对安全链在电梯电动机上实现的分析

电梯的电气安全保护系统包括急停回路、门锁等回路的电气保护装置的功能，归根结底是对曳引电动机的控制。即：需要电梯立即停止时则曳引电动机应立即断电。唯有如此，才能保证电梯的安全运行，也才能符合GB7588—1955《电梯制造与安装安全规范》的要求。下面对电气安全保护在曳引电动机上的实现进行一下分析。     

对耗能型缓冲器电气开关用途的新设想

众所周知，耗能型缓冲器电气安全开关的作用是用来检查缓冲器柱塞的复位状况，柱塞动作后不复位，电气安全开关也不能够复位。如果对缓冲器的结构重新设计，使缓冲器电气安全开关能够同时作为极限开关及曳引绳伸长检查开关使用，这将会简化电梯的结构并增加电梯的安全保护功能。     

简析电梯上行超速保护

曳引式电梯是由电动机（通过减速箱或直接）驱动曳引轮、曳引轮带动曳引绳、曳引绳牵动轿厢实现垂直上下运行的设备。按照曳引工作原理和事故案例统计．在电梯运行状态转换发生故障的情况下．轿厢上行超速与下行超速的几率和危害大致相同。电梯轿厢下行超速保护问题早已通过限速器安全钳联动保护装置得到根本解决．电梯轿厢上行超速保护问题也必须尽快得到有效解决。     

电梯平衡系数测定的新方法

曳引式电梯是由电动机带动曳引轮转动，钢丝绳通过曳引轮绳槽一端固定在轿厢上，另一端固定在对重上，钢丝绳与曳引轮产生摩擦力带动轿厢运动。轿厢上升时，对重下降；轿厢下降时，对重上升。电梯对重装置是曳引驱动必不可少的部分．它还平衡轿厢的重量和部分载荷重量，减少了电动机功率损耗。对重重量应取多大，才能使电梯运行在最佳工况，经过电梯设     

浅谈新装电梯交付使用前试验的重要性

电梯一般由8大系统组成：曳引系统、导向系统、轿厢系统、门系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统和安全保护系统。电梯并不是一个整体设备运送到现场接上电源就可以使用,需要有资质的安装单位把这8大系统安装在电梯所依附的建筑物上,还要依据相关法规、标准检测合格后才能投入使用。     

电梯曳引电动机的保护设计

根据电梯曳引电动机负载特点，叙述了电动机常规短路保护，过载保护、断机与相序保护的现状及实效，分析了三相异步电动机故障的原因，指出电动机烧毁的原因８０％是由于缺相运行所造成，作用提出了一种新的监测三相电动机缺相运行的电路。     

关于空载曳引力试验检验方法及结果判定的探讨

新检规中窄载曳引力试验的本质是保证或限制电梯的曳引能力不能过大，是十分重要的安全检验项目。论文针对检验时设置变频器等电气上设置保护来限制电梯驱动能力从而使曳引机停止旋转的情况，分析提出了只有在变频运行试验均满足要求时才能判定为合格，通过变频器等电气保护进行限制的具体说器驱动参数相同时的空载曳引力试验和110％超载并提出应由调试单位出具关于电梯曳引能力过大，明，由此实现空载曳引力试验的本质安伞检验。     

电梯曳引条件拾遗

曳引式电梯的主传动路线是：电动机把旋转运动直接地（无齿轮）或间接地（有齿轮）传递到曳引轮轴，依靠曳引轮与钢丝绳之间的摩擦力来实现轿厢的上下运动。曳引轮与钢丝绳之间的摩擦副是曳引式电梯的传动系统中最具特色的传动环节，该摩擦副之间出现相对滑动即意味着传动失效。     

电梯曳引电动机的过载保护及调速

随着高层建筑的兴建,数量众多的民用住宅、工厂、办公楼配置了交流半自动或自动电梯。由于此类电梯的曳引电动机过载保护较差,使用寿命短,绕组烧坏的情况时有发生;至于电梯速度未调好,运行时舒适感不佳的现象就更     

关于曳引电梯驱动计算的探讨

驱动计算是曳引电梯设计中一个重要的内容，它涉及到该电梯应该选用怎样的一个驱动装置．其中包括了轿厢应具有的自重、曳引钢丝绳的直径及数量、曳引轮绳槽的槽型及槽角、驱动电动机及变频器的功率等重要参数的确定，而这些参数决定了这台电梯在它今后整个的工作寿命内能否安全、可靠、平稳运行。     

电梯曳引安全提升高度的限制因素及改进措施

依据GB7588—2003附录N悬挂绳安全系数的确认计算、附录M曳引力计算的相关条件,分析大提升高度电梯曳引能力设计中的安全技术标准限制;针对曳引绳强度设计安全限制,曳引能力设计限制等安全要求,阐述电梯曳引安全高度极限的限制条件;提出大提升高度电梯曳引能力设计和安全标准方面的改进建议。     

电梯平衡系数的优化配置

电梯平衡系数是保证电梯曳引条件的重要参数。电梯曳引系统设计、安装调试时常常会涉及平衡系数的选取。如何合理设计、配置电梯平衡系数，将对优化电梯曳引系统的工作条件，轿厢轻量化设计，经济性优化设计等多方面产生影响。本文将从电梯曳引条件在GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》附录M中的要求出发，就电梯平衡系数的优化设计、配置方法作一探讨，以飨读者。     

永磁同步曳引电梯“安全封星”的必要性及“封星”建议

随着永磁同步曳引电梯在用数量的日益增长，其运行安全性越来越受到广泛关注。一项称为“封星”的技术，也随着永磁同步曳引电梯投入市场，但其一直在业界存在着不小的争议。争议的焦点在于：在永磁同步曳引电梯的电动机拖动端，是否应该安装“封星”装置？     

电梯曳引轮和钢丝绳之间的微小滑移

绕在电梯曳引轮上的钢丝绳在经过曳引轮时，由于曳引轮两侧存在着张力差所以会引起弹性伸缩，由此钢丝绳将在曳引轮上产生微小滑移。这通常被称为钢丝绳的爬行(creep)或弹性滑移。另外，当驱动系统的曳引能力小于曳引轮两侧张力比(曳引比)时，曳引轮和钢丝绳之间也会发生滑移。为了把这种情况下的滑移和钢丝绳的爬行相区别，我们把后者叫作真滑移(trueslip)。图1表示在曳引轮两侧配置了轿厢和对重的曳引式电梯的结构。     

电梯上行超速保护探讨

曳引式电梯是由电磁力驱动曳引轮，曳引轮带动曳引绳，曳引绳牵动轿厢实现上下垂直运行的设备。按照曳引工作原理和事故案例统计，电梯轿厢上行超速与下行超速的几率和危害大致相同。电梯轿厢下行超速保护问题早已通过限速器－安全钳联动保护装置得到根本解决，     

电梯更换曳引轮后的定期检验注意事项探析

电梯定期检验中若遇到上个检验周期内更换过曳引轮，应当给予足够重视。给出了判断电梯是否更换过曳引轮的方法；指出在进行曳引轮的检验试验过程中，可能发生的人员和设备安全问题；探讨了为保证曳引轮更加持久的运行安全在电梯定期检验中应进行的专业判断。     

试析曳引系统设计对电梯整机系统的影响

目前，电梯整梯厂商自己很少开发曳引机，通常做法是选用现成的曳引机生产厂的产品。然而，合理配置曳引系统是电梯设计的关键环节，该环节通常考虑的中心问题是曳引机的合理选用以及曳引机与其他相关部件的适当配合。在配置曳引系统时，科学地确定曳引轮直径、电动机转速和减速比参数，适当处理其关系已成为合理配置电梯曳引系统的核心所在。     

曳引绳张力与其平均值偏差的测量探讨

曳引绳张力的均匀程度是电梯检测的主要项目之一，其对电梯的运行性能及曳引绳和曳引轮的使用寿命有显著的影响。因此，找出最佳的测量方法，从而进行相应的调整，使电梯处于最佳的工作状态，有着重要的意义。     

谈电梯的曳引条件

曳引式电梯作为电梯的一种，因其节能、安全、提升能力强等特点，成为了市场的主导产品。标准对曳引式电梯的定义是提升钢丝绳靠曳引轮槽的摩擦力驱动的电梯。曳引条件的满足，是电梯正常运行的保证，曳引能力不可太大，也不可太小，否则将造成轿厢冲顶、钢丝绳打滑不能提升等现象。曳引能力主要由结构设计和材料来决定，但安装质量、用户使用和维修也会对曳引能力有影响。     

电梯曳引钢丝绳的损伤及测量方法

1 前言 电梯曳引钢丝绳是电梯的重要部件之一，电梯轿厢的升降是通过钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力将驱动电机的输出力矩转变成钢丝绳的直线运动，从而牵动电梯轿厢和对重来实现。由此可见钢丝绳运行的安全与否，直接关系到电梯和乘客的安全。GB 7588-2003《电梯制造与安装安全规范》对于曳引钢丝绳的最少使用根数和公称直径以及抗拉强度和安全系数都作出了明确的规定，以此来加强和保证钢丝绳的安全使用。