HTR-10硼吸收球停堆控制系统调试

介绍了10MW高温气冷实验堆吸收球停堆控制系统的设计原则和调试过程，试验证明，在不同运行工况下该系统能实现设计功能，从而保证了反应堆运行的安全性和可靠性。     

HTR-10控制棒系统的试验与调试

10MW高温气冷实验堆共有10套控制棒组件及其驱动机构，用于高温堆启动，功率运行和停闭过程中补偿和调节所需的反应性变化，并保证足够的停堆裕度，为确保达到工程设计的要求，对全部控制棒组件及驱动机构，都在实验室进行了热态试验，在高温堆上进行了安装后调试，以及首次临界前的测试，各项数据表明，所有驱动机构运行良好，控制棒的提棒，落棒运行功能正常，位置保持功能正常，棒位显示准确。     

10 MW高温气冷实验堆吸收球停堆系统设备热态试验

碳化硼吸收球停堆系统是10 MW高温气冷实验堆的第二停堆系统,其功能是,在控制棒失效时,吸收球落入反射层的吸收球孔道,以达到紧急停堆的目的.介绍了在堆外、空气介质、150 ℃工作温度条件下,对吸收球传动机构设备进行的热态考验、传动试验和落球试验.结果表明,吸收球停堆系统7套设备均达到了传动机构工作正常、落球时间在3 min之内、球位指示正确等设计要求.7套设备安装到10 MW高温气冷实验堆上之后,在堆上进行了氦气介质下的热态落球试验,其结果达到设计规范的要求.     

HTR-10燃料元件装卸系统冷态调试

10MW高温气冷实验堆（HTR－10）是一座球床堆，由燃料元件装卸系统实现燃料元件的装卸和循环，且不需要停堆，为保证HTR－10的正常运行，燃料元件装卸系统必须安全，可靠，为此，必须对燃料元件装卸系统进行周密，细致的调试试验和验证，本文介绍了燃料元件装卸系统冷调试的主要调试项目，调试方法和调试结果。     

HTR-10装料前的调试

10MW高温气冷实验堆（HTR－10）调试工作分为三个阶段进行,设计的调试项目共100个,本文简要介绍了HTR－10的系统划分及调试项目的设计原则,并重点介绍了第一阶段装料前冷态调试试验的内容及结果以及对调试不符合荐的处理办法,通过调试,全面验证了系统设计的合理性以及设备的可靠性和运行相容性,并获得了满意的结果。     

HTR-10燃料元件的气体输送

为了保证高温气冷实验堆球形燃料元件可靠地输送,采用了传递管输送方法,本文介绍了10MW高温气冷堆（HTR－10）燃料元件气体输送系统的关键设备,管路设计及输送气体流量计算,通过初装料的运行,证明该系统运行良好。     

HTR-10的调试管理

10MW高温气冷实验堆（HTR－10）属于研究堆类型，但又具有小型核动力堆的运行模式；HTR－10的调试队伍由设计者、运行者和合同单位有关人员组成。针对HTR－10自身的特点和调试队伍人员组合的特点，确定了调试管理模式。本文重点介绍了HTR－10调试管理中的调试组织的规范化和试验活动的程序化，并给出了试验活动程序流程图。     

10MW高温气冷实验堆吸收球停堆系统的设计

介绍了吸收球停堆系统的设计原则，分析了不同参数对系统设计的影响，并对吸收球停堆系统的最大可信事故进行了分析。分析表明，本吸收球停堆系统的设计能实现在任何工况下的启动和运行，不会发生失效。     

HTR-10控制棒和吸收球反应性当量测量实验

介绍了10MW高温气冷实验堆（HTR－10）在零功率物理试验阶段所做的控制棒反应性当时测量和吸收球反应性当量测量实验,并给出了实验结果。     

HTR-10控制棒控制系统设计

10MW高温气冷实验堆（HTR－10）控制棒驱动装置采用链轮,环链传动,由步进电机经过齿轮减速机构带动链轮转动,从而使环链带动控制棒上下移动,HTR－10控制棒控制系统采用全数字化的分布式控制系统,实现了全部的控制,连锁和监测要求,实验和运行的结果证明,该系统具有功能完善,界面友好,操作方便,易于维护等优点。     

10 MW高温气冷实验堆硼吸收球停堆系统气力输送模拟试验研究

吸收球停堆系统是10MW高温气冷实验堆(HTR-10)的第二停堆系统,于紧急事故停堆之后、重新开堆之前投入运行,利用负压输送过程将在紧急停堆时进入反应堆堆芯落球孔道内的中子吸收球输送到位于堆顶的贮球罐内,实现正常开堆或反应堆再临界。运用气力输送的密相输送理论,对回路各部件和各管段的气固两相流阻力进行计算,并在1：1模拟试验台架上,以空气和氦气为载体,真实硼吸收球为物料,进行了气力输送试验研究。试验数据与理论分析相符合,吸收球第二停堆系统的气力输送功能满足HTR-10工程的技术要求。     

10MW高温气冷实验堆电力系统

10MW高温气冷堆电力系统是为保障反应堆完成其安全目标和运行目标而设置的重要系统,本文介绍了10MW高温气冷堆电力系统的组成结构和配置,描述了电力系统在不同工况下的运行方式。     

HTR-10燃料元件装卸系统的集散控制

依据10MW高温气冷实验堆（HTR－10）燃料元件装卸系统的控制要求，对燃料元件装卸系统的集散控制进行了研究，设计了集散控制系统，包括硬件设计，软件设计，步进电动机精确定位闭环控制和无位置传感器转子位置检测的设计，并进行了模拟实验，实验表明，系统的性能稳定可靠，达到了控制要求。     

HTR-10数字化保护系统的设计技术

简要介绍了10MW高温气冷实验堆（HTR－10）数字化保护系统的结构和设计原则，详细描述了为提高系统可靠性所采取的技术措施，测试结果表明，数字化不仅可以提高保护系统的可视性和可操性，减小保护系统的体积和降低成本，而且还提高了控制系统的安全可靠性。     

HTR-10余热排出系统的建模计算及试验验证

高温气冷堆的余热排出系统为非能动式系统,是一回路舱室冷却系统的组成部分之一。本文建立了10 MW高温气冷实验堆（HTR-10）余热排出系统在反应堆舱室内结构的三维模型,模拟HTR-10运行过程中余热排出系统的工作状况。在HTR-10上进行余热排出系统试验,获得了HTR-10在最高热功率为3 MW条件下余热排出系统的相关数据。将试验数据与模拟结果进行比对,结果表明：模拟结果与试验数据存在偏差。通过分析,提出从模型设计、工况适应性两方面对模型进行优化。     

高温气冷堆备用停堆系统电磁铁驱动机构初步研究

介绍了高温气冷堆备用停堆系统及其可选的驱动机构,分析了电磁铁驱动机构的工作原理和设计要求,并通过经验公式方法和专业软件来计算电磁铁线圈参数,利用模型实验检验两种计算方法的可靠性.通过软件数值计算方法得出了满足电磁铁吸力要求的线圈安匝数,并获得了启动过程的吸力特性曲线.     

气力输送中断后吸收球堆积及重启动试验研究

在以常温常压空气为气源的正压气力输送试验系统中,用玻璃球代替吸收球,研究气力输送中断后吸收球颗粒在输送管侧的堆积及重新启动特性。结果表明:处于稳定输送阶段的气力输送中断后,所用实验装置输送管侧的颗粒平均堆积高度为1172 mm,约占输送管总高度的11%;风机流量减小过程中供料器继续对输送管的供给对颗粒堆积量具有重要影响,稳态气力输送时的输送管内所含颗粒量约占堆积量的10%;重启动过程中气-固两相流段最高压差及稳态输送压差大小与初次启动时相比无变化。