无废料冲裁模

<正> 冲裁的工件如图1所示,排料为交叉排料。图2所示为无废料冲裁模。一般无废料冲裁模定位档料与出料较为困难。图2所示的模具结构,采用了一种档料机构解决了档料与出料的问题,达到了无废料冲裁。     

少无废料冲裁在电机零件生产中的应用

通过对少无废料冲裁的应用研究,分析了少无废料冲裁在电机零件生产中的应用,介绍了一种少无废料冲裁模结构,总结了少无废料冲裁应用的效果,对电机制造厂降低成本有一定的借鉴意义。     

仿真技术解决异形废料滑出不畅问题的应用

按照不同的冲裁方式将异形废料分为正修边废料、侧修边废料与正修侧修复合废料,这三类废料因外形、尺寸、冲裁方式都存在不同程度的卡料情况,根据实际生产情况,废料卡料频次及维修复杂程度为正修侧修复合侧修边废料正修边废料,为缩短维修周期及节约成本,运用运动过程仿真软件Adams对这三类异形废料滑落的过程进行模拟,通过模拟结果分析废料滑出规律,制定卡废料整改方案并验证。结果表明,Adams不仅能模拟废料滑出过程,还能对废料滑出设置外力装置进行验证,达到优化工艺、缩短模具整改和交付周期的目的。     

冷冲车间废料的利用

冷冲车间节约材料的途径之一是利用废料来制造小件。有大块板材废料的生产中利用废料特别有效。 哈尔科夫某厂研究了废料冲压零件的方法并应用于生产。这个方法是利用带定距侧刀的开式刚性卸料板的模具,当从废料上冲     

冲小孔废料堵塞原因分析及解决方法

分析了冲小孔废料堵塞的各种原因，从模具、材料，设备三方面介绍了解决冲小孔废料堵塞的方法。     

接地簧片级进模废料回跳及单边90°弯曲回弹的调整

分析了接地簧片在高速冲制过程中废料回跳及单边90°弯曲回弹大产生的原因。并介绍通过凸、凹模结构形式的改变解决废料回跳及单边90°弯曲回弹大的方法。     

汽车覆盖件冲压废料回收利用研究与实践

针对传统的冲压废料处理方式造成成本浪费等问题,以某车型尾门外板为例,通过对制件特性及冲压工艺进行研究,提出了对废料区进行整体冲裁,在模具内部与压力机安全门间增加运输轨道及废料接收框的方式,实现对废料的整体回收。工程实践表明,该方案可实现对冲压废料的回收与再利用功能,达到节约资源、降低企业运营成本的目的。     

冷冲模废料排除结构

1引言 在冷冲压过程中，所产生的废料是否顺利排除，是保证冲压生产连续性和安全性的重要环节，应当引起高度重视。小型冲裁模、大中型修边冲孔模和侧冲模的废料排除，形式不同，结构特点也各不相同。     

冲裁模大孔废料下滑问题的解决

通过对冲裁模大孔废料下滑问题的解决方案描述,介绍了取消废料刀、修理废料刀、上模镶块加聚氨酯或弹顶销、采用二级空刀处理、模具加弹性挡片、加大废料滑槽高度、上模冲孔凸模增加刺破刀、给下模废料滑板加滤油网板或振动式滑板等方法,提供了解决大孔废料下滑问题的思路。通过对模具问题进行多次整改、调试、生产验证,解决了冲裁模大孔废料下滑问题,提高了生产效率、降低了劳动强度,达到了预期效果。为冲裁模废料下滑问题提供了参考依据。     

汽车外覆盖件废料切断新工艺

介绍了一种汽车外覆盖件废料切断新工艺，包括改变传统废料工艺设计，降低下模废料切断刀高度，在修边完成废料下滑后先由挡料销暂存，下一个冲次将其切断排出模具外，达到自动化生产和提高制件表面质量的目的。     

电机铁芯冲片模冲槽废料回跳问题分析与解决

分析了电机铁芯冲片上嵌线槽在高速冲制过程中废料回弹的原因 ,并从凸、凹模结构形式及润滑油的使用等方面介绍了解决废料回弹的方法。     

一模多件无废料复合模

介绍了连接板零件的冲压排样 ,模具结构及设计 ,实现了1模6件无废料冲裁 ,节约了原材料 ,提高了劳动生产率。     

高速级进模废料上跳的解决办法

高速级进模废料上跳的解决办法厦门永红电子公司（福建厦门３６１０１２）王锋涛１引言在高速冲床上冲制引线框架零件，当冲压速度超过５００次／ｍｉｎ时，经常会发生冲裁废料上跳至凹模表面，使产品产生压痕、错位和叠料等缺陷，严重的会导致模具凸、凹模受力不平衡，造...     

落料模改制成无废料冲裁模

在冲压件的成本中,材料成本占很大比例,因此模具设计人员在着手设计落料模之前往往再三考虑排样方式。由于落料模排样中存在工艺废料(搭边),因此降低了材料利用率。有许多落料件外形尽寸要求并不高,可由剪床剪切保证要求,只是从提高备料工序的效率和减少剪床占用量考虑才使用模具落料。若在编制冲压工艺前就能考虑到采用无废料冲裁则司简化冲裁模的设计和制造、降低冲裁力、提高材料利用率和冲压生产效率。本文对落料模已经制造出来和投入使用的情况下如何简单经济地将它改制成无废料冲裁模作一介绍。     

接地簧片级进模废料回跳及单边90°弯曲回弹的调整

分析了接地簧片在高速冲制过程中废料回跳及单边90°弯曲回弹大产生的原因.并介绍通过凸、凹模结构形式的改变解决废料回跳及单边90°弯曲回弹大的方法.     

级进模无废料步距的确定

分析了无废料冲裁级进模的步距设计,确定了该零件的排样图。     

热双金属片少废料落料模具设计

我厂生产批量较大有20A热继电器中的热双金属片（图1）以往均采用普通单冲裁一次性落料，其搭边废料多，材料利用率约为73％。由于双金属片材料价格昂贵，所以造成浪费颇大。因此我们设计制造了下料、冲缺、切断三付模具来冲裁，实现其少废料落料的目的，实际效果其奸，使材料利用率提高到87％。虽然模具增加二付，但从冲裁次数上看，原落料一次只冲1片零件，现落料三次可冲8片，效率还是提高了。一、排样图设计热双金属片主要特点是它由两种金属轧制而成，受热朝单一方向弯曲。因此其两个面有区别，冲裁有方向性，而且要求材料纹向必须顺…     

高速冲裁中防止废料上跳的方法

针对高速冲裁中易形成废料上跳的原因,提出了几种解决的措施。     

线夹少废料高效级进模

<正> 图1所示,a为线夹零件、b为桥形触头零件。在一般电器产品中,这类零件用得较为广泛,按照一般的加工法制作这类零件需落料、弯形、冲孔三个工序。其缺点是工序长,效率低、不安全、适应不了生产需要。这里介绍一副冲制线夹零件的少废料高效级进模,稍作改动也能用于冲制桥形触头类零     

冲裁模中废料上浮与不带料问题的探讨与解决

分析了在冲裁模工作中，废料上浮及不带料产生的原因，以及在理论、实际生产中的解决办法。