跨越既有繁忙铁路连续梁转体施工关键技术

渝昆高铁八家村2号特大桥采用(70+128+70)m预应力混凝土连续梁跨越既有沾昆铁路,该桥21,22号墩连续梁T构采用水平转体法施工.既有繁忙铁路上跨新建铁路施工,受既有铁路运营与工期等因素影响,技术含量高,施工难度大.以八家村2号特大桥转体系统为研究对象,针对施工难点,对转体球铰选型、转体过程中的受力、牵引系统牵引...     

浅议铁路连续梁冬期施工技术

在铁路交通运输需求量越来越大的今天,我国加大了铁路建设的力度,相继开展了多段铁路建设,扩大了我国铁路网的覆盖范围,促进了铁路运输事业的发展。在铁路桥梁建设施工中,为加快铁路建设,常常会遇到连续梁需要在冬期施工的问题,为了对冬期施工的质量和进度有所保证,必须要对其采取一定的技术措施。现本文就来简要探讨冬期连续梁施工技术及施工注意事项。     

西宝铁路客运专线连续梁桥施工控制

以西宝客专跨陇海线(60+ 100 +60)m连续梁桥施工控制为研究对象,采用有限元计算软件MI-DAS/Civil 2010建模,确定了监控方案,运用自适用控制法对桥梁施工过程进行有效控制,分析各阶段线形和应力监控的数据结果表明该桥在施工过程中和成桥后的线形与应力状态均符合规范要求,实现了大桥的精确合龙,对类似工程有一定的参考价值.     

宁杭客运专线句容河特大桥连续梁施工技术

宁杭客运专线句容河特大桥全长4.155km,有3处连续梁.由于这3处连续梁的跨度、所处地理位置以及施工条件各不相同,需采用不同的施工方法.结合施工现场,介绍客运专线铁路桥梁连续梁施工技术和施工控制要点.从现场使用情况看,不同的施工方法对保障施工安全、质量和加快施工进度发挥较大作用.     

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术

随着桥梁在铁路建设中所占比重的逐渐加大,连续梁的使用频率也随之增加。笔者结合实践工作经验,对铁路桥梁连续梁挂篮施工技术进行了探讨。     

大跨预应力混凝土连续梁桥转体施工监控

施工监控是桥梁施工技术的重要组成部分,并始终贯穿于桥梁施工的全过程中。以内蒙古第一座转体施工的混凝土连续梁桥———集包线霸王河一号特大桥施工为背景,介绍了逐段支架法并且采用转体施工的连续梁桥施工监控原理、方法以及关键技术,验证了这种特殊施工方式桥梁施工监控方法的有效性。     

探讨铁路桥梁连续梁挂篮施工技术

随着社会的发展和进步,铁路施工技术得到大幅提升,对铁路运行的安全性意义重大。在铁路桥梁施工中,连续梁梁挂篮技术应用较为广泛。本文主要介绍了当前铁路桥梁连续梁挂篮施工技术要点,分析了连续挂篮施工技术的内容,为铁路桥梁施工的发展提供更大的支持。     

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术

近年来,随着铁路桥梁施工数量的日益增加,越来越多的施工技术开始应用于铁路桥梁的施工中,其中应用比较广泛的一种施工技术就是铁路桥梁连续梁挂篮施工技术,铁路桥梁连续梁挂篮施工技术的应用对提高当前铁路桥梁的施工效率和施工质量发挥了重要的作用。本文结合具体的工程实例,从对工程实例的概况介绍谈起,然后就铁路桥梁连续梁挂篮的设计进行说明,最后对铁路桥梁连续梁挂篮施工技术的施工要点进行系统的剖析。     

铁路客运专线桥梁简支拱的施工技术

客运专线中简支拱施工技术复杂、难度大。因此,科学合理地对简支进行施工,对节约投资,保证箱梁的施工质量、施工进度都起着重要作用。论文主要结合实例对铁路客运专线桥梁简支拱的施工技术进行了探讨。     

杭长客长某预应力混凝土连续梁桥线形监控

目前高速铁路连续梁施工中最常用的施工方法为对称悬臂法浇筑施工,由于桥梁施工分阶段进行,后续梁段施工将会影响前面已经施工完毕的梁段,改变桥梁的受力与变形,因此,为保证大桥顺利合龙及成桥线形美观,成桥后符合设计要求,需要进行必要的线形监控.结合跨上瑞高速特大桥连续梁,通过模拟分析施工过程,计算出施工预拱值,并对结果进行比较分析,验证了计算结果的准确性.主要介绍桥梁施工监控的内容、实测方法以及监控结果及数据处理.     

铁路客运专线路基工程设计与施工探讨

本文主要探讨了铁路客运专线路基的特点和具体的施工步骤方法,如对地基的处理,怎样进行路堤填筑,希望能对铁路客运专线路基工程提供一些借鉴和帮助。     

客运专线铁路双线圆端形空心桥墩施工技术

客运专线建设是实现我国铁路跨越式发展的需要,时速350km客运专线在我国尚没有成熟的经验,只有在施工过程中精心组织,仔细摸索,不断总结,才能提高施工质量.结合武汉天兴洲长江大桥北岸引桥客运专线铁路双线圆端形空心桥墩施工的工程实践,对客运专线铁路空心墩施工的方法、工艺过程及施工效果进行了介绍.     

高铁客运专线900t箱梁的架设质量控制

以哈大客运专线TJ-2标所用的运架设备为例,对高铁客运专线900t箱梁架设过程中的工艺和质量控制要点进行总结。详细阐述了架桥机架箱施工的工艺流程及箱梁、桥台、垫石的交接工作,为类似大吨位箱梁的架设施工提供参考。     

移动模架法现浇铁路客运专线900t箱梁施工技术

整孔预应力混凝土900t箱形简支梁具有刚度大、抗冲击力强、稳定性好、噪声低等优点,是近年铁路客运专线的首选梁型.结合温福铁路(福建段)Ⅱ标段杨家溪特大桥现场制梁的实践,从原材料、移动模架堆载预压、耐久性混凝土浇筑和预应力施工等方面,介绍移动模架法原位现浇双线32m/900t整孔箱梁的施工工艺、质量标准及控制措施.从已制的25孔梁来看,移动模架性能稳定,梁体外观良好.     

客运专线旋喷桩加固边坡施工技术

本文介绍了旋喷桩的加固原理,以武广客运专线某标段路基边坡加固施工工程为实例,说明旋喷桩的施工工艺、施工质量检测方法,并指出施工中应注意的问题。     

采用下行式移动模架现浇铁路客运专线32m箱梁施工关键技术

结合石太客运专线率先通过铁道部论证采用移动模架法桥位现浇制梁的施工实践,重点介绍了下行式移动模架的设计特点以及移动模架现场拼装、预压、整体高位提升和现浇铁路客运专线32 m简支箱梁的关键技术.     

铁路客运专线隧道防水板施工工艺的优化

以沪昆客运专线尖山隧道的防排水施工为例,从防水板挂设焊接、防水板搭接等方面对施工工艺进行了优化,实现了防水层的完整性,提高了衬砌防水的可靠性。