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一、信息系统的主要职能
收集产品缺陷信息,为主管部门提供决策依据;为汽车制造商和公众提供相关信息服务。主要的工作是:收集汽车缺陷信息;管理企业备案信息;格理、分析、汇报缺陷信息;建立汽车召回相关数据库;为缺陷调查和认定提供信息支持;发布汽车召同和缺陷预警信息;咨询、宣传、教育和服务等. 相似文献
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汽车召回是按照管理规定的要求,由制造商选择修理更换、收回等方式,消除其产品可能存在的,可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程,是汽车制造商履行售后服务承诺的一个最基本的产品安全责任。如果产品安全责任都不能够完全履行的话,是谈不上一个优秀的售后服务品质的。 相似文献
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浅谈基于质量追溯的汽车产品质量管理系统 总被引:1,自引:0,他引:1
2004年和2005年两年,我国国内共有42次汽车召回,召回汽车39.5万辆;2006年共有40次汽车召回,召回汽车33.6万辆;2007年到4月6日截止,共有9次汽车召回,召回汽车52.9万辆。从2004年汽车召回制度建立到2007年以来的这3年中,国内汽车累计召回数量已达126万辆。次数如此之多,涉及数量如此之大,为了保证有缺陷的车辆无一遗漏地被及时发现并被及时召回,这就对汽车企业的质量管理提出了更为严格的要求,与此同时,各个汽车制造商也越来越清楚地认识到当发生缺陷时进行质量追溯的重要性。通过相关的系统收集、保存车辆及车主信息等的相关记录档案在《缺陷汽车产品召回管理规定》中做了的明确规定,但更重要的是企业自身适应未来发展的必然需求。 相似文献
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一、我国汽车召回基本数据
2008年我国汽车召回基本数据:共计召回:47次;召回车辆数:53.867万辆,其中,共计18次国产汽车召回,召回车辆数48.6万辆;共计29次进口汽车召回,召回车辆数5.7万辆。6个汽车制造商实现了召回“零”突破。 相似文献
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1汽车召回数据分析2004年3月15日国家质检总局、发改委、商务部和海关总署联合发布《缺陷汽车产品召回管理规定》起,到2009年底,全国共有57个汽车制造商采取了211次召回行动,累计召回车辆达320.66万余辆。其中,召回车辆数指:召回影响范围内的车辆台数。 相似文献
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2010年10月15日--11月15日,14家制造商总共实施召回20次,召回390,173辆车。其中9家进口汽车制造商召回13次,召回65,953辆车,5家国产汽车制造商召回7次,召回324,220辆车。例如,宝马(中国)汽车贸易有限公司分别于10月15日、11月2日实施召回3次;戴姆勒东北亚投资有限公司分别于11月4日、11月5日实施召回3次;丰田汽车(中国)投资有限公司分别于10月21日、10月28日实施召回2次。 相似文献
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2011年02月16日-2011年03月15日,4家制造商总共实施召回4次,召回395,185辆车。去年同期只有1家制造商实施召回1次,召回2,065辆车。同比次数增加了3倍,数量增加了190倍。本期的主要特点是进口车召回与国产车召回次数参半,但是国产车召回数量非常大,例如,广汽本田召回156,302辆飞度和锋范汽车,上海通用召回232,931辆新君威2.0L/2.4L和新君越2.4L汽车。本期具体的召回情况如下表所示: 相似文献
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由国家质检总局、国家发改委、商务部和海关总署共同制定的《缺陷汽车产品召回管理规定》在2004年3月15日正式发布,并于今年10月1日起开始实施。缺陷汽车召回是指按照规定程序,由缺陷汽车产品制造商(包括进口商),采用修理、更换、收回等方式消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程。缺陷是指由于设计、制造等方面的原因而在某一批次、型号或类别的汽车产品中普遍存在的具有同一性的危及人身、财产安全的不合理的危险。按照规定,汽车消费者(车主)有权向主管部门、有关制造商、销售商、租赁商或进口商投诉或反映汽车产品存在的缺陷… 相似文献