碳酸钠淬火介质的应用

45钢零件的热处理淬火开裂现象是经常发生的。我厂的淬火件—柴油机喷油器紧帽、气门推杆等都曾发生过此种情况,造成大量废品。为解决这一问题,根据不同的情况,我们曾采用硝盐、柴油和氢氧化铺水溶液做淬火介质,一直延用二十余年。但这些工艺存在成本高、操作麻烦、污染环境、浪费能源等缺点。为了试验新的淬火介质,我们参考有关资料,试验了碳酸钠     

解决薄板零件淬火变形的新方法--淬火模

解决子薄板零件悬挂弈板淬火后的变形问题,找出了解决一般弯曲薄板件淬火变形的方法－－淬火模,最后对淬火模作了简单的介绍。     

浅谈简易真空淬火

我厂自1974年采用简易真空淬火以来,解决了大量重要零件的真空淬火问题,取得了显著的技术效果和经济效益。如今,各种型号的真空淬火炉广泛使用,现就简易真空淬火方法是否还值得应用,谈一点认识。     

直接亚温淬火的应用

亚温淬火进入两相区有两种方法:一种是直接加热到两相区,一种是先加热到AC_3以上,再预冷到两相区。一般选用直接加热到两相区的方法。直接亚温淬火与预冷淬火相比的特点是:加热温度低,热应力小,零件变形小,能显著减少形状复杂零件的变形和避免开裂,降低了电力消耗,减少零件的烧损,缩短生产周期,提高生产效率和设备利用率.现把直接亚温淬火的一些具体实例介绍如下。 1.主轴的亚温淬火 材料选用55钢,将主轴(图1)直接加热到两相区,硬度为220～240HB.因加热温度低,温度为755～760℃,故工件有未熔铁索体,淬透性也稍有降低,但按其要求是允许的。采用这种方法,使残余应力有比较合理的分布,减少了变形量,避免了轴淬火的开裂。     

全自动铁路轴承套圈淬火压床

分析了由外圈淬火压床、内圈淬火机组、液压脱模式死模具、上下料机械手及进出件机构组成的全自动铁路轴承淬火压床系统的特点,介绍了该淬火系统工艺过程.实用表明,采用该淬火系统大大地提高了生产效率,且淬火件尺寸稳定,硬度均匀.     

淬火介质技术讲座：第三讲 淬火油的选择和管理

1.淬火油的选择 (1)影响淬火油选择的因素 ①钢材的性质 奥氏体晶粒度、碳含量、合金元素、奥氏体化温度、钢中奥氏体等温转变曲线“鼻子”的温度和时间、马氏体转变温度、淬火前的状态等。 ②工件的性质 截而尺寸和形状。截面尺寸小     

PAG水溶性淬火介质的应用

通过分析PAG水溶性淬火介质的淬火机理,介绍PAG水溶性淬火介质在合金钢、弹簧钢淬火中的应用.     

离合器轴的淬火工艺

通过对形状稍复杂的离合器爪部进行淬火的几种方法的尝试,找到一种行之有效的淬火方法,该方法特别适用于淬火部位和零件其它部位连接部分较薄的单件小批量零件的淬火.     

新钙剂淬火介质

淬火的冷却过程是淬火操作中的关键环节,往往因淬火介质选用不当,导致零件产生开裂、变形、硬度不足和软点等严重缺陷,因而造成经济损失。 我厂生产的弹簧片要求硬度HRC44～48,在盐水溶液中淬火易产生开     

氯化钙饱和溶液淬火

本文介绍了氯化钙淬火液配制方法、冷却性能、淬火性能和应用效果。     

大力推广应用新型淬火介质

1推广应用新型淬火介质的意义新型淬火介质通常指各种专用淬火油和优质水溶性淬火剂。和普通机油相比，专用淬火油具有更强的冷却能力、更合理的冷却速度分布、更长的使用寿命，或者更能保持工件的光亮性。优质水性淬火剂能不同程度地降低钢件在水中淬火时的低温冷却速度，因而能防止淬裂，或获得更高的淬火硬度和更深的淬硬深度。由于有这些优点，推广应用新型淬火介质可获得以下收效。（1）改善和提高淬火工件的内在质量优质水性淬火剂能有效地降低水的低温冷却速度，因此能防止工件的淬火开裂。专用淬火油及水性淬火液具有高于普通机油的…     

有机物水溶性淬火介质在活塞环淬火中的应用

本文简要介绍了有机物水溶性淬火介质冷却性能及使用管理,以及球墨铸铁活塞环淬火的使用情况。     

淬火冷却条件不良造成的淬火裂纹

感应淬火零件裂纹问题系列之二感应淬火零件的裂纹问题,是感应热处理工作者的一个重要课题。在各种质量问题之中,淬火裂纹问题最为突显。它时常出现、形式多样、原因复杂,解决起来又比较困难,危害也比较严重。很多人视淬火裂纹如虎,谈裂纹而色变。感应淬火裂纹问题尽管是个复杂而难缠的问题,但是它的原因是可以追溯的,它的发生是可以防御的。以下按淬火裂纹的成因为序介绍各种感应淬火裂纹。     

热处理淬火油冷却特性的研究

通过热处理淬火油冷却特性的研究，找出改善我公司热处理厂现有淬火油冷却特性的方法，解决了热处理产品淬火质量不稳定的问题，并节约了大量的成本。     

高速淬火油及使用管理

高速淬火油在使用过程中,随着加工工件的增加,淬火油的性能将发生变化.试验表明,淬火油的硫酸盐灰分值应控制在0.20%,若低于该值,就会影响工件的淬火硬度,必需按要求补充淬火油中所需成分,以保证淬火油的性能.附表1个.     

强烈淬火技术（下）

现在有两类用于强烈淬火的设备，它们分别是为IQ-2和IQ-3方法所设计的。用于IQ-2方法的淬火设备与用于批量连续生产的常规淬火槽基本相似，主要区别在于：     

机床导轨感应淬火的实践及研究

先从机床导轨感应淬火原理进行理论阐述，再对机床导轨感应淬火实践中遇到的难点如淬火变形、淬火裂纹、淬火硬度不足及局部软带和淬火加工效率低等问题进行分析研究，介绍了一些新的工艺方法，可以为同行业进行参考和交流。     

喷射水局部强烈淬火法及其应用

通常工件局部淬火硬化方法有两种:一种是局部加热,整体或局部淬火。另一种是整体加热局部浸入淬火或喷射淬火。第一种方式组织转变只是在工件的局部区域内进行,所以工件淬火后内应力较大,变形与开裂倾向较严重。第二种方式中,整体加热局部浸液淬火因冷却不均匀而造成工件硬度不均、有软点,在浸液与非浸液交界处易产生淬火裂纹等缺陷。实践证明,需要局部淬火硬化的工件,采用整体加热局部喷射冷却介质的淬火方式效果较好。     

高中频热处理用淬火介质的选用

为获得合格的高中频热处理产品,除必须的设备条件和合理的工艺方法外,选好、用好淬火冷却介质也是必不可少的。 1.高中频热处理用淬火冷却介质的过去和现状     

球墨铸铁淬火等温淬火复合热处理工艺

奥贝氏体球墨铸铁因为成本低廉,综合性能较好,被广泛应用于齿轮、凸轮轴和磨球的生产中。但是,在利用它生产某些零件时(如主动轮齿轮)常常因为硬度太低(40～46HRC)而达不到性能要求。为了解决这个问题,我们进行了淬火+等温淬火复合热处理试验。