摆辗技术在火车轮制造中的应用

分析了传统的火车轮锻轧生产中存在的主要问题 ,对摆辗在火车轮制造中的应用进行了研究和探讨。采用摆辗能生产出高质量的火车轮。     

发展我国摆辗技术必须促进摆辗机国产化

介绍了发展我国摆辗技术，首先必须繁荣摆辗工艺，促进摆辗机国产化。     

自行车曲柄链轮双轮摆辗铆接装置的设计

通过对自行车曲柄链轮双轮摆辗过程及变形的分析,设计了双轮摆辗铆接工具,并对生产中出现的问题,提出了改进措施.经试用,铆接处比以前光滑、平整,而且在摆辗过程中,材料变形均匀,摆辗力大小一致.     

齿形零件的冷摆辗成形

介绍了摆辗成形工艺的基本原理,综述了齿形零件冷摆辗精密成形和摆动辗压设备研制的概况,指明用压力加工方法,特别是冷摆辗工艺,加工精密齿形可提高零件机械性能,节能节材。     

汽车离合器盘毂的摆辗成形

本文介绍了汽车离合器盘毂的冷热摆辗成形加工工艺，并进行了比较，结论是冷摆辗成形件的内在质量更好，尺寸精度高，粗糙度值低。     

摆辗力矩计算理论

系统地论述了根据变形工件加在模具上的切向力、正压力及摆能耗等理论所导出的多种摆辗力矩计算公式；又据移动体积作功的原理推导出简单实用的摆辗力矩计算公式，用这个公式做了实例计算，实验验证了用该公式理论计算的正确性。     

沙滩车差速轮的冷摆辗成形工艺

针对具有双螺旋齿面差速轮的形状特点,并结合冷摆辗成形工艺的特点,对冷摆辗成形工艺方案、预制坯的形状和尺寸、预制坯的成形工艺以及冷摆辗件的冷摆辗成形工艺等关键技术问题进行了研究;并对冷摆辗凹模芯的加工工艺作了介绍。试验结果表明,采用冷摆辗成形加工方法对差速轮的双螺旋齿形部分进行近净成形加工是高效而经济的。     

冷摆辗具的材料选择及其热处理

模具寿命是冷摆辗的关键问题之一,选择合理的模具材料以及热处理工艺可以提高冷摆辗模具的强韧性,从而提高模具寿命,基于摆动辗压工艺的基本原理,分析研究了冷摆辗模具的受力情况,并对冷摆辗模具的材料的选择及热处理工艺作了探讨。     

伞齿轮冷摆辗的光塑性模拟研究

本文叙述了用聚碳酸酯作为光塑性模型材料,模拟研究钢制伞齿轮冷摆辗成形过程中的应变分布。对圆柱体和圆锥台形坯料的应变分布进行比较,得出冷摆辗伞齿轮易出现裂纹、充填不足等缺陷的位置和原因。与工艺实验结果达到了很好的一致,并提出克服缺陷的措施。     

摩托车四档大齿轮坯摆辗成形研究

结合摩托车四档大齿轮坯的结构特点，叙述了采用摆辗加工该零件的摆辗工艺参数的确定，摆辗坯料的设计及其模具设计。     

快辗技术的实现与分析

此文介绍了快辗技术的基本概念及特点，所用的实验设备的参数及实验结果。以及对实现结果的分析，最后就该技术的应用前景及所用设备的较佳参数做了简要的预测及设想。     

基于Deform-3D的后桥半轴摆辗新工艺分析

以拖拉机后桥半轴法兰盘一火摆动辗压成形新工艺为研究对象,建立了三维刚粘蝮性有限元模型,运用金属成形有限元分析软件Deform-3D对坯料成形过程及工件在加工过程中热能传递和散失进行了模拟分析.通过对工件在各变形阶段应力、应变及应变速率分布的分析,初步探讨了一火摆动辗压的成形规律及在仅加热一次的情况下温度场变化对金属成形效果的影响.温度场模拟结果表明:在法兰盘锻造成形过程中没有出现加工硬化等现象.     

螺旋锥齿轮摆辗成形凹模电极的设计与制造

螺旋锥齿轮摆辗成形凹模通常采用电火花加工,用于电火花加工的电极对于模具型腔的制造精度具有重要影响.对螺旋锥齿轮与工具电极尺寸传递规律进行研究,并在此基础上设计凹模工具电极.最后对设计的电极齿形进行加工和检测,为齿轮摆辗成形凹模电极设计制造提供了科学依据.     

汽车半轴摆辗新工艺及模具设计

分析了EQ140汽车半轴原工艺的不足 ,介绍了EQ140汽车半轴摆辗新工艺、设备选择及模具设计要点,该方案获得了较好的经济效益     

摆辗理论和实验研究的新进展

1.前言摆动辗压技术是一种先进的精密压力加工技术,越来越被世界各国重视。无论是在摆辗机研制方面,还是在摆辗理论以及实验研究方面,都有了较大的、深入的发展。如苏联B.B.lanuH等在摆辗冲孔方面作了不少研究,指出:摆辗冲孔时变形区的深度Hd与