威格斯宣布成立北京办事处

VICTREX(?) PEEK(?)聚合物和VICOTE~(TM)涂料等高性能材料的领先制造商英国威格斯公司(Victrex plc)现已在北京成立了新办事处,以扩展其对华北地区客户的服务。位于北京朝阳区中环世贸中心的新办事处,将成为威格斯公司华北地区的客户服务与市场拓展中心。此项新投资充     

聚合物淬火介质的控制与管理

聚合物淬火介质的控制与管理洛阳轴承（集团）公司（４７１０３９）张玲叙词：水溶性淬火剂；浓度；温度；控制；管理水溶性聚合物淬火介质（以下简称水剂）冷却性能介于水油之间，具有无毒、无臭、不腐蚀工件和无油烟污染的特点。我厂生产的铁路轴承套图及２０ＣｒＺＮｉ...     

高速角接触球轴承用PEEK保持架设计分析

某型角接触球轴承PEEK保持架注塑成型过程中,由于结构具有非对称性,导致冷却后外径椭圆度超差,影响轴承工作稳定性。针对这一问题,提出了在保持架薄弱处设计椭圆加强筋的新结构。采用三因素三水平的正交试验设计方法,在满足保持架性能要求的前提下,研究了加强筋结构参数的设计方法,给出了最佳参数水平组合。结果表明,合理的参数选择可以有效改善保持架椭圆度。     

7018号高速轴承润滑脂

目前,在我国机械加工行业中,高速滚动轴承多采用2号锂基脂、3号高速磨头轴承脂等,这些脂系以锂皂稠化矿油而成,使用温度最高不得超过120℃,这就限止了它们的高转速适应性及使用寿命。7018号高速轴承润滑脂系以合成对苯二甲酸酰胺钠盐稠化新戊基多元醇脂而成,产品具有良好的高转速适应性,机械安定性,润滑性及高低温性能。使用温度范围为-45～+160℃,短期可达180℃。     

PEEK复合材料及其在风电滑动轴承中的应用

围绕聚醚醚酮(PEEK)复合材料在滑动轴承中的应用，阐述了PEEK材料的耐磨性、耐高温性、材料相容性等综合性能，总结了表面改性、纤维增强、颗粒填充及聚合物共混等改性方法；分析滑动轴承出现胶合、划伤等故障的原因，提出PEEK复合材料摩擦磨损性能研究的必要性；对比PEEK复合材料各成型方法的成型效率、制品强度，分析了注塑成型、热压成型、模压成型、缠绕成型等成型方法的优缺点；基于自润滑聚合物复合材料与金属基底结合机理，对比了采用机械互锁法、化学键法、添加增强体及激光处理获得结合界面的剪切强度；结合PEEK复合材料在压缩机、水泵、磁力泵、高温机械等设备中的应用，探讨了PEEK复合滑动轴承在风电领域应用的可行性，指出后续应以服役性能为目标，结合智能维护、寿命预测等技术，开展PEEK复合滑动轴承的设计与研发。     

外径6米的轴承在轴研科技研制成功

2010年9月27日,一套外径6．019米、重量13．784吨、完全具有自主知识产权的特大型转盘轴承在洛阳轴研科技股份有限公司重大型轴承生产基地装车发运。这是截至目前轴研科技生产制造的外径最大的轴承,是轴研科技重大型轴承研发与制造的又一新的里程碑。     

聚醚醚酮在航空航天领域的应用

聚醚醚酮(PEEK)热塑性材料能在宽广的温度范围和极端条件下提供卓越的综合性能,成为当今最热门的高性能工程塑料。PEEK及其复合材料凭借其优良的综合性能,在航空航天领域具有广阔的应用前景。综述了PEEK的性能特点,将PEEK与其他热塑性塑料及传统金属材料的性能进行了分析对比,详细介绍了PEEK材料在航空航天领域的应用优势,总结了PEEK材料应用发展趋势,并为国产PEEK的发展提出合理化建议。     

轴承外径测量不确定度的评估分析

滚动轴承外径测量是在外径测试仪上,通过与公称尺寸相同的标准件进行比较测量而获得外径偏差,分析了测量原理误差、标准件误差及温度变化等对滚动轴承外径测量不确定度的影响,并给出了各种不确定度的相应计算公式。     

基于FDM的PEEK丝材挤出工艺研究

采用差示扫描量热仪对PEEK的熔点温度进行了测量,确定了挤出成型加热温度范围;用毛细管流变仪对PEEK的流变性进行表征,研究了该材料在剪切速率下的流动性,并获得剪切速率—黏度和剪切速率—剪切应力曲线,为后期挤出成型工艺提供了重要的参考数据;为了精确控制PEEK挤出成型过程中的线径,研究了单螺杆挤出成型机挤出成型过程中主要工艺参数对不同线径的影响规律。实验结果表明:进料区温度370℃,送料区温度372℃,挤料区温度368℃,螺杆速度11.3 mm/min,收卷速度20 mm/min,牵引速度2.6 mm/min时,线径可控制在(1.75±0.05)mm范围内。     

9Cr18高碳铬不锈钢的热处理工艺及其性能

9Cr18高碳铬不锈钢作为轴承材料已得到广泛应用,因材料具有良好的耐蚀、抗高温和耐低温能力,最高使用温度达427℃,最低使用温度达-253℃以下,因此在宇航工业和航海工业中也得到越来越多的使用。但在轴承行业中,由于缺少对材料本身各种工艺参数和性能的深刻了解,故轴承零件在使用过程中不能充分发挥材料在各种工作条件下的性能,为此开展了如下的试验研究工作。 本试验用料是从大批生产中,经复验合格的9Cr18钢棒料中选取的,根据试验的要求,锻造成所需的各种规格。     

GCr18Mo钢热处理工艺

洛阳轴承研究所和有关轴承钢生产厂联合开发了轴承钢GCr18Mo新钢种。经过大量的热处理工艺试验,GCrl8Mo钢热处理最佳工艺参数为:淬火温度850～865℃、回火温度160～220℃;贝氏体等温淬火时,加热温度为850～875℃、等温温度210～230℃和等温时间4h。该钢种淬透性能好,可用于制造轧机轴承。附图4幅,表3个,参考文献3篇。     

ZSHV系列气动V形调节球阀 ZKRV系列电子式电动V形调节球阀等

V形调节球阀具有优良的调节性能和优良的密封性能,流阻小、流量系数大,操作灵活,并具有剪切功能,广泛应用于石油、化工、造纸、冶金、水处理等工业部门,特别适用于含有纤维和小颗粒的流体介质或粘性介质的场合。技术参数如下: 1.ZSHV系列: 公称压力:1.6、6.4MPa;公称通径:DN25～400mm;流量特性:近似等百分比;介质温度:软密封-20～ 180℃;金属密封-40～ 450℃;基本误差:±2.5％;回差:≤2％;死区:≤0.8％;泄漏量:软密封按GB4213/T     

甘肃轴承市场近两成产品不合格

作为基础件,轴承产品被广泛用于各行各业,其技术水平和产品质量对配套主机的性能、质量、安全都有着重要影响。最近,甘肃省质监局对该省市场上销售的轴承产品质量进行了抽检。检验结果显示,产品合格率为84.2%,内径、外径、游隙等指标不合格是影响轴承质量的主要因素。     

内圆磨床电磁无心夹具定位误差分析

轴承环磨削过程中,以轴承环外径作为定位基准,在电磁无心夹具上磨削轴承环外滚道。通过分析轴承环外径表面圆度误差对轴承环外滚道的影响,改进了轴承右内圆磨床电磁无心夹具上的加工方法,降低了轴承环外径定位表面圆度误差对轴承环外滚道的影响,提高产品质量,达到了降低废品损失的目地。     

GCr15 钢高温回火轴承零件磨削烧伤酸洗工艺的试验

历年来,在应用高碳铬轴承钢(GCr15)制造滚动轴承零件的热处理淬回火工艺中,除通常在淬火后采用150～160℃温度进行回火处理(称低温回火)外,同时对某些在更高温度下工作的轴承,为保证其组织、性能和零件的尺寸稳定性,往往根据不同的工作温度在淬火后进行“高温回火”的处理。常见的此类产品的回火温度有:T——200℃;T_1——225℃;T_2——250℃;T_3——300℃等等。     

PEEK基自润滑复合材料的摩擦学研究和应用

聚醚醚酮(PEEK)基自润滑复合材料具有摩擦因数低、耐磨性好等特点,可以在无润滑、高温、潮湿、污染、腐蚀等恶劣环境下使用。本文综述了对聚醚醚酮(PEEK)基复合材料摩擦学研究的新进展,讨论了纤维增强、无机填充、有机共混改性以及温度、对偶和介质、固体润滑剂等对PEEK基复合材料摩擦学性能的影响,介绍了PEEK基复合材料在人工关节假体材料方面的应用,指出PEEK摩擦复合材料今后的研究方向,以期扩大PEEK复合材料的摩擦学工程应用。     

允拓公司扩大以Victrex PEEK为基础的高科技部件的开发

台商允拓材料科技股份有限公司即将进行研发投资，积极寻找和开发Victrex PEEK聚合物在新兴高科技应用方面的发展，从而扩大并增强其以Victrex PEEK材料为基础的业务。允拓公司是专业的材料厂商，专业于各种材料的开发、配制、加工和生产。该公司在开发几项PEEK材料的关键应用方面发挥了重要作用，包括开发电镀环部件，     

浙江五洲新春集团

正针对机床主轴、电主轴、雕刻机主轴、化纤和纺织等设备的特殊要求,五洲新春特别研发外径小于200mm的短圆柱滚子、圆锥滚子、开式/密封角接触球、四点接触球等高精密级轴承及非标准定制轴承,满足客户特殊要求。产品特点:●高纯度轴承钢+真空淬火制造,稳定产品精度及延长寿命。●特种材料滚动体设计,使产品在高转速下维持低     

固体润滑剂复合材料制成的滚珠轴承保持架

本文主要研究两种聚合物基(聚酰亚胺/MoS_2和PTFE/玻纤/MoS_2)制成滚动轴承自润滑保持架的性能。PTFE基保持架的磨损率低于聚酰亚胺基保持架,但是后者可在较高的温度(可达360℃)下运行,并在较低的转速下具有较高的承载能力。保持架材料通常是玻纤和MoS_2,增强的PTFE或具有各种填料的聚酰亚胺,Boes和Bowen试验了轴承孔径为20mm的PTFE基保持架,其寿命可达4×10~9转。Vest试验了较小的轴承(孔径<3mm)中应用的PTFE基保持架,载荷为0.5N(牛顿),寿命为10~9转。Boes还研究了WS_2、MoS_2和改良的PTFE基保持架,轴承孔径为20mm_2在300℃下寿命为10~7转。轴承保持架材料的选择     

CF/PEEK复合材料自阻电热-原位膜混合加热固化方法

碳纤维增强聚醚醚酮树脂基(CF/PEEK)复合材料密度小、韧性强、疲劳强度高,且可循环使用,但PEEK树脂熔融温度高(>340℃)、熔融黏度大(>1000 Pa·s)、熔融-烧蚀工艺温度窗口小,零件固化难度大。提出一种CF/PEEK树脂基复合材料自阻电热-原位膜混合加热固化方法,结合有限元仿真,引入组合原位膜自适应地辅助加热制件。有限元仿真和实验研究结果证明了该方法的有效性：加热过程中相较纯自阻电热加热方法,制件温度均匀性提高了75%,结晶度提高了16.2%,实现了CF/PEEK树脂基复合材料的高效、均匀加热固化。