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设计了一套基于数字信号处理器(DSP)的铁轨表面裂缝检测系统,该系统以电荷耦合器件CCD作为图像传感器,采用高速A/D转换器进行模/数转换,利用复杂可编程逻辑器件CPLD实现数据存储和控制逻辑,然后DSP对采集信号进行算法处理,判断是否为裂缝,给出显示和报警.本文主要介绍了整个系统的硬件结构和软件设计思想.经试验,该系统能准确检测出轨道裂缝位置. 相似文献
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基于DSP和CPLD芯片,研究了8 kW电压型PWM整流器的硬件电路和软件设计。硬件设计包括主电路设计、控制电路设计、驱动电路设计和信号调理电路设计等部分。软件部分引入电压矢量控制策略,并给出了基于DSP芯片的实现该控制策略的算法。同时结合IPM模块制作了实验系统,结果表明达到了设计的要求,同时具有节能环保、对网侧谐波污染少的优点,具有一定的实用性。 相似文献
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基于DSP和CPLD芯片,研究了8 kW电压型PWM整流器的硬件电路和软件设计。硬件设计包括主电路设计、控制电路设计、驱动电路设计和信号调理电路设计等部分。软件部分引入电压矢量控制策略,并给出了基于DSP芯片的实现该控制策略的算法。同时结合IPM模块制作了实验系统,结果表明达到了设计的要求,同时具有节能环保、对网侧谐波污染少的优点,具有一定的实用性。 相似文献
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文中在介绍数字伺服控制系统的概念基础之上,对数字伺服控制系统的硬件和软件设计的基本问题及设计的要点进行了较详细阐述,并以基于DSP高性能永磁同步电动机数字伺服控制算法实现为例对数字伺服控制系统设计的关键技术作了进一步的探讨。 相似文献
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介绍了基于CPLD_DSP的三相程控精密测试电源的设计方案。采用CPLD控制RAM产生6路DDS信号(三路电压,三路电流)作为测试电源的基准信号,控制串行DA芯片LTC1595B实现电压、电流幅度的调节,同时采集键盘的信息发送给DSP;利用DSP控制宽屏液晶实现数据的在线显示,采集电压、电流信号进行计算并做闭环处理,同时向CPLD发送控制命令。经过测试,系统输出频率分辨率达到0.001Hz,电压、电流输出精度达到0.02%,整体系统运行良好。 相似文献
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在分析了开关磁阻电动机的调速系统和控制模式的基础上,提出了基于数字信号处理器(DSP)和复杂可编程逻辑器件(CPLD)的开关磁阻电动机全数字控制器,对DSP和CPLD的功能进行了分配.部分逻辑的仿真结果表明,该控制器可以有效实现开关磁阻电动机的控制,满足高速电动机对实时性的要求. 相似文献
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根据永磁同步电机(PermanentMagnetSynchronousMotor-PMSM)特点,设计并实现了其双CPU控制的数字伺服系统。利用数字信号处理器(DSP)芯片和复杂可编程逻辑器件(CPLD)芯片分别实现了电流检测模块、转子位置和转速辨识模块、触发脉冲生成模块。提出了一种基于位置模糊控制策略的启动方法,有效解决了传统直流转矩定位方法的转子退磁问题。最后采用空间电压矢量法(SVPWM),通过C语言编程实现了永磁同步电机的转速调节,实验结果表明系统具有良好的动态响应和稳态性能。 相似文献
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在分析交流伺服系统特点的基础上,设计了一种基于单DSP结构的多交流伺服电机同步控制系统。该系统以DSP作为控制、运算核心,外扩则采用4块计数器HCTL_2021构成的解码计数电路,通过相应的控制算法,实现了1块DSP对4台电机的转速和位置的同步控制。该系统较之多DSP控制系统和DSP+FPGA/CPLD控制系统,其突出优点在于结构简单、实时性较好、开发周期大大缩短。 相似文献
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基于DSP和CPLD的开关磁阻电动机数字控制 总被引:1,自引:0,他引:1
为实现对开关磁阻电动机的实时有效控制,在分析了开关磁阻电动机的调速系统和现有控制模式的基础上,设计了基于数字信号处理器(DSP)和复杂可编程逻辑器件(CPLD)的开关磁阻电动机全数字控制器。对DSP和CPLD的功能进行了分配,并进行了二者之间的时序仿真分析,采用分段变参数PID控制方法,有效实现开关磁阻电动机的转速电流双闭环控制,取得预期的实验结果,满足高速电机对实时性的要求。 相似文献
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为实现对开关磁阻电动机的实时有效控制,在分析了开关磁阻电动机的调速系统和现有控制模式的基础上,设计了基于数字信号处理器(TMS320-LF2407)和复杂可编程逻辑器件(EPM3064)的开关磁阻电动机全数字控制器.对DSP和CPLD的功能进行了分配,并进行了二者之间的时序仿真分析,采用分段变参数PID控制方法,有效实现开关磁阻电动机的转速电流双闭环控制,取得预期的实验结果,满足高速电机对实时性的要求. 相似文献