深凹露天矿大气成分正常化

露天矿深度的不断增加,使工作面大气成分正常化问题日益尖锐与突出。深凹露天矿生产实践经验,否定了过去传统的所谓露天开采方法具有极好的劳动卫生条件的观念。露天矿大气尘污染超标(特别在静风与     

能否有效解决深露天矿大气卫生条件

无容置疑,目前随着露天矿深度不断增加,在其作业地点建立安全大气条件的迫切性日益增加。显然,不解决这一社会和经济问题,就不可能推进露天开采工作的发展。解决这类问题的重要步骤是建立露天矿大气参数的检测系统。露天矿大气污染状况既取于可控因素,又取决于不可控因素,如:地区地形、气象     

深凹露天矿大气环境容量的基本原理及其应用

<正> 环境容量的概念来自环境评价与生态学的结合。长期以来,大自然所以能保持良好的状态,是因为它具有很大的环境容量。对环保工作而言,在保证生态平衡不受破坏的条件下,明确其自然净化能力的极限,将人们改造物质环境的工作控制在所能容许的界限以内,这是十分重要的。本文作者在多年     

关于深凹露天矿的大气污染问题

<正> 一、深凹露天矿大气污染的严重性国内外大型露天矿的开采深度正在不断增加,国外有些矿山的开采深度已超过400多米,我国规划设计采深超过400米以上的露天矿很多,如大冶铁矿、大弧山铁矿、眼     

关于深凹露天矿的通风问题

随着露天矿开采深度不断增加,环境污染程度加重,露天矿通风除尘问题已迫在眉睫。我国从七十年代才感到这个问题的重要性,有关科研和生产部门开始进行研究工作。本文就深凹露天矿通风的一些基本问题,进行分析探讨。     

露天矿大气正常化问题

近年来在苏联露天开采作业中,虽然广泛采用了一系列防治尘毒的措施,但在露天矿大气中,仍经常发生有害物质含量过高的情况。露天矿大气超标污染的主要原因是工艺流程及装备的不完善,以及随着露天矿采深增加,造成自然换气条件的恶化。对粉尘与瓦斯因素的分析表明:当某一露天矿的开采深度达到300、400及600m时,则按粉尘因素——计算的新风需要量分别对应为等(117.4~*/37.03)、(160.9/47.9)、(64.2/22.77);及按瓦斯因素——(24.4/14.6)、(31.6/18.0)、(12.5/7.5)千 m~3/s。     

深凹露天矿境界扩帮设计问题的探讨

在深凹露天矿开采中,由于要在固定边坡上为布置运输线路而扩帮,致使最终边坡角变缓和最终境界剥采比变大,造成最终境界有可能不再是经济合理的,从而影响矿山开采的经济效益。作者认为,正确的作法应是在计算境界剥采比时,把线路扩帮因素考虑进去,以保证最终境界的经济合理性。     

用专家评估法预测深凹露天矿大气正常化的方法和设备

最近几十年内,在苏联采矿工业中有用矿物露天开采的先进方法获得进一步推广应用,采掘与运输设备不断完善,采矿作业得到强化。但与此同时,有关大气正常化的实施措施尚不配套,因此造成了露天矿作业区有害杂质浓度超标的后果。今后的劳动条件正常化问题还将     

解决冶金深凹露天矿山运输问题的某些途径

本文分析了目前鞍钢及国内一些冶金深凹露天矿山运输领域存在的一些严重问题 ,指出了解决这些问题的紧迫性 ,论证了解决问题的出路 ,提出了研究和开发“深露天矿采场内无转载联合运输工艺”的新设想 ,认为这种运输工艺具有进一步深入研究的价值和广泛应用的前景     

穆龙陶露天矿大气污染问题的解决

穆龙陶露天矿开采的金矿床位于沙漠地带。该矿露天坑容积现约7亿m~3,采深250m,而其设计深度为600m。该矿主要的大气污染源为汽车运输。其余的污染源(例如定期排放大量有害物质与粉尘的爆破作业)虽也重要,但终究为次要的。从整体上看,我们认为,露天矿大气的正常化问题属于环境问题的一部分,其中也包括人们的生活环境。     

用Krupp系统解决露天矿运输问题

澳大利亚西部纽曼山(Mt Newman)采矿公司最近在鲸背山硬岩露天矿安装了一套用于处理废石的Krupp破碎、运输、堆积系统。该系统的总运距为1.7公里,生产能力为6000吨/小时,用于处理、运输和堆积从大型露天矿底部采出的废石。安装这套系     

穆伦陶露天矿解决生态问题的方法

穆伦陶露天金矿位于沙漠气候地区。目前露天矿坑的体积大约为7亿立方米,深度250米,其设计深度达600米。露天矿大气被污染的主要根源是汽车运输。尽管其它根源也很重要(例如,定期大量抛出有害物质和粉尘的爆破作业),但终究是非主要的。露天矿大气正常化的问题应整个地看作是周围环境,其中包括人类生活环境问题的一个组成成分。抛出的粉尘和废气除污染周围环境以外,还使露天矿职工生活在有毒气体含有量过多的有害环境中,甚至导致工作临时中断。1990年,由于这个原因,穆伦陶露天矿电铲的停工时间达3500小时。     

一个解决露天矿车辆调度问题的方法

描述了露天矿车辆装载、运输、卸载LHD(Load-Haul-Dump)的调度管理问题。LHD问题由车辆调度、路径规划和行程安排组成;调度方案是以最短路径的算法为基础。露天矿每个调度决策需要考虑矿山的当前状态,单车道双向公路运输网络的实时交通状态和一些操作约束。     

深露天矿生产能力设计极待解决的问题

露天矿的生产能力是露天开采的一项最重要指标,确定这一指标是露天开采设计与规划工作中的首要任务。大家知道影响露天矿生产能力大小的因素有:对矿物原料的需要量、矿床的储量、矿山开采的矿山技术与经济条件。在设计中一般把回采制度规定为长期稳定的或者逐步增加的,很少是工作量不断增加的。许多急倾斜和倾斜金属矿床的开采实践表明,在最近10～15年来,没有一个露天矿在计算年限内达到了扩大生产能力的设计意     

解决露天矿边坡稳定问题中的矿山测量保证

由于受大量松动爆破技术的进步和选矿工艺完善的影响,优先采用露天采矿方法是采矿工业发展的基本路线。从1955年至1986年间,露天开采的铁矿石增长了0.8倍,有色金属矿石增长了30％,锰矿石增长了5倍,煤炭增长了1.6倍。在露天开采比重增加的同时,也扩大了露天开采规模。如果说从1950年到1986年,铁矿原矿开采量从4820万 t 增长到5.39亿 t,