超长大直径钻孔灌注桩试桩分析

石化项目中大型装置荷载大、抗震要求高,且建设场地多为新近吹填场地,工程中常采用超长大直径灌注桩满足设计要求.某石化项目为了准确获取桩基的抗压承载力,通过对比3根试桩的竖向抗压静载试验、桩身应力测试检测结果,对地层的受力特点、力学参数等进行了分析,得出端阻力占桩顶荷载的平均比例为12.08％.超长桩表现为端承摩擦桩性状,除表层土经过处理侧阻力与地质资料计算值相差较大,其余地层相差不大,略有提高.试验结果为设计提供了参考依据.     

大直径钻孔灌注桩受力性状试验分析

通过某高层建筑1组预埋有钢筋应力计试桩的静载荷试验,分析在竖向荷载作用下荷载的传递规律和受力特征、桩侧地基土摩阻力与桩端地基土反力共同承担外荷载的相互关系以及它们的发挥过程和分布规律。     

软土地区大直径超长后注浆钻孔灌注桩竖向承载力的试验研究

桩端后注浆是软土地区大直径超长钻孔灌注桩发展的必然趋势。依据软土地区某超高层建筑大直径超长钻孔灌注桩试桩的竖向抗压静载试验结果,通过对基桩的竖向极限承载力性状、桩身轴力传递特性以及桩侧阻力、桩端阻力发挥特性的分析研究,揭示了桩端后注浆对基桩承载性状的影响情况,深入探讨了软土地区大直径超长后注浆灌注桩的荷载传递机理和竖向承载性状,并提出了单桩承载力的估算方法。     

大直径钻孔灌注桩的检测

随着城市建设发展迅速,各种地基处理技术应运而生,桩基础是目前应用最为广泛的基础形式之一,合理正确地应用基桩检测方法是控制桩基工程施工质量的保障手段,客观准确的基桩检测数据是工程质量评定的重要依据。本文介绍了大连市某工程大直径机械钻孔灌注桩试桩及工程桩检测过程,依据设计要求及现场情况较好地完成了检测要求。     

南海某工程桩基础动静对比试验分析

通过对动静对比结果的分析总结,进一步探讨高应变动力检测的一些技术特性。     

竖向抗压灌注桩桩身破坏的试验研究

本文通过深圳地区的单桩静载试验，对桩身破坏的特征进行了研究，初中中由于现行的地基础规范，规程都缺乏有着桩身破坏的规定，往往将来某种桩身已破坏的试桩，误认为是地基土破坏是工作正常的桩，而给工程造成隐患。     

小直径钻孔灌注桩作用机理研究

本文叙述了小直径钻孔灌注桩的一般特性、分析了日前设计计算中存在的问题,通过埋设测量元件的小直径钻孔灌注桩的现场静载荷试验,探讨了竖向受荷时的桩荷载传递机制及刚性载荷板下的桩、上荷载分担情况。结果表明,桩侧摩阻力远大于桩端阻力,桩土荷载分担比例随施加荷载而变化     

超长大直径钻孔灌注桩桩端后压浆试验研究

综合运用静载试验、CT试验及取芯试验等试验方法,针对桩端后压浆对超长大直径钻孔灌注桩承载性能的影响进行研究,并对其作用机制进行分析.对同一根桩桩端压浆前后,以及同一场地上同样尺寸的未压浆桩与压浆桩,分别进行静载试验.试验结果表明:桩端后压浆可有效提高超长大直径钻孔灌注桩的桩端承载力,以及桩底截面以上一定范围的桩侧摩阻力,从而提高整桩承载力.桩端后压浆不仅可以提高桩承载力,还可以有效提高其刚度,有利于控制基础的沉降.CT试验及取芯试验明确了水泥浆在桩周的分布范围,证实了桩端后压浆的效果,并表明桩端持力层为砂性土层时效果较好.     

某工程大直径钻孔灌注桩竖向承载力的试验研究

本文通过对某场地大直径钻孔灌注桩单桩竖向承载力的试验,分析了单桩竖向承载力的性状及影响因素,对以后的工程实践有一定的借鉴作用。     

后压浆钻孔灌注桩动静对比试验研究

后压浆钻孔灌注桩可以大大改善桩体的受力性能,提高单桩承载力,是对传统工法的一项重大突破。在桩基设计中,单桩竖向承载力的确定影响到整个设计方案的科学性及合理性,决定着方案实施的成败。某后压浆钻孔灌注桩试验工程采用单桩竖向静载荷试验和高应变动测技术进行单桩承载力测试,通过对动静试验数据进行对比分析发现,两种试验方法测得的总阻力基本一致,而桩侧摩阻力及端阻力的试验结果稍有偏差,对存在的差异进行了合理的分析,从而可以更准确地确定单桩承载力,大大提高了试验的精度。     

静荷载试验与高应变动测技术确定单桩承载力

通过工程实例,对桩基础静荷载试验以及同一根桩上的高应变动力测试试验作出对比,并对结果作出分析,讨论了静载结果与高动力测试法所得结果对比成立的条件,并对结果的差异性作出了分析,为日后的实际工程作出指导。     

大直径旋挖嵌岩灌注桩水平荷载试验研究

桩在水平荷载作用下的受力性状,是一个复杂的桩土相互作用过程。结合工程实例,实测得到了水平荷载作用下大直径嵌岩灌注桩桩土共同作用时的工作性状,分析了桩体水平力—位移—时程关系、水平力与位移梯度关系、临界荷载、地基土的水平抗力比例系数、桩身应力分布以及弯矩随桩长分布。试验结果可为今后同类桩的设计与研究提供参考。     

高应变动力测桩的误差分析

与静载荷试验对比，分析了高应变动力测桩确定桩基静力性能的固有问题，还从曲线拟合中参数选择方面分析了高应变动力试桩的误差来源，为客观的应用高应变方法测试桩基提供依据。     

基桩高应变动力试验的检测风险探讨

阐述了现今高应变检测中存在的若干问题及其检测风险,提出化解这些问题和风险的方法与建议,阐明桩基工程检测从资料的收集到检测的方法制定、多种检测方法的搭配、相互验证及质量管理的重要性。     

连续斜交箱梁式桥梁静动载试验研究

湟水河6-1号大桥为一座4×30m预应力连续斜交箱梁桥，通过对该桥进行静、动载试验研究，从而判断桥梁整体结构的刚度、安全承载能力以及动力特性，为同类型桥梁设计及试验积累技术资料。     

基桩竖向抗压承载力动静试验结果分析研究

本文通过对同一工程的基桩竖向抗压承载力的高应变法测试和静载试验结果的分析,指出工程基础的设计选型和施工工艺的选取应充分考虑场地特殊地质条件的影响,计算取值应是成桩后实际状态的合理取值,否则设计错误,造成工程损失。本文同时也指出了在检测过程中应注意检测方法的选择问题,对Q-s曲线呈现缓变型的摩擦灌注桩不适宜用高应变法检测,特别是出现单击贯入度大,桩底同向反射峰明显而且肥大时,不可用常规的桩—土模型进行计算分析;对于桩身或(和)桩端位于遇水易软化层的摩擦桩,静载荷试验适宜采用慢速维持荷载法,快速维持荷载法可能会得出错误的结论。     

钻孔灌注桩的静载试验和高应变动测对比分析

以具体工程为例,选取不同区域的5根基桩分别进行静载试验和高应变动测,通过静动对比分析,结果显示:在基桩进行静动对比试验的基础上,采用高应变动测是满足工程要求的,具有可行性,值得推广。     

超长PHC管桩承压性能试验研究

根据6个PHC超长管桩的抗压静载试验,分析了PHC管桩的抗承载性能,采用高应变检测方法,得到了不同土层的侧摩阻力及桩端阻力值,研究结果表明:单桩抗压承载力因持力层的不同而不同;随着桩长的增加,单桩极限承载力、桩端阻力及其所占总阻力的比例相应增加;根据管桩复打和初打检测结果的比较,得到承载力恢复系数(桩周土阻力恢复系数)平均值为1.13。     

某铁路CFG桩复合地基试桩静荷载试验与分析

通过对龙厦铁路某里程段CFG桩复合地基试桩静荷载试验,确定了该里程段的复合地基承载力特征值,对试验过程和结果进行了分析,试验结果显示,该CFG桩单桩复合地基承载力满足设计要求,为施工过程提供了科学依据和数据参考。