了压缩空气净化系统的主要组成部分，并详细讲解了各部件的结构、原理以及功能。     

列车空调用空气制冷系统的方案设计

比较了应用在列车空调中的空气制冷系统各种可行性方案以及各种方案的特点，分析了提高空气制冷系统性能的方法如回热技术、多级压缩、喷水技术等。得出了最适合列车空调制冷系统的方案是开式负压空气制冷系统。     

一种新型高效紧凑的冷冻式空气干燥机

介绍了传统冷冻式空气干燥机的结构，在此基础上用紧凑式换热器作为预冷器和冷却器，并将预冷器，冷却器，分离器，过滤器集合于一体，提出了一种新型，高效，紧凑的冷冻式空气干燥机－四合一空气净化器，并对其进行了实验研究。结果表明：四合一空气净化器的性能明显优于传统净化器，且成本低，使用寿命长。     

铁路客车空调系统送风均匀性的研究

分析了传统铁路客车空调系统送风不均匀的原因，介绍了静压送风道的设计方法，对不同类型的静压送风系统进行了送风均匀性测试，实验结果表明，如果不采取一定的措施，静压送风系统的送风均匀性仍然不理想，只有合理设计空调压送风系统的结构，才能保证均匀送风，并提出了进一步改善静压送风道送风均匀性的措施。     

空调器空气焓差法性能测试不确定度分析

介绍了空调器空气焓差法测试的基本原理及方法,分析空气焓差法性能测试的不确定度,得出用空气焓差法测试空调器性能时引起不确定度的各种因素,以及各参数对制冷量测量值的影响。     

蒸发式冷风扇在密闭房间的应用分析

就蒸发式冷风扇配以在围护结构加装排气扇的室内应用方式,分析研究了室内空气处理过程,导出了确定蒸发式冷风扇风量和排风扇风量的计算公式。以典型地区为例,给出了满足室内舒适性条件下所需的蒸发式冷风扇最小风量值和排风扇风量值,并据此对蒸发式冷风扇在规格大小、蒸发效率和控制系统等方面,提出了其发展及要求。     

基于气相色谱-质谱法的车辆驾驶室空气污染物检测

本文研究了车辆驾驶舱主要空气污染物的成份和来源。利用快速检测技术与色质联用技术,对汽车处于静止、行驶状态驾驶室及尾气处空气污染物成分进行了定性检测。结果显示,车辆在行驶或静止状态下,其驾驶舱内主要污染物以烷烃类、苯及其衍生物污染物为主。苯及其衍生物主要为燃油燃烧过程产物,在尾气中含量较高。无机类污染物以二氧化碳、一氧化碳、二氧化氮、一氧化二氮等无机气体为主。     

地铁工程车活塞式空压机二级机构的气阀故障诊断研究

广州地铁早期采购的工程车车载空压机多为活塞式,其故障率高于近几年逐渐推广的螺杆式空压机。气阀工作状态的好坏是空压机技术优劣的核心问题之一,深入研究气阀故障机理和故障诊断方法,具有较大的实际意义。     

空气制冷机在飞机空调系统中的应用

介绍了应用于飞机空调系统的空气制冷机系统，对其循环制冷系统、除水去湿技术和航空涡轮冷却器的发展进行了分析，并指出了今后的发展趋势。     

洁净手术室空调系统热湿处理过程优化及能耗分析

以南京市某新建医院Ⅱ级洁净手术室为例,分别对一次回风系统、二次回风系统和新风承担全部湿负荷系统的夏季热湿处理过程进行计算与分析,结果表明:在相同设计工况下,一次回风系统能耗最大,二次回风系统在该洁净手术室空调热湿处理过程中无法实现,新风承担全部湿负荷系统能耗最小。选择新风承担全部湿负荷空调系统作为设计方案,并采用冷凝热回收技术进一步降低洁净手术室空调系统的能耗。     

某相控阵雷达天线阵面的热设计与验证

为了解决某高热流密度相控阵雷达天线阵面的散热问题,文中采用强迫通风冷却的散热方式,在天线阵面热设计中使用了高效换热的风–风换热器和高导热热管,满足了天线阵面组件壳体温度要求。同时,在设计天线阵面流场时,采用了内外风道隔离、内循环风道风机并联的送风方式,满足了天线阵面组件壳体的均温性要求。最后通过数值仿真和搭建平台测试两种方法,验证了该热设计方案的可行性。