电机绕组(四)

1.5 单双层混合绕组除上述单层和双层绕组外,在三相异步电动机中有的采用单双层混合绕组,这种绕组是在双层短距绕组的基础上演变而来的。如前所述,在短距双层绕组中,某些槽的上下层圈边是属于同一相的,而另一些槽中的上下层圈边则不同相。今若将同相的线圈边合并为一个单层线圈边,并按同心式绕组的原理,将其端部连接起来,而非同相的线圈边仍     

基于分数槽集中绕组的多层绕组低次谐波抑制方法

分数槽集中绕组极槽配合相近,但高幅值的低次谐波磁动势限制了其在风力发电系统中的应用。多层绕组的结构通过改变各线圈组的数量与空间分布,从而改变各次谐波的绕组系数来抑制谐波。文章分析了奇数槽与偶数槽两种不同情况下,四层绕组结构中加倍绕组所移动的槽数,推导了其与双层绕组绕组系数间的关系式。在适用的极槽配合下,利用六层绕组结构来消除主要的次谐波,分析了各层绕组排布的规律、扇区的偏移角度与不同匝数时各次谐波的绕组系数。最后,利用有限元软件建立一个不同绕组结构的分数槽感应电机模型。仿真结果表明,多层绕组的结构可以有效抑制高幅值的低次谐波,提升电机的运行性能。     

单双层混合绕组原理及其应用

一、绕组原理单双层混合绕组(以下简称混合绕组),是由双迭绕组过渡而来的。其过渡方式是将双迭绕组槽内的上下层线圈边,属于同相者合并为一个单层线边,并按着同心式绕组原理,将其端部连接起来。对于同槽内非同相的线圈边,仍然保留双迭绕组层间绝缘的结构方式。由于该绕组既有单层,又有双层,故得名“单双层混合绕组”。它的每组线圈数小于每极相组槽数,线圈平均跨距小于绕     

三相异步电动机定子绕组的重绕计算

一、选择绕组形式在一般情况下,10千瓦以上的电动机,采用双层绕组;10千瓦及以下的电动机,采用单层绕组。在单层绕组中,当每极每相槽数q_1=2时,采用单层链式绕组;当q_1=3时,采用单层交叉绕组;当q_1=4时,采用单层三平面同心绕组或单层链式同心绕组。上述几种绕组的结构和工艺特点,见《中小型电机技术情报》1976年第五期宗为群同志写的《小型交流电机绕组的嵌线特点》一文。     

电机绕组(二)

1.3 单层绕组单层绕组在小型三相电机中应用很广,它是铁心每个槽子中只嵌有一个线圈边,因而电机线圈的总数等于铁心槽数的一半。采用这种绕组时,由于槽中只有一层线圈,毋需层间绝缘,因而可以提高槽子的利用率,又因槽中导线都是属于同一相的,故亦不存在槽内相间击穿的问题。另外,由于它的线圈数     

电动机分数槽单、双层混合式绕组排列分析

电动机分数槽单、双层混合绕组兼有单层和双层绕组的优点,它能够消弱高次谐波、降低杂散损耗、提高力能指标和材料利用率、降低温升和改善起动性能等。文章通过由45槽双层叠绕组改变成单、双层混合绕组的实例,介绍电动机分数槽绕组单、双层混合式排列的方法。     

有关三相异步电动机定子绕组问与答

〔3〕单层绕组有哪些特点?常用的绕组型式主要有哪些?答:单层绕组的主要特点,是每个定子铁芯槽内只嵌放一个线圈边,因此,电机绕组中总线圈数等于定子铁芯槽数的一半。单层绕组的主要优点:(1)铁芯槽内只嵌放一个线圈边,因而不需要层间绝缘,槽面积的利用率较高。这一点对小型电机意义较大,因为小电机的槽小,槽内绝缘占槽面积的比例较大,不要用     

改革绕组型式 降低修理费用

我们电工组经常修理8～22千瓦的4极异步电动机,定子槽数分为36槽,线圈节距大部分是1—9槽,少数是1—8槽。修理这些电机,绝缘材料消耗量大,漆包线用量多,造成修理成本高昂。为了降低修理费用,我们决定采用单双层混合绕组代替双层绕组。我们对11千瓦4极进行改绕,结果、性能有所改善,单双层混合绕组比原双层绕组少用漆包线1.5公斤,由于节省了层间(上下层间)绝缘,故降低了绝缘材料用量。后     

单双层绕组在单相异步机中的应用

单相异步电动机的定子绕组型式,通常有双层绕组,单层绕组等。单层绕组的优点是嵌线方便,没有层问绝缘,槽的利用率高,但单层绕组一般都是全距绕组,其电势和磁势波形较差,因而对电机的起动性能、损耗和噪音等都有一定的影响。双层绕组的优点是可以采用适当短距来改善电势和磁势波形,从而使电机的性能有所改善。但双层绕组在工艺上较单层绕组复杂得多。考虑上述因素,现在许多单相异步机(尤其是洗衣机电机)的定子绕组型式采用的是单双层绕组,它对单、双层绕组的优点兼而有之。     

三相电动机单层同心绕组改双叠绕组

有一台三相电动机,型号为Y－160L－2,18．5kW,单层同心式绕组,30槽,导线直径1．16mm,5根并绕,每槽19圈,已烧毁。     

单双层绕组在小型三相异步电动机设计中的应用

通过对电机采用单层绕组与单双层绕组进行比较,论述了电机采用单双层绕组后,可有效的提高电机效率、降低电机杂散损耗、提高电机的起动性能、降低温升,是切实可行的有效措施。     

单双层绕组应用于小型异步电动机设计中的节铜和节能效果

通过对小型异步电动机设计中单层、双层与单双层绕组进行比较,论述了电机采用单双层绕组设计后,可有效提高电机效率、降低能耗、提高起动性能、降低温升并可节约铜线,是一项切实可行的有效设计措施.     

Parasitic Effects in PM Machines With Concentrated Windings

Permanent-magnet machines using concentrated windings are gaining popularity at the expense of distributed windings in various applications, mainly due to cost savings. The result is often an increased amount of parasitic effects like ripple torque, alternating magnetic fields in the rotor, unbalanced radial forces, and magnetic noise. This paper describes the reasons for the parasitic effects, in which machine topologies are particularly sensitive, and suggests measures in order to reduce their importance. Both traditional and modular concentrated windings are analyzed, as well as double-layer and single-layer windings. Measurements on a prototype motor and three commercial servomotors have demonstrated that modular motors are favorable regarding ripple torque minimization.     

采用单层链式绕组的高功率密度异步电动机设计

高功率密度异步电机体积小、转速高，但发热严重。文中采用对比分析的方法研究高功率密度异步电机的绕组，从发热和工艺角度定性分析并分别设计了双层短矩绕组和单层链式绕组。利用Electronics Workbench电路仿真软件计算分了两种绕组下电机的杂散损耗和定子铜耗。计算和试验结果表明，单层链式绕组发热较小。     

Design considerations for fractional-slot winding configurations of synchronous machines

This paper presents some design considerations for synchronous machines characterized by a fractional number of slots per pole per phase. The main advantage of this configuration is a smooth torque, which is due to the elimination of periodicity between slots and poles. A second advantage is a higher fault-tolerant capability, making the machine able to work even in faulty conditions. However, the fractional-slot configuration presents a high content of MMF harmonics that may cause an unbalanced saturation and thus an unbearable torque ripple. A method to design fractional-slot machines is illustrated in this paper, including double-layer and single-layer windings. The analytical computation is extended to determine the harmonics of MMF distribution. Their effect is highlighted in isotropic as well as anisotropic machines. Finally, some considerations are reported to avoid unsuitable configurations.     

谈如何降低三相交流电机的谐波磁势

论述了电机谐波的危害,低谐波绕组的原理,对优化单双层绕组进行了谐波分析与计算,并举例进行了说明,有力地证明了优化单双层绕组是一种低谐波绕组,能最大限度地减少磁势谐波的幅值,从而改善磁势波形,降低杂散损耗,可使铁心缩短,节约材料,提高电机效率。     

三相异步起动永磁同步电动机起动特性

针对永磁电机牵入同步困难的问题,依据永磁电机基本原理和电磁场理论,对异步起动永磁同步电动机的起动性能进行了研究。以一台18．5kW6极切向式三相异步起动永磁同步电动机为例,建立永磁电动机起动过程的数学模型,给出了求解域和假定条件下的有限元方程,采用场路结合法计算了异步起动永磁同步电动机的瞬态电磁场,分析了样机的起动过程及隔磁磁桥尺寸变化和绕组排列不同对电机起动性能的影响。通过样机对模型仿真分析可知,样机具有较好的起动性能,能快速牵入同步转速,采用单双层绕组时起动性能要比采用双层绕组时的起动性能好;隔磁磁桥尺寸对电机的起动性能影响很大,其过大或过小都会使起动性能变差,不利于牵入同步转速。     

异步电动机双绕组电容调速的研究

采用单层对称排布的定子双绕组结构,用分级的电容器调节其副绕组的电流而使其合成的旋转磁势及电磁转矩变化,以较低的造价与较高的功率因数实现了异步电动机的调速.     

盘式轮毂电机的绕组等效模型研究

为了研究盘式轮毂电机的温升,建立了盘式轮毂电机的三维有限元(FEM)模型,对盘式轮毂电机的绕组结构进行分析,运用相关的传热学理论对绕组以及绝缘材料等进行建模。文中提出了双层绕组等效模型,并使用该模型计算了盘式轮毂电机的绕组等效导热系数,采用有限元方法对该电机进行了绕组温度场的精确计算。最后,对盘式轮毂电机进行台架试验,通过仿真与试验验证了该模型的准确性。     

双层远极比变极方案及单、双层远极比变极方案的比较

本文以72槽4/32极绕组为例介绍了远极比变极绕组的双层结构方案,并把它与单层结构进行了比较。结果表明,双层结构的谐波含量比单层结构的要低,双层结构的磁密比值比单层结构的稍低。