按最小幅度合理选择起重机

建筑结构吊装中,经常遇到起重机臂杆需要跨过已安装的构件进行吊装的情况.此情况下,起重机臂杆最小长度的计算有图解、数解、图表等多种方法.但是,臂杆最小长度相应的起吊幅度却较大,故在"短臂杆大幅度"下,起重机的起重量是较小的,此时往往为满足起重量的     

提高W1001履带起重机起重能力的简易措施

用W1001履带起重机吊装单层工业厂房构件时,臂杆长度一般采用23米。仰角77°时,其最大起重量为8吨,回转半径6.5米,最大起重高度为19米(见图1)。再增大仰角,就发生吊钩、绳索与臂杆底面碰撞。如将臂杆顶部吊钩绳转向滑轮和俯仰绳转向滑轮组稍微进行改装,向前移动45毫米,吊臂仰角可增大到85°而不产生碰撞。在不改变原机稳定性能和臂杆安全受力情况下,起重高度可比原来增加两米;起重量可增加到11吨,回转半径可缩为4—4.5米,即比原来约增加37％,这一措施在某工地24米跨混凝土屋架吊装工程中已收到较好的效果。     

5.0MW大型风机吊装关键技术研究及应用

针对5.0MW大型风机吊装工程需要,计算了主起重机与辅起重机的吊装负荷率、吊装高度、吊装臂杆间净间距,讨论了风对主起重机吊装负荷率和吊装臂杆间净间距的影响,保证了吊装的安全技术可行性。     

用图表法确定吊装工程中起重机的参数

当用履带式或汽车式起重机来进行结构吊装时,在起重机的起重杆需跨过已安装好的结构去吊装构件的情况下,如跨过屋架安装屋面板,或者跨过梁安装楼板等,为了不使吊杆与已安装的屋架或梁相碰,需确定起重机的最小杆长,或最大水平距离、最大高度。这些通常都是采用数解法或图解法求     

北京YQ—30汽车起重机

YQ-30汽车起重机是利用北京130底盘制造的3吨全液压汽车起重机,起重力矩为9吨-米。能满足简单的一、二层小工程吊装构件的需要,臂杆两节,共长10米,这种起重机的技术特点如下: 1.臂杆采用两节可伸臂,起重高度可达     

大型预制钢筋混凝土柱吊装技术

随着社会主义建设事业的蓬勃发展,基本建设任务的不断增加,加快了建筑工业化的步伐,大型预制钢筋混凝土构件的应用越来越广泛。现将我公司几年来安装大型预制钢筋混凝土柱的情况介绍如下。一、概况用正吊或侧吊),确定所需起重机类型和起重臂杆的长度。根据所需臂杆的长度,考虑允许的最小回转半径。最大起重量     

深基坑地下连续墙钢筋笼吊装施工设备选型分析

深基坑地下连续墙钢筋笼吊装一直是轨道工程建设的重难点之一。在既要考虑安全因素也要合理节约成本的情况下如何根据地下连续墙和作业环境等因素合理选配起重机械,以南通城市轨道交通某车站地下连续墙钢筋笼吊装为例,从吊装施工中总起重量的确定、起重垂直高度计算、起重机选型确定以及起重吊装安全措施方面作出了分析。     

起重臂的修复

我国进口了一些液压汽车起重机,如芬兰的A351NS型,日本的NK-400E型等。起重臂是起重机吊装重物的主要执行机构,材质多采用具有较大抗弯刚性的低合金高强度钢板拚焊制成箱形薄壁结构,负载能力很大,套装在基本臂内的臂杆可由液压缸控制自由伸缩,满足不同吊装高度的需要。国内生产同类型起重臂的生产工艺要求高,起重臂截面上的两侧平面同底面不垂直度<5/1000,上挠度及旁弯度均≤1/1500,全长范围内≤4毫米。起重臂     

北京奥林匹克公园瞭望塔高耸柔性塔身钢结构安装技术

北京奥林匹克公园瞭望塔属超高层柔性建筑,高度达248m,结构形式复杂、施工难度大.通过方案比选和专家论证,确定“地面组拼吊装单元体,利用1 000t·m大型外附着式动臂塔式起重机整体吊装就位”的钢结构安装技术方案,该施工技术将2.4万余件钢构件地面组拼236个塔身吊装单元体,大大地减少了高空作业的工作量.重点介绍了塔身简体钢结构安装技术,包括:主要机械选择、塔身简体分段、钢结构地面拼装、吊装单元体滑移就位、筒体安装等.     

超高塔垂直运输机械的选择分析

河南省广播电视发射塔设计总高度为388.0m,作为超高结构,其难点在于塔身外围桉叶糖形钢柱的吊装,方案设计分别从超高塔结构施工时垂直运输机械的选择、布置方式、塔式起重机基础、塔式起重机安装和拆除几个方面进行分析,最终采用一台ZSC 50180平臂式塔式起重机作为桉叶糖形钢柱主要吊装工具,布置方式为井道内附着式,同时塔楼顶部安设一台SCM-D300动臂塔式起重机,作为桅杆天线的吊装以及ZSC50180的拆除,满足了吊装需要,为工程顺利进行起到了关键作用。     

谈某桥梁吊装施工技术

对桥梁吊装的工艺流程、操作要点、材料选择进行了具体阐述,并根据工程结构的特点、构件的外观尺寸、重量、吊装高度及起重（回转）半径等主要条件确定了结构吊装用的起重机型号,以期选择合理的施工机械,确保工程顺利竣工.     

风机吊装定量化防干涉技术的研究与应用

吊装风力发电机组时,设备与起重机臂杆之间的防干涉安全距离不容易操控.以往用安装侧视图测算防干涉安全距离,未充分利用设备有效安全空间和起重机的最大力能.并且随着风机叶轮重量变大其负荷率变高,叶片变长且弯曲弧度变大,导致安装时溜尾朝下的叶片更容易碰撞臂杆,增加了设备安装的风险和难度.本文研究风机吊装定量化防干涉技术,通过建模测算,定量化控制机舱偏转角度和防干涉安全距离,减少起重机动作,简化叶轮安装施工过程,解决了防干涉安全距离难控和负荷率较高等问题.     

履带式起重机拖缆吊装

我公司在某化肥厂锅炉房及输煤系统结构吊装工程中,根据工程特点,起重机械需选用40吨塔式吊车(或50吨塔桅吊车)。但我处只有15～20吨履带式起重机,不能满足吊装要求。为了克服这一困难,我们采用了-1252履带式吊车原扒杆和加重扒杆拖缆、移动地锚、活动钢平台等一系列措施,胜利完成了该工程超高超重构件的吊装任务,对小机械吊装重大构件进行了新的尝试。     

永茂STT373A平头塔机助力装配式建筑吊装

正随着装配式建筑的发展,构件模块化和模块大型化将成为今后的发展趋势,同时也推动了市场对大型起重机和与之相适应的吊装方式的需求。预制装配式结构技术逐步走向成熟,已在各地大量项目应用,与之相配套的起重机械行业也逐步走向大型化、规模化、专业化的方向发展。预制装配式施工对起重机械尤其是塔机的性能、吊装工艺、人员素质等提出了更高的要求,也给塔机行业的发展创造了机遇。     

中联重科超大型塔式起重机D1100成功下线

9月11日,最大起重力矩1100吨米的超大型塔式起重机D1100在中联重科常德灌溪工业园成功下线,这是中联重科建筑起重机械事业部在5月份成功推出TCR6055-32大型动臂塔式起重机之后,在超大型塔式起重机研制领域的又一重大突破,标志着中联重科建筑起重机械分公司成功加入超大型建筑起重机俱乐部,成为这一行业最高端市场的有力竞争者:同时,D1100成功下线也是中联重科建筑起重机械事业部2006年初成立以来,三年迈进三大步的一项阶段性成果.     

大型槽罐群吊装方案的确定

介绍了山西铝厂一期工程大型槽罐施工工程概况，就其施工方案的选择，从起重机械、槽体制作、方法及吊装方案的确定等方面作了详细阐述，提出了四柱门座移动式起重机安装种分槽罐群的施工方法。     

使用超级配重吊装机械安全储备研究

<正>确选择起重机械是确保吊装安全的重要方面。对带超级配重的起重机械的安全性能进行分析与讨论。首先介绍计算结构的简化与建立,指出研究目标与线路,就不同型号设备进行对比分析,根据分析与计算,得出履带式起重机的吊装安全不仅仅取决于结构安全系数,更取决于操作安全系数,应给予操作手合理的操作空间,才能使吊装过程更安全。     

超高层内爬塔式起重机特殊拆装技术

介绍金茂广场超高层建筑内爬塔式起重机升到钢筋混凝土屋顶后,先用塔机吊装屋顶超高钢桁架结构,同时利用已安装的钢桁结构对内爬塔机进行附墙加固,以增加内爬塔机自由高度,达到安装超高钢结构的目的。利用超高钢桁架结构作为屋面起重机基础安装屋面起重机、拆除内爬塔机;利用外围超高钢结构作为支撑点安装小起重机拆除屋面起重机;利用扒杆拆除小起重机,将所有设备吊运到地面,确保屋面钢结构安装到位和内爬塔机、屋面起重机安全拆除。     

80吨·米折臂式自升塔式起重机设计探讨

我们设计试制了国内第一台具有折臂形式的自升塔式起重机(见图1)。该机兼有动臂变幅和小车变幅两种变幅形式,采用上旋转结构型式。轨道行走时,最大起重高度为43米,可满足14层以下住宅建筑施工要求。在附着式或爬升时,可用于高层建筑的施工,最大回转半径为30米时,起重量为2.7吨,回转半径为10米时,起重量为8吨,可用于一般工业建筑     

超高层动臂塔式起重机附着结构补强分析

超高层建筑项目中核心塔体多采用动臂塔式起重机以满式起重机施工中的机动性。重庆俊豪项目A塔楼作为项目的主塔结构,形式为型钢混凝土柱–钢梁–钢筋混凝土核心筒–环带桁架结构,由于结构形式的特殊性,在选用起重机械的时候必须充分考虑起重设备的各项参数;同时由于项目周围市政环境复杂,安全性也应该被严格把控。超高层建具有大体量、超高度等特点,动臂塔式起重机的加固措施需慎之又慎,故可以对其附着采取一定的补强措施以保证质量和安全。